暑假已結束，學生們陸續回到校園，但暑期存在不少未成年人違法交通規則的行為。交通安全無小事，尤其是涉及未成年人，廣大家長、老師乃至全社會都要進一步重視未成年人交通安全問題，避免悲劇的發生。
兩小孩紅燈時衝過馬路。
馬路上，那些未成年人的交通“劣跡”
近年來，玉林城區發生涉及未成年人的交通事故屢見不鮮，其中不按規定橫路或不走人行道、無證駕駛、私自改造車輛、學齡前兒童無人監護等交通違法突出。記者在玉林多條路段觀察瞭解到，路面上未成年人駕駛電動車上路的情形眾多，部分未成年人在路上還結伴通行，有時一輛車上載著兩三人，嬉戲打鬧前行，存在著極大的安全隱患。
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鏡頭一：9月1日，在玉林城區民主南路，兩名10多歲的男孩騎著共享單車，在機動車道上自如地穿梭在車流中，橫穿馬路時，兩人還有說有笑，騎車互相追趕……如此“瀟灑”的行為，讓不少在旁的人感到後怕，萬一出現意外怎麼辦？
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鏡頭二： 8月31日，在玉林城區青年廣場前的路口處，一名老奶奶騎著電動車匆匆而過，車上還有3名未成年人，如疊羅漢一般擠在一輛車上，類似場景在玉林城區很常見。
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鏡頭三：不久前，記者在北流市清灣鎮街上就發現，有兩名年紀不到十歲的“小屁孩”駕駛無牌的三輪電動車大搖大擺地上路，兩人還不時談話、嬉笑，讓一旁的記者震驚不已。
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鏡頭四：8月30日，記者在玉林城區人民東路與內環南路交叉路口處發現，該路段來往的車輛、行人眾多，在斑馬線處，兩名小女孩無視紅燈一邊嬉戲打鬧一邊穿過車流，後方還有一家長大喊“慢點”。
一男孩在機動車道上“瀟灑”騎行。
未滿16歲不得駕駛電動車
在玉林城區路面上，中小學生騎摩托車、電動車上路的情形屢見不鮮，由於缺乏交通安全知識的系統學習和了解，不懂車輛行駛特點，導致安全隱患層出不窮。近日，玉林市交警一大隊在城區民主路大市場開展整治電動車、摩托車行動時，查獲三輛無牌無證的摩托車，三名駕駛員全為未滿16歲的在校中學生。
8月中旬，玉林市交警一大隊民警還在轄區內查處了一起未成年人駕駛改裝電動車上路的違法行為，一輛普通的電動車竟然被裝上了10個電瓶，這是要“飛起”的節奏。記者從玉林交警部門瞭解到，不少未成年人熱衷於非法改裝電動車，為了耍酷拆去後視鏡，同時加裝平衡杆、制動控制器，或者換上大功率的電瓶和增加電瓶數量，讓電動車加速。而電動車的材質和摩托車不一樣，制動性能也無法與摩托車比，一旦電動車速度太快，剎車就不靈，極易出現交通事故。
“電動車駕駛很簡單，沒有什麼技術含量。”記者在玉州區第三中學採訪時，一學生大聲向記者炫耀自己的駕駛技術，但是根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規定，駕駛自行車必須年滿12週歲；駕駛電動自行車必須年滿16週歲，18週歲以下未成年人不得私自駕駛機動車上路。
家長，不應是未成年人違法的“幫兇”
“孩子放假但我們還得上班，沒有時間陪伴、管教，只好讓孩子自由活動，只要作業做完、不惹是生非、準時回家就好。”家長何文英告訴記者，兒子讀初一了，駕駛電動車已經成了孩子的專業技能，假期孩子和同伴總是成群結伴地駕車出去玩。
玉林市交警一大隊民警表示，未成年人違反信號指示橫穿馬路、不繫安全帶或戴安全頭盔、獨自通行、騎摩托車等違法行為，是家長監護不當和疏於管教，導致交通事故傷害的主要原因，尤其當下不少的家長總以“太忙”“相信孩子車技”等為由，忽略了對孩子的交通安全教育。其實平時除了學校、交警部門強化對未成年人交通安全教育外，家庭的教育也極為重要，不少監護人交通安全的守法意識和文明素養較低，對未成年人的交通安全監管不力，教育不足，一定程度地縱容未成年人養成不當的交通習慣。
交警提示，作為家長要加強對自己子女的管教，除了平時要教育自己的孩子不能無證駕駛機動車之外，還務必將車輛鑰匙保管好，出門要遵守交通規則，以身作則確保出行交通安全。
（玉林日報 記者 曾維棟）
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