我們做到了！"
近日，在法拉第未來（FaradayFuture，簡稱FF）美國工廠，舉辦了一個小型儀式。在現場，賈躍亭正式宣佈：FF91的首臺預量產車下線。
"當FF於2013年誕生時，沒人相信我真的能造出一臺車。"演講中，賈躍亭多次張開雙臂、握緊拳頭，如釋重負般地激動。
而他的底氣，來自恆大。在今年6月25日，恆大健康公告稱恆大集團以67.46億港元收購時穎公司100%股權，間接獲得賈躍亭造車公司FF的第一大股東位置。
幾經坎坷，恆大集團20億美元換股45%入局，FF 91 的推進才步入正軌。
在恆大投資FF時，大家都沒看懂許家印為何選擇出手，但在資本市場上，恆大卻賺得盆滿缽滿：FF汽車投資主體恆大健康股價35個交易日漲202.82%，公司市值從398億港元飆至1206億港元，超過投資FF 67.46億港元資金的12倍。
同時，賈躍亭與恆大簽了對賭協議，FF 91 必須在年底前完成量產準備。如果未能完成，賈躍亭將交出FF的控制權。
終於，賈躍亭的造車夢在倒計時中逃離了易姓"許"的命運，而這一刻距賈躍亭離開中國已經過去了380多天。
如今，FF有了實質性的進步，對於賈躍亭來說也是一個不小的階段性勝利。
恆大對FF的輸血讓賈躍亭的造車夢開始步入正軌。不僅如此，造車項目的進展也影響到與賈躍亭有著直接關係的樂視網，其股價9個交易日上漲50%。儘管樂視網不到兩個月的時間已經發了7次風險提示，但FF的每一個積極消息都像一支興奮劑，將樂視網的股價推向高潮。
造夢人賈躍亭完成了他的野望，而生意人許家印也得到了應有的回報。
FF量產對於整個恆大而言都是巨大的突破，這意味著，恆大將全面接管FF在國內的生產、研發、製造等工作。同時也披露了恆大FF的10年戰略策劃：將在中國建五大研發生產基地。這意味著恆大是衝著一個世界級汽車品牌去設定的。
近日，根據福布斯實時富豪榜排行榜顯示，許家印身價更是直接飆升至414億美元，超過馬化騰，成為中國新首富。
造夢者和生意人，這看似格格不入的搭配，卻產生出了奇妙的化學反應，而未來他們又將創造怎樣的奇蹟呢？拭目以待吧！
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