雲南蒙自的碧色寨火車站有怎樣的歷史?

核宇


十分慚愧,雲南蒙自以及碧色寨這兩個名字,我是通過馮導的電影《芳華》才知道的並踩著熱點去的。

影片結尾的鏡頭,在那棟明黃色的老火車站站臺上,軍綠色的座椅上的何小萍與劉峰相互依偎,目光平靜,讓人唏噓感概。

那充滿了滄桑歲月的站臺和斑駁的鐵軌,正是二人歷經磨難與坎坷的寫照,而外牆的鮮豔黃色,似乎又給人以希望。


西南邊陲的小城蒙自和碧色寨車站其實大有來頭,經過車站的鐵路是100年前由法國人修建的滇越鐵路的一段,而這一段背後的歷史意義可以載入中國鐵路史。

這段個碧石寸軌鐵路是我國最早的一條民營鐵路,當年為了不讓法國人完全控制顛越的運輸主權,雲南開明鄉紳自主出資修建個碧石鐵路,並選擇了600毫米的寸軌軌距,以區別於法屬滇越鐵路的米軌軌距,因此個碧石鐵路是一條完全由中國人自主的民營鐵路。


鐵路1915年5月開工,歷經21年波折,1936年10月竣工開通,米軌與寸軌在這裡完好交集換道,在世界鐵路歷史上也實屬奇蹟。站臺上懸掛著的時鐘永遠停留在2:30,也許這個鐘點正是碧色寨車站在歷史進程的光陰中沒落的時刻。

黃牆碧飾,依舊散發著鮮明的色彩,車站淘汰在歲月的流逝中,然而,那段中國民族資產階級的民族主權之志氣卻浩蕩永存。

希望人們來到此地,不僅是為了在芳華的場景裡留下一張照片,也緬懷一下當年雲南愛國鄉紳的民族氣節。


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