昨天《後來的我們》引發無數的網友的回憶熱潮，大叔通過朋友圈差不多看了一個小的預告。這部影片也毫無例外在今天早上也毫無例外的登上了各大熱搜榜，網友們又陷入一波回憶。
一直在變的不止只有人，還有一些事一直也在變化，一些物品也都在隨著時間的變化逐漸在消失。 汽車發展也遵循這一發展自然規律，很多車現在已經成了有情懷的老車，如果你現在有條件最想擁有哪一款。
國產老紅旗
紅旗有著東方勞斯萊斯之稱，在中國也是家喻戶曉的名字，紅旗二字也遠遠的超出了轎車的含義。它見證了新中國的每一腳步，也是過去很多中國人的驕傲，毛主席都曾自豪的說過：中國人終於有自己的轎車了。
解放牌汽車
解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史。
解放前，在我國的公路上，就像開辦"萬國汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號的汽車，但卻沒有一種是我國製造的。
第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之後一部分汽車在天安門被展出，在那裡，無數群眾爭睹國產汽車的風采。
桑塔納
桑塔納在中國80年代是很多人夢想中的車，對於大多數人來說都是可望不可及的。到了90年年代下海經商，一部分人富起來之後，桑納塔就是他們的不二之選。
邁巴赫
邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。如果不是60年前的那場戰爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車。今天，德國人憑藉自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速回復昔日的光輝，重新詮釋了“Maybach（邁巴赫）”這一傳奇品牌——個象徵著完美和奢華的轎車。
老爺車
老爺車也叫古典車，一般指二戰前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
甲殼蟲
甲殼蟲汽車是1934年美國的克萊斯勒公司生產的氣流牌小客車，首先採用了流線型的車身外形。1936年福特公司在"氣流"的基礎上，研製成功林肯和風牌流線型小客車。此車散熱器罩很精練，頗具動感，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色。流線型車身的大量生產從德國"大眾"開始。
永久自行車
夢想中的車子是桑塔納，但是我們坐的最多的還是爸爸的永久牌自行車，這款車在小時候帶著我們走親訪友，讀書上學，慢慢的我們車的後座上長大了，這款車慢慢消失了。
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