7月10日，根據中央決定，中國聯通總經理陸益民調任中國通用技術（集團）控股有限責任公司總經理。然後，到了7月18日消息爆料，中國郵政集團公司總經理、黨組書記，中國郵政儲蓄銀行股份有限公司董事長、黨委書記李國華將出任中國聯通集團總經理。
也許很多人意外，中國聯通的總經理怎麼從中國郵政調來？其實，這對於央企來說，應該是司空見慣的，不同行業之間的董事長總經理跨界調動並不意外，更何況，電信運營商本來就是用老郵電分離出來的，行業的分隔並不明顯。現在的三家電信運營商的高管，基本上也都是從老郵電出來的。
之所以很多人感到好奇，主要還是對中國郵政不瞭解。在人們的關注之中，郵政已經“沒落”了，遠遠不及三家電信運營商更新興有人望。
實際上，中國郵政依然是重要的央企，更承擔著重要的社會普遍服務職能，企業規模也很大，而且，思路絕對不落後。
2014年6月12日，中國郵政集團公司與阿里巴巴集團共同宣佈達成戰略合作，未來將在物流、電商等領域合作，並共建中國智能物流骨幹網絡。
2015年9月8日，中國郵政速遞物流攜手京東金融，聯合推出互聯網金融領域首個針對電商企業的動產融資產品—“雲倉京融”。
2015年9月，中國郵政集團發佈公告稱，其旗下全資資本運營平臺——中郵資本近期正式完成了戰略入股浙江螞蟻小微金融服務集團有限公司，入股螞蟻金服的投資比例僅次於全國社保基金，位列本次螞蟻金服融資所有戰略投資者的第二位。
2016年8月15日，中國郵政集團公司與滴滴出行宣佈達成戰略合作，中國郵政成為滴滴出行的戰略投資人。
看了以上這些，你還覺得中國郵政思維保守落後嗎？相反，中國郵政在很多方面比三家電信運營商還要激進，對互聯網新興力量的關注更深。
實際上，包括中國聯通在內的三家電信運營商也都在加入到新零售的陣營中來，中國聯通已經與阿里巴巴、京東、蘇寧等合作在全國部署建設新零售營業廳。在2017年9月，上海圓通與聯通跨界合作推出首家門店，選址在上海聯通塘橋營業廳。未來，在上海聯通塘橋營業廳，用戶可以收寄圓通包裹，同時也可以辦理聯通業務。
另外，2014年9月，中移動旗下的第三方支付機構中移電商與美國運通舉行戰略合作啟動會，通過“和包”可實現快捷海外購物。
在中國的統計報表中，“交通運輸和郵電通信業”始終沒有分家過，作為同樣的促進人類溝通和交流的方式，在央企合併浪潮中確實有更加緊密的可能，當然形式會有所差別。
最後，據傳言，中國移動和中國聯通的現任董事長都有可能在年底之間退休，而三家電信運營商的主政者會換成更年輕的一代，他們不僅僅懂通信，更懂互聯網，更懂投資，這也將讓電信運營商借助5G機遇迎來新的發展。
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