火車上廁所,屎尿真的直接排軌道上嗎?

希望嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻


我們小時後坐的綠皮火車,廁所裡的糞便的確是直排的,你通過廁所裡蹲位中的孔洞都能看見底下的鐵軌。這也是為什麼火車停戰的時候,列車員都要將廁所門給鎖起來,否則整個車站都要變得臭烘烘的。

至於為什麼火車行駛的時候就能把糞便排在鐵軌上那是因為列車行駛過程中產生高速相對運動的氣流,可以把糞便中的液體霧化成小液滴彌散到空氣裡。而且鐵軌下方鋪著厚很厚一層大顆粒的碎石,灑在石頭上的液體可以增大表面積從而加速水分的蒸發,而固體會被列車的震動並沉降到碎石底部,時間久了就會被細菌講解。

如今的動車和高鐵列車的廁所都已經不採用這種糞便直排的方式了,而採用的是真空集便廁所,而且在列車底部會有專門收集糞便的汙物箱。真空吸力會將馬桶中的排洩物抽吸到汙物箱中。列車到站後,由專門的工作人員將汙物箱中的糞便抽到吸糞車中運走。飛機上對糞便的處理方式用的也是這種。

不過真空集便器不同於普通的馬桶蹲坑,它通過渦輪旋轉在泵內形成真空,只需要極少量的水就能把坐便器裡的糞便抽吸到汙物箱中。由於結構複雜而且多靠進口,因而價格昂貴,據說一套要20多萬元,一旦發生故障,維修成本很高。

不過現在也有越來越多的老式綠皮車也改裝了真空集便器,總有一天火車糞便直排會走入歷史。


熊貓愛飛行


想當年我第一次坐火車是在十八歲上大學的時候,當時坐的是綠皮車,上車之前我和老爸在火車站吃了一碗牛肉麵,當時只覺得這火車站的飯館也太坑人了,面的量還不到一般飯館的一半,價錢倒是高了幾塊。

上了車沒走一會兒,我才發現火車站的訪談坑的可不是一星半點,我和老爸開始拉肚子了,這可倒好,我們兩個人前腳接後腳地去廁所。

更倒黴的是那趟火車是慢車,到站就停,而只要一到站,列車員就走過來啪一聲把衛生間的門鎖了,在我我捂著肚子在衛生間門口就差拜佛的時候我一直在想,為什麼火車到站就要把衛生間鎖起來呢?



這個問題在多年以後我才得到答案,原來那種老式的火車人在排便的時候直接把糞便排在了鐵軌上!

這也就解釋了為什麼冬天在火車上上廁所,總感覺胯下陰風陣陣。

知道這件事之後,每次看到那些文藝青年在鐵軌上白裙子拍照,有的甚至優雅地躺在鐵軌上,我都想問問她們,姑娘,難道你不覺得這鐵軌上空氣不太好嗎?

這也是為什麼綠皮車到站就不讓上廁所的原因,因為會把糞便排在站臺上啊!排在荒郊野外的鐵軌上,風吹日曬雨淋的,幾天就分解了,又迴歸自然了,可排在站臺上就太不雅觀了。

那有人會問,那怎麼高鐵動車到站依然讓上廁所呢?



那是因為高鐵動車高級了啊,高鐵動車上安裝了專門的集便箱,一路上把旅客的糞便收集起來,等到站後再集中處理啊!


陳蘭香老師


以前的卻是直排的,前兩年有一個女子在坐火車的時候,把三萬錢的放在了內褲兜裡,在火車的廁所裡方便的時候,不小心錢掉進了火車廁所,三萬塊錢一路隨著火車的狂奔而撒滿了軌道附近,後來這位女子在無奈之下報了警,我們偉大的警察叔叔,根據女子提供的掉落時間分析,沿著鐵路尋找到一部分。這是前幾年發生的事了。



我有一次坐火車就是那種綠皮火車,我在火車上上廁所的時候,發現廁所裡的溫度很低因為那是冬天,車廂裡的溫度很暖和,我並不知道怎麼回事,我蹲下來的時候瞬間感覺到了那種冰冷的涼風,我才知道是和外界直通的,低頭看看還能從那種馬桶裡看到飛馳而過的軌道,而且每當火車快要進站時列車員總是先關閉廁所,避免了糞便排在車站,從那以後我就知道了火車馬桶是直排的。


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不過現在的火車除了一些綠皮火車外基本上現在都不是直排的了,大多數火車上現在都有糞便回收罐,先把糞便收集起來最後進站後統一處理。


農民馬大哈


話說幾十年前,中國所有的火車都是綠皮車的時候,火車上廁所的排洩物的確是直排到火車軌道上的,記得那時候在火車上上廁所,特別是小時候,還有些害怕,因為從火車廁所的蹲便器的排洩口可以直接看到下面的軌道和枕木。那會兒也經常有社會新聞,說是哪個乘客在火車上不小心,把手機、錢包或者手錶不慎從火車上的廁所掉了出去,鐵路工作人員如何排除萬難,幫旅客找回……。

有人說,糞便直排鐵軌,那鐵路豈不是要臭死了、髒死了!那倒也不至於。因為在列車高速行駛產生的急速氣流的壓力下,人體排洩物會被分解成比較微小的氣霧狀顆粒,均勻分撒到路基和周圍的空氣中,在陽光雨水等氣候條件下,很快參與到大自然的循環中,化為無形了。不過前提條件是,火車運行速度不能太慢。這也是為什麼列車快進站減速前列車員就要關閉廁所。列車停靠車站時,廁所更是關閉無法使用的。

大概從2000年左右開始,我國的鐵路列車的廁所逐步得到升級。絕大多數Z字頭和T字頭的直快和特快列車都使用了集便器或真空集便器,廁所的排洩物不再直排鐵軌,而是到站後被相關設備吸走。這對鐵路周邊的環境有了極大的改善。

至於後來的動車組列車,無論是一開始的和諧號還是現在的復興號,從一開始設計的時候,列車廁所就配備了真空集便器,不會直排到路基上。因此,現在的D字頭和G字頭列車排洩物都不會直排到鐵軌上。現在僅剩少量的K字頭綠皮列車和不帶字頭的普通綠皮火車還是直排軌道的。但我們相信,隨著環保要求越來越高,當這些老舊列車在服役期滿退出後,今後即便是普通的綠皮車也會採用集便器。終有一天,排洩物直排鐵路軌道在中國將成為歷史。

順便插一句,在另一個人口大國印度,其列車的糞便絕大多數是直排的,而且因為列車經常爆滿,進出站時,車廂的廁所無法關閉,導致列車進出站和停站時仍有可能被使用,因此印度火車站的鐵軌經常是屎尿橫流、臭氣熏天的。這也是很多來華的印度遊客看到中國高鐵站整潔無比的無砟軌道驚歎不已的原因。


悠遊四方


因為工作性質(苦逼的石油工人),每月都要出行,高鐵、火車、飛機來回倒騰,高鐵飛機當然是密閉收集,普快K字頭的都是直排式的(我一般坐西安或鄭州到新疆的K字頭火車30多個小時),每到一站列車員都要提前關閉廁所,進站不允許使用廁所,停靠時間長的話到站臺吸菸放風,在低站臺的站點,可以看到火車底盤上粘有很多汙穢及衛生紙碎片(高站臺看不到火車底盤,高站臺與火車車廂地板同一平面,為上下火車方便,大的火車站基本全部是高站臺;低站臺與鐵軌同高,在比較小的車站還在使用,上下不方便;高鐵全部是高站臺)。


驀然回首8227


嗯 這個問題我來回答一下吧,我是鐵路工作人員,在北京五環外的一個小鎮 小火車站 工作。實很多人都非常好奇,火車廁所的糞便是如何排放的呢?火車一直處於軌道上,廁所糞便如何排放呢,下面我們就來了解一下,火車的糞便排放方式 火車上的糞便一般由真空集便器系統做無害化處理,然後廁所的糞便直接排放到路基上,這也就是火車上的廁所為什麼大多和外界是直通的;列車速度高的時候廁所的汙物排放會自動瓦解,但是速度慢的時候排放就會汙染環境,所以這也就是為什麼列車在站臺或者接近市區的時候都要關閉廁,防止汙染。

每年春運的時候,就會加開好多臨客,這些年可就會在我所工作的車站進行技術停車,一般都是一兩個小時,一般這種情況列車員都不會鎖廁所,並會通知火車上的旅客要及時上廁所 ,不然到了北京城裡關閉廁所。這時候所有旅客都會上廁所,而所產生的垃圾就會排放到路基上,汙染車站。

40天的春運過去了,在臨客所停的股道兩側 都是旅客產生的垃圾,大便,還有女士用的衛生巾,這時候我們就會組織人員進行清理,給我們帶來了 不必要的麻煩,哦 在這裡我建議臨客的乘務員只要停車了就把火車的廁所鎖閉,謝謝了啊。


最初的貝塔


經過資料整理,發現很多人都疑惑過火車上廁所,排洩物都去了哪裡?曾經有一個筆者,在採訪鐵路值班同志時,就發現了“問題”,原來每當火車從站臺“呼嘯而過”,同志們都要在崗亭敬禮目送,而且不能動,結果經常被火車上衝下去的排洩物“濺”一身……

後來經過普及知識,人們才知道,對於以前較早投入使用的火車,都是採用“直排式”設計,處理火車上排洩物,如25G、25K車底上確實直接就排在鐵軌上,我們常見的就是K字頭,T字頭以及綠皮火車。而且,每當火車到一個站臺,列車員都會看一下廁所是否有人,然後關閉廁所禁止入內使用。



對於較早一批採用“直排式”設計廁所,當火車在高速行駛中,有人上廁所下排的排洩物,都會在較大氣流壓力下,將排洩物分解成了“細微顆粒”,隨風飄散在了空氣中,即使有較大排洩物無法“風解”,也會時間推移而被“風乾”了,對於前面提到的火車到站不能上廁所,因為沒有外界速度和氣流壓力,廁所排洩物不能分解了,如果再繼續使用廁所,時間長了就會在站臺堆積如山的“糞便”,設想一下,到那時站臺肯定人都不能站了吧,因為早已經“臭氣熏天”了。

不過,我們感覺“彆扭”的設計,國家早已經想到了。因此從2000年開始對火車上廁所進行了改造,像25T和動車組上,均採用了集便箱將排洩物收集起來,等火車到站了再做集中處理,對於新型“集便式”廁所,可以利用巨大真空吸力,將糞便抽進“箱子”,等到了站臺採用特殊抽汙系統將排洩物抽走。

新型集便箱不受時間空間影響,因此我們在坐高鐵或者動車時,即使到站了也可以去上廁所,而不會再被“請出來”的尷尬場面。

以上資料,均屬於網上查閱瀏覽總結,如有出入,敬請見諒。


房小哥


那是比較早的車體 都是採用直排, 現在的車體都是集便器裝置, 車體廁所下方有一個很大的鐵箱子,按正常情況計算,一節車廂可容納118人的定員, 這個集便裝置可以容納定員人數沒人十次及以上大小便, 自我感覺這個該新帶來了不少好處,最起碼每次坐車在車展不會聞到臭味,其實冬天坐車上廁所也不會凍屁股, 不過呢還的每一位坐車的公民愛護環境衛生, 這個集便裝置很容易堵塞, 只要你不往裡扔垃圾,廁紙入簍, 還是很好用的。


zhang問天





這個問題我來告訴你答案。

我之前也坐過火車,關於火車站的這個廁所呢,我感覺應該是沒有下水道的,可能就是真的直接排到這個鐵軌上了。因為在火車上的時候我看到那個孔,就是旁邊那個是直接連到鐵軌上的,通過那個孔可以看到下面的火車道在飛速運行,這樣的話就能肯定他是直接排在鐵軌上的。

不過這也沒有什麼衛生不衛生的,因為很多鐵軌周圍都有野生動物出現,野生動物會解決這些排便的,也不會造成環境汙染等衛生問題。

很多人想到這個問題的時候,第一感覺就是汙染環境了。其實這個沒必要的,因為在荒郊野外的話,排便可能會成為一些化肥,這對植物生長都是有好處的。


晨清同盟者


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