桃子軍事

噗，這個問題很搞笑，就像問馬雲，你有多少錢，夠不夠三亞旅遊一週？

當然，言歸正傳，殲20最多能掛多少枚導彈，最少可以掛24枚導彈！足夠用了！

簡單來說，殲20有3個彈倉，一個彈倉可以放6枚中距攔射導彈，左側右側機身彈倉可以掛2枚霹靂10紅外格鬥導彈，從這個計算，保持隱身狀態可以最多可以放8枚導彈，和F22一樣。

F22是我國殲20設計的針對目標，所以，很多設計都比較類似，比如彈倉佈局和武器掛載，F22可以掛8枚導彈

初期空軍給殲20的保底指標是機腹4+側面2，到後來增加到6+2，和F22齊平

當然，考慮外掛，殲20外面可以有4個2噸重的掛載點，假如全部用來掛載導彈的話，就類似這種

假如可以外掛，殲20就是這種掛載，導彈總數輕鬆超過24枚，足夠用了，實際空戰導彈大多就準備6枚

飛機永動機

1.殲20是第四代隱身戰鬥機，具有可抵抗雷達探測性。早前蘇聯的戰鬥機因隱身能力不足，和不設置內置彈倉不被人們承認，如今蘇聯戰鬥機讓人們也是狠狠地打臉。不僅隱身能力加強，還設置外掛，不過外掛最多能掛幾枚導彈？

2.當然隱身戰鬥機外掛導彈、副油箱等，肯定會導致雷達反射面積增加，會被地面雷達提前捕捉到信號，這時隱身戰鬥機就和普通戰鬥機沒什麼兩樣了。所以要測量出隱身戰鬥機的最大載彈量。

3. 殲20在非隱身狀態和隱身狀態下的載彈量是不同的，非隱身狀態下也就是殲20戰鬥機在正常情況下，它一般可以攜帶一噸的彈藥，而當處於隱身狀態的模式下，只能通過內設彈倉來承載炮彈。

4.殲20作為一種類似於奇兵之類的戰鬥機目的在於隱身去攻擊奇襲敵軍基地，如果鞋有大量的彈藥則會影響其的重量和隱身效果。

貞觀防務

目前殲20腹部主彈倉能夠掛載4枚PL-12空空導彈，兩側彈倉可各掛一枚，總共可以掛載6枚導彈。據說目前中國更加研製更加小型化的空空導彈，今後殲20主彈倉容量可以擴展到6枚。這樣加上外邊的4個掛點，至少可以掛載10枚導彈。
圖為殲20掛載示意圖

這個掛載量什麼水平呢？以F-22為例，其彈倉設置跟殲20一樣，一主兩側佈置，但它目前機腹主彈倉可以掛載6枚導彈，內置彈倉總共可以掛8枚格鬥彈。相比殲20，內置彈倉明顯掛載量更多。

這讓很多軍迷不理解，不是說殲20擁有四代機中最大的內置彈倉，怎麼反而不如F-22？其實這個很好理解，殲20內置彈倉尺寸雖然比F-22大，但是中國國產空射導彈的體積比美國大，比如PL-12比美國AIM-120C就大一些，導致F-22主彈倉能掛6枚AIM-120C，殲20只能掛4枚。如果殲20掛載AIM-120C，相信掛載量比F-22還要多。所以中國是輸在導彈小型化技術上。

兵者詭道也

首先來講，根據題主的解釋，恐怕是因為擔心殲20空戰能力持續性的問題。

這裡首先我們要明白一個問題，那就是現在戰鬥機空戰，到底要掛多少枚空空導彈才是最合理的選擇？

眾所周知，飛機的載彈量是與航程、機動能力成反比的，也就是你掛的越多，飛機戰鬥載荷越多，但內油消耗更多，航程更短，同時飛機在做機動動作時，敏捷性也受影響。

所以並不是戰鬥機的載彈越多越好，而是要在航程、機動能力等多方面相互權衡下做出合理的選擇。

不然，你掛再多的導彈，飛不到空戰區域，或者飛到了，待不了幾分鐘還是影響空戰持續性的。

而隱身飛機還要多出一項對隱身能力的影響，四代機最重要的特點就是相對於三代機的隱身優勢，如果採用外掛的話，四代機也就喪失了這一優勢。

同時，四代機的氣動外形設計在根本上，是與三代機完全不同的，因為它不僅要保證四代機本身氣動外形的隱身修型，還要保證在超音速條件下的低阻設計，同時還要保證亞音速情況下的盤旋性能，而外掛武器，除了對四代機損傷其隱身能力外，最大的損害就是增加阻力（三代機也有這種情況，但遠沒有四代機如此明顯）
圖注：可能很多人都不清楚，四代機外形設計，為減阻要付出多大的努力。

所以像殲20這種四代機，其實根本意義上來說，是不允許外掛武器裝備的，但不允許與不能是不一樣的，如果有特殊情況，殲20也是可以外掛武器的。

但要掛多少，還是要向前文中所說那樣，在航程、機動能力、載彈量相權衡的結果，而根據國內外空戰理論來看，一般兩中兩近就可以了，但四代機的對三代機的效能優勢太大，同時低阻外形設計又更優秀，航程更大，在不影響作戰航程與機動能力的情況下，載彈量理應更大，所以網絡上所說的，內置彈倉6枚（4中兩近）或者8枚（6中兩近），都是有可能的。
圖注：“六中兩近”或者“四中兩近”其實已經很不少了。

但這僅指空戰情況下的掛載模式，如果更換作戰任務，比如對地打擊敵方防空網絡指揮節點、攻擊地下掩體指揮中心，掛載方案就完全不同了！

天真小科普

我發現題主的問題居然還算了外掛？

殲-20在執行CAP（空中戰鬥巡邏）、SEAD（搜殺對手的防空陣地）等任務時是不可能採取外掛模式的，這輩子都不可能的，原因很簡單：作為第五代戰術飛機，殲-20的戰術優勢之一就是隱身性能，在空戰中以低可探測性來隱蔽接敵與靜默攻擊。現在你再給他掛上外掛的空對空導彈，把隱身性能給破壞殆盡了，殲-20變成了普通的戰鬥機，簡直是以己之短擊敵之長的愚蠢行為。

殲-20的機翼上確實有起碼四個外掛點，但是這四個掛點通常情況下是用來掛帶1500升的大型副油箱的——殲-20的作戰半徑在理論上需要遠達第一島鏈之外，僅僅靠機身內部的油箱顯然是不夠的，6000升的外掛燃油幾乎可以讓殲-20的航程擴大1/3，一股勁飛到日本東京再繞回來不是夢。當然，這四個掛點也可以用來攜帶大型對地與對海攻擊武器，但是通常不會使用而已。

殲-20的機身內部的掛點大家都清楚了，機身兩側彈艙內各一個掛點是用來專門攜帶PL-10型近程空對空導彈的，機身下部主彈艙內的掛點數量一直有爭議，到底能掛4枚還是6枚中距主動雷達制導空對空導彈大家爭吵不休。在這裡借用一線的可靠消息澄清一下吧，目前只能掛4枚PL-12/15型空對空導彈，主要是因為我們的空對空導彈燃料比衝不足，直徑比較大。但是下一代中距空對空導彈也在研發中，未來的殲-20主彈艙內部肯定能帶6枚中距彈，這個過程類似於美軍YF-22到F-22A的過程，大家放心好了。

軍武次位面

首先來說明一個問題：載彈數量、載彈能力雖然是戰鬥力的一個重要指標，但不是唯一。簡單說就是：載彈量不等於戰鬥力。

殲20屬於第四代隱身戰鬥機，它與F22、F35一樣，最大的優勢就是其具有隱身能力，也就是雷達低可探測性。這些第四代戰機，為了保證它的隱身能力都設有內置彈艙，同時也擁有外掛點。蘇57之前一直被西方詬病其“不屬於第四代戰機，只能算是三代大改型”，最重要的一個原因就是隱身能力不足，而“不具有內置彈艙”就成了西方媒體大肆貶低蘇57隱身能力的地方，結果被人家狠狠地打了一次臉——俄羅斯國防部公佈了派往敘利亞的兩架蘇57投彈的視頻畫面，內置彈艙不僅有，還很大。

可見內置彈艙對於第四代隱身戰機的意義，換句話說就是：正常作戰的情況下，第四代隱身戰鬥機不可能為了多掛武器而放棄隱身性能，殲20也一樣。F22的內置彈艙“一主兩側”，可掛載最多8枚導彈：6枚中距空空導彈+2枚近距格鬥彈。F35最多可掛載6枚：4枚中距+2枚近距。當然了，這是指在執行空戰任務的掛載模式，如果執行對地、對海打擊任務，掛載模式會根據作戰任務而有所不同，但是其掛載數量是絕不可能增加的。

殲20的內置彈艙夠大，根據公開的畫面以及消息來看，其內置彈艙也是“一主兩側”，主彈艙可掛載4—6枚中距空空導彈，側彈艙可掛載2枚近距空空導彈。這個掛載能力與F22相當，最多可掛載8枚導彈。這是指在不犧牲其隱身性能，保證其高機動性、航程等作戰能力情況下的掛彈數量。如果不考慮破壞其隱身性能、降低戰鬥力的話，第四代隱身戰機都具有外掛點，可大大提高其掛載能力。殲20擁有4個外掛點，可掛載更多的導彈，F22、F35、蘇57都可以做到。

外掛點的最大作用不在於能多掛載武器，而是能夠掛載副油箱，可以大大提高第四代隱身戰機的航程。在到達戰場之前拋掉副油箱進入一級戰備狀態，執行作戰任務。再有就是提升四代機應對突發情況的能力，外掛點可以掛載體積更大的對地、反艦導彈，不受內置彈艙的尺寸等限制。但有一點必須說明，殲20、F22這種第四代戰機的首要任務仍是奪取制空權，執行對地、對海打擊任務有更適合的戰機，美國有F15E、我們有殲16、俄羅斯有蘇35。這幾款戰鬥轟炸機比第四代戰機的對地、對海打擊能力更強：擁有更大的航程、作戰半徑、掛載點、載彈量等。

換句話說就是，殲20屬於拳頭、尖刀武器，奪取制空權，打掉、癱瘓敵預警、指揮、通信節點，使敵人變成“瞎子”，為後續作戰部隊開路，這才是它的首要任務。實際上，根本就不存在著導彈夠不夠用的問題，原因很簡單：即便能夠攜帶20、甚至是100枚導彈，受燃油限制，如果不想被摔成“餅”，也無法在戰場上多呆一秒鐘。使用加油機？加油機都能跑到戰場上空去了，那麼戰鬥轟炸機幹嘛去了？更何況隨著載彈量的增加，戰機的隱身性能、機動性、航程等等都將受到很大的影響——最終導致戰鬥力大大降低。

結束語，儒道之主認為：殲20無論如何先進，也只是一款武器，不是“萬能油”，更不可能替代其它所有戰機。不同的作戰任務、不同的戰場環境，有更適合的其它戰機。從作戰任務上來說，殲20的載彈數量，足夠用！想要獲得戰場的控制權，靠的不是一款戰機的載彈量，而是一個整體，也就是常說的體系作戰能力。而要獲得制空權，需要的不僅是戰機的數量，更重要的是其它作戰飛機的相互配合——比如大型預警機、電子戰飛機、戰鬥轟炸機等等。

儒道之主

近期，官方媒體密集報道了我國首支裝備殲20的部隊，根據我國在軍事裝備方面的報道慣例，這意味著殲20已經初步形成了戰鬥力。而俄羅斯近期公佈的蘇57內置彈倉發射遠程巡航導彈的新聞使得殲20的掛載能力又稱為了熱門話題。

第五代戰機（我國標準為第四代）隱身及超巡的要求使得武器內置成為了必要的條件。殲20的彈倉設置與F22基本一致，都是採用了機腹主彈倉+側面格鬥彈倉的設置。而且，受益於殲20 較大的尺寸，一般認為殲20機腹主彈倉的長度、寬度和深度都好於F22。但是令人尷尬的是，目前根據網絡上曝光的圖片，殲20目前在機腹主彈倉內只能掛載4枚霹靂15，而F22可以在主彈倉內掛載6枚AIM120D。

F22主彈倉可以掛載6枚AIM120,較殲20多處2枚。考慮到空戰中為了提高命中率一般都採用2枚齊射的方式，目前F22比殲20多了一次攻擊機會，簡單的說就是攻擊能力較殲20多50%。

造成這樣的尷尬主要原因是霹靂15的尺寸。由於在固定火箭發動機水平以及主動導引頭方面的技術差距，PL15使用了更大的彈體（直徑203毫米，而AIM120是178毫米），因此使得殲20的主彈倉比F22更大，但是中距空空導彈的攜帶量反而比F22少兩發。不過大家請放心，據某些軍迷大佬爆料，專門為殲20研製的小型遠程空空彈馬上就會亮相，使得殲20在空空導彈攜帶量上達到F22的水平。而且，在對地攻擊方面，我們也不要羨慕美俄，給殲20配套的空地彈藥也在研製中，值得大家期待，比如小型超音速遠程空地導彈之類的。

並且，筆者即便殲20主彈艙只能掛載4枚霹靂15也不是什麼大問題，在實戰中4中2近的掛載方案完全夠用。在實戰中，戰鬥機的掛載方案受很多因素制約，比如航程、任務彈性等等，戰鬥機的掛載方案一般都不會達到最大掛載能力。

對我軍機進行伴飛的日本F15J，掛載AAM-4和AAM-5各兩枚，兩中兩近。

執行繞島巡航護航任務的我軍蘇35戰機，掛載R-77和R-73各2枚，也是2中2近。

對我轟6K進行伴飛、監視臺軍F16戰機，也是2中2近的掛載方案

所以，雖然現代戰鬥機的掛點數量普遍都超過6個，重型戰機掛點數量普遍超過10個，但是在實戰中出於各方面的權衡，一般不會採用極限掛載方案。

大黃蜂這樣的極限掛載方案更多的是出於宣傳考量，如果真掛成這樣，都飛不到超音速，機動性也會下降到攻擊機的水平，基本沒有空戰能力。

至於殲20使用外掛的能力，網上也有相關的照片曝出。

殲20掛載4個超大副油箱進行試飛的照片，這說明殲20起碼有4個重型掛點，可以掛載超大型對地彈藥。五代機雖然主要以內置彈藥進行作戰，但是也都保留的外掛的能力，尤其是注重對地攻擊能力的F35。但是五代機的使用外掛點作戰一般是在奪取了制空權後的對地打擊任務中，而執行這樣的任務不是殲20最好的選擇，可以交給掛載能力更出色的殲16。

而且，現代控制作戰越來越重視體系的力量，靠一種機型單打獨鬥的時代已經過去了，哪怕是殲20這樣的頂級五代機。我國首支裝備殲20的部隊也裝備了殲16、殲10C，而且這樣部隊也在探索將上述三種飛機配合使用的戰術。不僅僅是我國，美國也在探索五代機和四代機配合的戰術，關於空戰，有這樣一種戰術設想，利用殲20\\F22的隱身、探測方面的優勢抵近地方目標，然後向目標數據發送至後方配置的殲16/F15，在殲20\\F22的引導下，由殲16/F15發射導彈摧毀目標，這就是所謂的A射B導，協同作戰。在這樣的戰術下，五代機的掛載能力更不是問題。

美軍設想的用B1B戰略轟炸機攜帶巨量空空導彈，充當F22的彈藥庫

從此蕭郎是路人甲

我國國產先進戰機J-20在去年內蒙古自治區朱日和習主席閱兵儀式上3架J-20戰機掠過天空，標誌著我國是第三個可以研製造超音速戰鬥機國家除了美國和俄羅斯。J-20隱形戰鬥機巡航速度1.8馬赫，最大飛行速度為2.5馬赫，最大飛行高度為20000米，航程5500千米(攜帶兩個副油箱)，作戰半徑2000千米。空重17噸，空戰重量25噸，最大內燃油12噸，起飛重量37噸。最後是它的武器掛載能力:11噸，內置中遠程空空導彈6枚，同時還可掛近距離格鬥導彈2枚。也就是說J-20最多可掛載8枚空空導彈。同樣是隱形戰機，如果與美國F-22在空中相遇，因為都是隱形戰機，相互不好發現但如果開火J-20發射導彈要優於F-22三秒，別小看這三秒之差對方就會機毀人亡了，空戰講究先發制人的武器。(配圖源於互聯網)

喀秋莎61589681

腹部主彈艙可以掛4枚中遠程空空導彈，兩個格鬥彈艙可以各掛一枚近距格鬥導彈，打完不夠用就返回，全部打完應該有擊殺了吧

儘管殲-20的主彈艙容量要比F-22還要大，深度也深的多，但是由於搭配的霹靂-15空空導彈體積和重量較大，只能攜帶4枚。之前曝光的殲-20打開彈艙照片，內部為霹靂-15的模擬彈。

曾有網友做了CG，採用類似於F-22的交錯式佈局，從而可以容納6枚空空導彈。

F-22彈藥艙採用的交錯式佈局，佈置6枚AIM-120D導彈，但是霹靂-15屬於中遠程空空導彈，體積和重量要比AIM-120D大的多。

攜帶霹靂-15+霹靂-10組合的殲-10C。霹靂-15的發射重量約為180~230公斤，遠比154公斤的AIM-120D重的多，其導彈直徑210mm也比AIM-120D的180mm粗的多，這是導致殲-20腹部彈艙只能容納4枚的主要原因。

兩個側彈艙各容納一枚格鬥彈，殲-20採用旋轉掛架的預裝彈發射模式設計上比F-22要高明很多，不需要F-22設計複雜的伸縮掛架以及導焰板和排煙通道。

實際上4中2近屬於正常空戰配置，至於導彈打完怎麼辦？返航掛彈再上就是了，4中2近打完，應該差不多一次空戰結束了，差不多取得相應戰果了吧，回去後掛彈再戰就是了。

五嶽掩赤城

是讓殲-20啟動狂暴模式嗎？

網絡上現在有一張殲-20的狂暴模式照片。

似乎顯示了殲-20的強大掛載能力吧。

這樣算起來殲-20如果算上內置的6個掛點估計事可以掛上14枚不同的導彈/炸彈。執行對空和對地任務。

看上去是不是很精彩，不驚詫，不不不驚悚？

很多的時候這樣的照片就讓W君想到了小孩子們拼樂高坦克，似乎非得弄的一輛坦克上有十幾門炮才算是有威力。

人如果長大了就得懂得取捨之道了。有時候東西太多未必是好。

這似乎也是一張殲-20的武器系統全圖，很遺憾，和第一張圖一樣，還是PS的，僅僅能給人帶來點心理安慰罷了。

這類的圖片太多，當作大家對殲-20強大的戰鬥力寄託吧。

殲-20目前的掛架數量是這樣搭配的：

內部彈艙4枚種距導彈，兩側格鬥彈艙各一枚近距離格鬥導彈。

機翼下各有兩個外掛點，但這四個外掛點目前是用來安裝副油箱的。並沒有掛載導彈的能力，因此殲-20最多掛彈6枚！ 再說，殲-20還沒有機炮！

關鍵字: 軍事 殲-20 戰鬥機