中經文化產業：8月28日，號稱總投資逾100億元人民幣的長沙銅官窯古鎮正式開門迎客。然而，這個備受市民期待的景點的“開張”表現卻似乎並不盡如人意：混亂的施工現場、差強人意的衛生環境、宣傳中吸引力最大的景點項目的“消遁”……就此，有市民產生了質疑“原價為200元、現在開業優惠價120元的票價是否物有所值？”面對遊客的種種質疑，運營方新華聯文旅發展總裁蘇波毫不示弱，並且反問道：不收門票，怎麼收回建設成本？又堅持認為，該景區含有5D飛行、黑石號演出、博物館群參觀等眾多互動項目，現階段的票價並非過高，而是物有所值。近日，有媒體來到新華聯銅官窯古鎮，就此進行了解調查。
開園一週
網友吐槽：門票打折，項目也打折？
9月1日，一篇名為《長沙銅官窯古鎮，你哪裡值門票120元？》的網帖在網上引發熱議和關注。該網帖通過圖文的形式展示了：景區內到處在施工，古鎮的完成度僅有70%；景區內開業的商鋪大概只有20%；古鎮宣傳裡最吸引人的5D電影院竟然沒有開門營業；衛生環境跟落後的農村一模一樣；路面用的最便宜的砂岩鋪設就已開裂了很多；水面上漂浮著各種水藻垃圾等問題。並對景區提出了質疑：“
門票打折，難道應該享受的項目也打折嗎？” 景區很多商家還未開工 《長沙銅官窯古鎮，請問你哪裡值門票120元？ 》配圖
網帖一出，引來眾多網友跟帖。@王姑娘是個大胃王表示：銅官窯古鎮各種工期都沒結束就急急忙忙開業。整個景區瀰漫著一股石灰水泥味，沒啥樹，太陽曬。石板路坑坑窪窪，一點也不好走。走一路也沒個休息的地方，配套太不完善了。地下停車場也沒弄好。節假日去，300元的門票太不值得了！打6折都不值得。
市民反饋：有點失望，沒宣傳中那麼好
長沙市民夏女士在剛過去的這個週末趕熱度去了一趟新華聯銅官窯古鎮。“有點失望，並沒有宣傳中的那麼好。好多地方都在施工，路面上很多黃泥和沙塵，好多項目都沒有開放。住在外面酒店，只要出來了，再進景區就得重新購票。”夏女士告訴記者，她在古鎮外面的酒店住了一晚，“酒店內氣味較重，衛生間還沒有排氣扇。”
夏女士表示，景區內的排水系統也有待加強。“那天晚上下暴雨，雨水直接從遊客中心下來的樓梯上淌到了下面的廣場上，形成積水。”
景區尚未完工，圖中可見起重機吊塔正在工作。《長沙銅官窯古鎮，請問你哪裡值門票120元？ 》配圖
“我諮詢過景區內一些工作人員，好多景點都是趕工趕出來的，他們要趕到8月28日開業，所以很多配套設施設備沒有跟上來。現在有些景點都在晚上9點後進行完善趕工。”夏女士說。
記者體驗
垃圾未及時清理，衛生間鋪設簡易過道
9月3日上午10點，記者一行驅車來到新華聯銅官窯古鎮。由於該古鎮地下車庫還未投入使用，地面停車場車位有限，繞了幾個圈後最終見縫插針，把車輛停在了地下停車場出入口的路邊上。
新華聯銅官窯古鎮 圖片來源：人民網湖南頻道
在遊客中心大樓外的廣場上，有一個標誌性的陶罐噴泉。幾名工作人員正在擦拭，邊上樓梯上殘留著灰白色的泥漿。
穿過遊客中心，走下樓梯進入景區是個大廣場，映入耳簾的並不是古鎮特有的幽靜，而是一片施工聲。循聲望去，一座標有
“5D影院”的樓房被圍擋圍了起來，裡面正在進行施工作業。
5D影院並未開業 《長沙銅官窯古鎮，請問你哪裡值門票120元？ 》配圖
廣場周邊有兩個垃圾桶，邊上均擺放了一個黑色垃圾袋。垃圾袋的下面有著一灘水漬，不少蚊蠅停留在垃圾袋上。附近一個衛生間，走道由幾塊簡易木板鋪設而成，木板下面是潮溼的泥水，走道通向一個小天井，天井裡有積水和泥沙。
施工隨處可見，路面有黃泥和沙塵
順著石渚湖往北走，周邊的門店大多正在施工裝修中。湖水中漂浮著水草和垃圾。湖邊棧道有一部分正在鋪設石塊，一座涼亭地面也在鋪設中。
古鎮內的人工湖漂浮著各種垃圾 《長沙銅官窯古鎮，請問你哪裡值門票120元？ 》配圖
記者環景區行走一週後發現，景區內施工隨處可見，不少路面上有黃泥、沙塵等，路面上的石板也有多處已經裂開，有些甚至已經碎裂。整個路面參差不齊，如果用推車帶小孩出行的話會比較顛簸。景區內類似5D影院、“黑石號”劇場等大型娛樂體驗項目還未開放。景區內的衛生間大多裝有空調，但並未開啟，有的衛生間內檔門已經出現損壞現象。
在銅官美食街上，一間店面負責人告訴記者：“今天遊客量比之前有所下降。前幾天遊客較多是因為有遊客是持贈票入園的，現在贈票快過期了，遊客量可能會受影響。”
值得一提的是，景區內雖然有觀光車輛可以乘坐，10元/人，可坐車遊覽景區一週，但若遊客在遊覽過程中下車後想再上又得重新購票。
票價過高
消費者：超出預算，改道出遊
逾100億元投資的大動作，在古城旅遊項目開發中不算秀氣，不過，自宣佈官方定價後，銅官窯古鎮景區“工作日200元/人、節假日300元/人”的門票也因收費過高引發熱議。
“週末一家三口、四口過去，光門票就要小1000元，這樣的週末遊費用我承擔不起。”家中孩子剛上幼兒園的陳女士表示，即使是開園6折優惠票價也超出了她的“週末親子活動”預算。
9月2日，攜妻子及兩個孩子前往銅官窯“採風”的楊先生已將車開至了銅官窯古鎮景區附近，然而面對優惠票價180元/人的價格，他還是選擇了改道免費開放的銅官窯古街道等地，“
不是連5A級景區都在降價嗎，為什麼這裡的門票還這麼貴？”景區：“不要拿鳳凰與我們相提並論”
對於類似“門票售價過高，超出普通工薪階層家庭承受能力”的質疑，銅官窯古鎮項目投資方、新華聯文旅發展總裁蘇波毫不避諱地用了兩個問句表明態度。他直言：“景區如果不收門票，那修建房子的錢怎麼收回來呢？我們的投資怎麼收回來呢？”
他認為，門票包含了5D飛行、黑石號演出、博物館群參觀等眾多互動項目，是“一票制”收費，200至300元的票價較上海迪士尼樂園六七百元的門票便宜不少，已經能夠讓消費者值回票價。
景區博物館 圖片來源：人民網湖南頻道
在面對“是否考慮過參考鳳凰等地開放景區對個人遊旅客開放，改由互動活動或景區內進行門票銷售”的建議時，蘇波表示，鳳凰古城內所有的房子除古宅和三四個景點外，均為當地居民私宅，而銅官窯古鎮則是新華聯投資後全新興建，“這是我們自己打造的景區，怎麼可能把遊客放進去免費玩？”他對銅官窯項目的景區性質一再強調，並拒絕與鳳凰古城、靖港古鎮等湖南省內已擁有較高知名度的古鎮旅遊目的地相提並論。
不過，記者對比發現，即使是與株洲方特歡樂世界單日200元/人、張家界武陵源核心景區245元/人、八達嶺長城含索道往返160元/人等門票價格相比，銅官窯古鎮的門票價格依然算不上“平易近人”。而這一門檻，也讓有心前往該景區一探湖湘古瓷文化的消費者們望而卻步。
記者手記
300元的門票可以收 遊客也能用腳投票
銅官窯古鎮的正式開放，可以說是萬眾期待。湖湘古瓷文化再現、黑石號演出、八大博物館群……宣傳的一個又一個亮點，讓人光想想就覺得還挺振奮。
然而，開業一週來，慕名而往的遊客雖然挺多，但失望而歸的卻佔多數。“沒有做好準備就不要開業”“門票這麼貴，不值得”……一時間，無論是消費者口耳相傳中，抑或是網絡社區上，關於銅官窯的吐槽“洶湧而來”。
的確，如蘇波所言，站在投資方的立場，要收回投資、甚至短期內實現盈利，門票是最直接的收入來源之一，然而，面對越來越發達的交通、諸多後起項目的衝擊，銅官窯又是否有足夠的吸引力？
300元一張的門票確實可以收，但也不要忘記，遊客也能夠用腳來為你投票。
網友吐槽 看完銅官窯感覺有軀殼沒靈魂
銅官窯古鎮 圖片來源：人民網湖南頻道
@RAY光年：“西塘、鎮遠、鳳凰這樣真的古鎮都還不到一百的門票，反而這種新建的門票收這麼貴，感覺會要涼。”
@lce穎子：“號稱百億打造的銅官窯，180元一張的門票 ，就是空空如也，坑，實在是坑，大大的坑。”
@我是南漳人1987：“其實票價低點兒可以吸引更多人流，有了人就不怕掙不到錢，票價定高了遊客肯定會減少，那樣票價再高也掙不到錢。”
@破曉逆襲：“前期宣傳的很多特色並沒有落成，看完仿唐的銅官窯感覺有軀殼沒有靈魂，以景點暫時的基礎配套和運營能力來說，票價120元都有些不值得。”
評論：不完善旅遊設施，
怎能開門迎客？
8月28日，號稱總投資逾100億元人民幣的長沙銅官窯古鎮正式開門迎客。然而，這個備受市民期待的景點的“開張”表現卻似乎並不盡如人意：混亂的施工現場、差強人意的衛生環境、宣傳中吸引力最大的景點項目的“消遁”……就此，有市民產生了質疑“原價為200元、現在開業優惠價120元的票價是否物有所值？”
面對遊客的種種質疑，運營方新華聯文旅發展總裁蘇波毫不示弱，並且反問道：不收門票，怎麼收回建設成本？又堅持認為，該景區含有5D飛行、黑石號演出、博物館群參觀等眾多互動項目，現階段的票價並非過高，而是物有所值。
誠然，旅遊景區有定價的自由，經過物價部門審核的定價，屬於正常的市場行為，應該給予尊重。然而，這種定價模式也不應該是一成不變的，面對遊客普遍性的不滿，運營方理應虛心接受市場反饋意見，在定價上做出適當調整，以維護健康的市場體系。
而且，廣大市民和遊客對銅官窯古鎮項目的“價格吐槽”不僅僅來自於價格本身，更源自於他們的旅遊體驗。可以說，遊客對一個景區的價格高低的觀感是動態的，遊客看重的不單是一個價格數字，更看重這個數字後面所匹配的服務內涵。有時價格即使不高，但旅遊項目的內涵價值極差，那麼他們心中的“感知價格”也會極高。而在銅官窯小鎮旅遊項目中，直接定價不低，項目的內涵價值又不高，雙重反差之下，遊客的旅遊體驗自然極差，在“不值票價”的心理驅動下，原本就不低的價格就顯得更加“貴不可言”。當你的票價和你的服務不匹配，這就叫“貨不對板”，這種行為實際是在逼著遊客用腳投票。
遺憾的是，景區的運營者並沒有讀懂遊客的心思，並沒有檢視自己的服務態度，更沒有讀懂市場邏輯。市場來源於價格與服務的匹配性，而不來源於運營者一廂情願的逐利幻想。當你的服務不能匹配你的定價的時候，你將會被消費者唾棄。不明白這一點，定再高的價，說再冠冕堂皇的話，都難逃失敗的命運。
而事實正是如此，去過該景區的人普遍能感知到這種價格與服務的落差。坑窪的泥濘、破裂的路面、未完工的建築、腳手架和推土機襯托下的“滄桑”，都在活生生地證明，這個景區是個未完成的作品，遠遠沒有達到“開門迎客”的要求，運營方用一個未完成的作品開門迎客，有的只是市場投機，而缺乏足夠的市場誠意。人們不禁要問：不完善旅遊設施，何以開門迎客？對這個疑問，運營方恐怕也需要掂量掂量吧。
運營方的總裁曾說，自己的項目擁有5D飛行這樣的核心項目，所以能夠“值回票價”，然而，他口中的這個核心項目至今還沒有開業。用現階段不存在的項目為自己的高票價背書，這是欺人，更是自欺。我們認為，景區方放棄“自欺”，尊重市場、理性定價、提升服務內涵，才是重獲信任和成功的關鍵。（《三湘都市報》評論員張英）
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