殲31戰機現在到底是怎麼一個情況？問答頭條網

2018-09-08 08:21:53 佚名

春秋423

殲31戰鬥機於四年前逐漸顯露崢嶸，殲31的出現表明了中國在發展不止一款隱身戰鬥機。作為高低搭配的一部分，殲31不僅有助於填補中國空軍目前中型戰鬥機和輕型戰鬥機的空白，還讓中國的航母同步使用五代機成為了可能。殲-31戰鬥機擁有很低的成本，可以被賣給任何願意出錢購買的國家，尤其是巴基斯坦和沙特。

圖為殲31戰鬥機

殲-31目前正處於研發的第二階段，也就是在測試機體和發動機。目前，殲31機身的隱身程度以及殲 31的傳感器融合和航空電子設備套件的先進程度還不得而知。但是，即使是一個相當於70 %的F 35能力的廉價方案，考慮到其價格相當於F35價格的40 %，其存在也是十分誘人的，因為數量本身就是質量。

圖為殲31戰鬥機

最近曝光的殲31相比初期版本已經有很大的改動，比如更小的垂直尾翼和更大的機身，這些修改看起來非常類似於X - 35到F - 35，YF - 22到F - 22。變相的說，殲31正在逐漸走向成熟。殲31戰鬥機是中國一次大膽的嘗試，它是一架全新的飛機，接近於西方氣動設計，而非是吃蘇聯氣動的老本。

圖為殲31戰鬥機

殲31即使沒有被中國空軍採用，也將憑藉著卓越的性價比在國際市場獲得不小的成就，畢竟因為政治資金因素無法從美國手中買到隱身戰鬥機的國家簡直太多了。而且，殲31還可以為現有的機群驗證很多新技術，從而讓更多的四代機乃至於三代機都具備和五代機對抗的能力。

軍事新觀察

殲31是有陣子沒有露面了，可能是在攢大招吧。畢竟再過5個月就是珠海航展，珠海航展對於殲31可是個大舞臺。2014年珠海航展殲31首秀，引起國內外大轟動。2016年珠海航展，殲20搞了個大新聞，殲31就沒去湊那個熱鬧。四年一眨眼的功夫就過去了，殲31一直是以出口為主要目標，本屆珠海航展會不會來個2.0版本飛一飛呢。

圖一：殲31首秀四年之後，不知道本屆珠海航展會不會再來個2.0版的驚喜。

從國際出口市場分析，中航工業認為殲31有非常大的希望。殲31怎麼說也是五代機的五強之一。這五強中，有三型是不大可能向外國出售的，包括殲20，蘇57，F-22。這三型代表了五代機的一流水平，應用了不可輕易示人的黑科技。目前惟一能敞開供應的就是F-35。

目前隱形機當道的時代，非隱身機劣勢太大。即使再窮的國家，也會有使用五代機的需求。暫時可以購買蘇30或是F-18頂一陣子，但五代機早晚是要買的。有同學可能會說為什麼不在梟龍的基礎上發展一款輕型單發五代機？這種五代機機體更小，也會更便宜，窮國咬咬牙，購買慾望也更強烈些。

圖一：這是最早的殲31一號機。

實際上，輕型單發五代機是個偽命題。以目前人類的科技水平，並不能將發動機做得又小，推力又強。梟龍所用的發動機源自米格29的RD-33。這款發動機性能並不優秀。推動梟龍已經是比較勉強。五代機必須要求配有內置彈艙，這就意味著梟龍必須要再加肥一大圈，才能整出彈艙所必須的空間。

飛機長胖了會變笨，這是因為阻力會變大，飛機的氣動外形也會受到破壞。殲31用了兩臺梟龍的發動機，已經是最小的五代機。飛機必須至少要有殲31這樣的身板，才能有空間挖個彈艙出來。

圖三：考眼神的時候到了，你捉住殲31了麼？

所謂存在即合理，從這個意義上說，人類只要造不出單發輕型五代機，那麼殲31這樣的雙發中型五代機就一定有存在的意義，就一定有這樣的市場需求。殲31目前並不完善，仍是原型機階段，現在還不是量產型。殲31目前還有很多的工作要作，想從原型機轉為量產機，至少武器和火控集成少不了。

厲兵

對於中國的戰機來說，航展可以說是它們大顯身手的重要平臺因為無仗可打嗎！然而自2014年殲-31在珠海首次亮相之後，直到現在已經很久沒有新消息傳出了。在那次航展中，殲-31的出場可以說是震驚世界，包括國內外的很多專家、媒體等都對此表示強烈興趣和關注。考慮到幾個月後珠海航展將再次舉辦，殲-31很可能會給我們帶來更大的驚喜。

如今，國際社會對隱身戰機的需求越來越大，因為非隱身戰機的劣勢已經逐漸暴露出來，即使是經濟能力比較弱而軍事資金較少的國家，迫於國際局勢也十分有必要採購隱身戰機。而殲-31作為中國的一款隱身性能良好的戰機，它有很大的機會獲得海量的出口訂單，畢竟能夠飛起來的五代機並不多，尤其是那些買不到西方隱身戰機的國家，比如我們的巴基斯坦、委內瑞拉、伊朗、敘利亞等國，都有可能成為殲31的用戶。

事實上，對隱身戰機有需求的國家還有一種選擇，那就是在梟龍的基礎上，建造出一種體型較小單發五代機。但是考慮到目前的技術很難達到既能保證體型便捷又能使發動機性能保持優秀的情況，梟龍戰機魔改後的實際效果並不一定能讓人滿意。所以多數對五代機有需求的國家還是會偏向於直接採購先進五代戰機，對於魔改的F-15、F18以及接近五代機的蘇35都未必感冒。

雖然蘇30、F-18是他們可以維持一定時間空軍優勢的選擇之一，但是隨著防空導彈技術的快速發展，五代機的引進已經成為他們必須馬上抉擇的一條道路，總不能其他國家都有隱身戰機，只有他們自己一直處於落後水平吧！在先進防控技術的大打壓下傳統的三代機已經很難在生存下去了。所以說，我國的殲-31也順勢成為了具有很大出口潛力的戰機選機型。

據網友推測，在之後的航展中，殲-31很有可能會帶著新設計再次驚豔眾人，畢竟這難得的的展示機會直接關係到殲31的出口效果。但是基於之前公佈的殲31設計資料，它要想達到量產可用的狀態還要努力克服武器、雷達等多種技術難題，至少具備匹敵F35的先進性能才有賣點可講，畢竟F35將會取代F16成為下一款國際戰鬥機，也就是說我們的殲31將主要與F35為敵，不能獲得與之匹敵作戰能力就無法獲得海外用戶的青睞。

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首先，沒有所謂的“殲31”這個編號，只是某廠的水軍為了魚目混珠才捏造出來的。正確的型號標稱是FC31！

其次，即使是所謂2.0版本的FC31也只是一個“半成品”，或者可以稱為會飛的模型，各個子系統基本沒有完成研發。

當年選型之所以落敗，除了以上說的發展成熟度不高之外，最最重要的原因是其整體設計思路過於保守（也有可能是其總師對未來空戰技術缺乏前瞻性），可以說是一個打著四代機外包裝的三代機核心，雙中推的中型機總體設定無法滿足軍方“重火力，大航程”需求，況且電子系統設計偏保守，研發成熟度很低，最終出局！

目前海航對隱身艦載機有急迫的需求，但也不會到飢不擇食吃雞肋的地步，估計會更偏好“適度縮小版”的殲–20，高不成低不就的FC31只有出口這一個選項了！

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現在沒有殲31這個型號，只有FC-31“鶻鷹”。這個名字從一開始就代表著該機是外貿出口型，這是因為其研製方——中航工業瀋陽飛機研究所的四代機方案在競標中未能獲得中國軍方認可，考慮到研究所未來發展和提升核心競爭力，為鍛鍊隊伍和培養人才必須下決心掌握新技術，於是瀋陽所決定自籌資金開發一個新的項目，這就是“鶻鷹”。在定位上，“鶻鷹”是中型，因為國際市場上沒有幾個國家能夠買得起重型隱身戰鬥機，中型的競爭力更強。由於初始設計是出口，所以該機從研發到第一架原型機首飛再到亮相的路子與中國自用型戰鬥機的發展道路完全不一樣，顯得很高調，而且多次在珠海航展、北京航展、阿聯酋迪拜航展上展出過模型，並有比較詳細的性能參數介紹。

第一架原型機在2012年首飛，2014年11月11日在珠海舉行的第十屆中國國際航空航天博覽會開幕日進行了飛行展示。2016年12月23日，經過重大改進升級的第二架原型機，也就是鶻鷹2.0版成功進行了首飛。瀋陽所之所以在沒有客戶的情況下堅持發展“鶻鷹”，可能不止是為了努力開拓外貿市場、鍛鍊隊伍，努力贏得中國軍方的認可估計是瀋陽所堅持下來的最大動力。在我軍航空裝備中，不乏“出口轉內銷”的例子。像教練8最初就是出口用的K-8教練機、轟6K轟炸機最初也是西飛自籌資金髮展、用於出口的項目，這也是該機當時採用BC-1名稱的重要原因。

與首架原型機相比，第二架原型機主要是對氣動外形進行了修形處理，特別是垂尾將原先的梯形垂尾改為後掠垂尾，並在垂尾後緣進行了切尖處理，同時該機換裝了整體座艙蓋並優化了內置彈艙結構，隱身性能更好，而且最大飛行重量也從1.0版的25噸增加到28噸，最大速度1.8馬赫，作戰半徑達到了1250公里。該機的武器掛載方案多樣，可執行對空以及對地/海作戰任務。可以看出，改進之後的鶻鷹2.0在任務方面趨向多用途。

生產工藝上，“鶻鷹”是中國第一架採用3D打印製造一體化機翼與機身中部的戰鬥機。沈飛副總設計師王嚮明透露，新的製造方法使得“鶻鷹”的零件數量只有傳統工藝的50%，且工裝及模具數量僅為國產三代機的46%，製造時間和成本大大降低。沈飛代表也曾在央視訪談節目中表示，“鶻鷹”的性價比優於美國的F-35，且在設計過程中已將在戰場上與F-35交戰的情況考慮進去，有信心取勝。

這兩年，鶻鷹的曝光率比較低。在今年3月，網上出現了2架鶻鷹原型機進行編隊飛行的視頻。從戰機研製角度來講，用2架原型機進行編隊飛行的情況極其罕見，因此有分析認為這可能是對潛在客戶進行性能演示。（S）

聯合防務

“殲”字打頭的編號是入列中國海空軍之後才會被賦予的殲擊機編號，而目前沒有任何官方消息顯示實際存在“殲-31”這個型號，在沒有獲得軍方採購之前，只存在FC-31“鶻鷹”這個型號，沒有“殲-31”一說。

FC-31最近一次出現在公眾視野中是在5月初。微博上一位熱心網友上傳了《鶻鷹神話》一書的掃描件，FC-31生產研製過程中的大量高清照片首次公佈，而其中一些照片也證實了“鶻鷹”項目確實受到了有關部分的重視，而不僅僅是一款“沈飛在競標失敗之後的攢機”。

從眼下的情況來看，空軍暫時是肯定不會要FC-31的，成飛的殲-20、殲-10C正在加速批量生產，而沈飛的殲-16列裝速度也很快。到2018年12月，從俄羅斯引進的24架蘇-35S將全部交付完畢，從空軍的反饋來看，對蘇-35S的性能還是非常滿意的，不排除繼續引進的可能。也就是說，空軍殲擊航空兵中暫時是沒有FC-31的位置的，FC-31只能搏一搏中國海軍的中型隱身艦載機項目。

據最新消息，中國的第三艘常規動力航母建造進度喜人，而第三艘航母採用的是平角甲板構型，裝備電磁彈射器，很可能採用新型艦載戰鬥機。殲-15作為一款典型的三代艦載機，雖然在載彈量、航程等方面有不小的優勢，然而其隱身能力是一大短板，美軍已經開始列裝F-35C隱身艦載機。在這種情況下，FC-31這種中型隱身平臺的優勢還是非常明顯的，而其體積也比較適合8萬噸級的常規動力航母。

軍機圖

首先殲31應該稱為FC-31，因為殲31並沒有得到國家的認同，還沒有資格用殲31稱呼，這只是我們軍迷對殲31的稱呼，殲31就是沈飛內部投資的項目，現在並沒有準確消息證明殲31得到國家認同，我國軍隊支持的殲20戰鬥機，現在殲20服役，軍階肯定會支持殲31，但力度有多大就不清楚。

殲31代號鶻鷹，是由沈飛研製的第五代單座雙發隱身戰鬥機，採用了常規氣動佈局，外傾雙垂尾和全動平尾，採用Dls進氣道，擁有內置彈艙，其翼展11.5米，高4.8米，機翼面積40平方米，空重13噸，最大起飛重量28噸，採用兩臺RD93發動機，最大飛行速度1.8馬赫，作戰航程1250公里。

殲31的設計本身我自己是不看好的，無論在發動機、機體設計、航程、航電等系統有相當大的缺陷，首先說機體設計，由於機體較薄，內置彈艙最多可以掛四枚中距離格鬥彈，無法掛大容量炸彈，這一點你怎麼跟F35比，航程的官方數據1250公里，但這個數字我覺得不可信，俄羅斯的發動機油耗大是眾所周知的。

從米格35的數據上看出米格35的最大起飛重量為28噸，與殲31基本一個水平，米格35的載油量為9噸，航程3000公里，作戰半徑1000公里出頭。殲31的內置油量真實數據應該為6噸左右，其航程為1800公里，作戰航程710公里，但殲31可以掛兩個2400升的副油箱，這樣航程應該能達到宣傳的作戰半徑1250公里。

現在說航電，首先說雷達應該比F35略小，至少雷達口徑比F35小，至於說座艙受於我國的工業電子基礎，捨得花錢那就沒問題，但是殲31上現在還沒有四代機標配的EODAS分佈式孔徑系統，EOTS光電描準系統與頭盔顯示器。

發動機的問題更是重中之中，現在用的是RD93發動機，推力8.3噸，推重比6多點，就算以後使用推力9.5噸的RD93改進型或渦扇13也不滿足於殲31的使用，應該用像歐洲EJ270或F414EPE那樣推力12噸、推重比12的高性能發動機。

殲31在我看有點雞肋，空戰航程不如殲20，多用途和對地對海攻擊不如F35，價格還不便宜，最大用途就是讓沈飛掌握四代機的設計製造技術。

墨天工

首先，殲31先天不足，它是我國南北兩大飛機工業巨頭成飛和沈飛競標下的失敗作品。眾所周知，殲20最終立項發展，到現在服役投入戰備訓練。而沈飛沒有甘心失敗，所以自籌經費，繼續對殲31進行研發。

其實，並不存在一個殲31的型號，只是坊間和軍迷的俗稱，殲31的真正型號應該是FC-31。也就是說，它的目標是外貿軍品，如同成飛的“梟龍”（FC-1）一樣。所以它會不會進入到我國空軍服役還是個未知之數。

目前從已經曝光的照片來看，FC-31已經發展出了2.0型號，新機在外型和航電等項目上進行了進一步的改進。但從照片上看，發動機仍然使用了與“梟龍”同型號的俄製RD-93發動機。

這款發動機原本是為米格29研製的，也就是說，它的性能最多隻能支撐三代輕型戰機，現在FC-31進行了這麼長時間的發展研製，還是找不到一款合適的替代產品，這對FC-31的命運是重大的打擊。因為我們都知道，發動機是四代機的重要指標，就算是外貿產品，客戶也會有這些基本的要求，而FC-31靠RD-93發動機是實現不了超音速巡航和高機動性的。

當然，FC-31還有起死回生的機會，那就是找到願意投入鉅額資金的買家，據傳沙特已經願意出資共同研製，因為沙特和巴基斯坦的關係，很肯能還是採取中巴聯合研製的形式。第二種可能性就是作為中國海軍的下一代艦載戰鬥機。殲15作為一款重型戰鬥機，搬上航母實屬無奈之舉，而且將來面對周圍越來越多的F-35B/C型艦載第四代戰鬥機，殲15將倍感壓力，而FC-31作為一款雙發中輕型戰鬥機，正適合改造成為艦載機。當然了，前提還是要解決發動機的配置問題。

布魯科夫

FC31實際上研發非常像曉龍，就是利用成熟技術儘快完成開發投入市場。以我國航空工業力量，只要有人買，可以在非常短的時間交貨。不過由於發動機推力還不夠，在一些高速性能上還比不了真正四代。FC31的優勢就是有成熟的四代航電技術，四代的隱身技術，在機動和高速二個方面，要靠發動機，根據江湖傳聞，我國有開發多種四代航空發動機。大推的渦15，中推的渦13，而且都有不少年頭了，在這些先進動力成熟後，殲二零和三一可以達到完全四代戰力，到時候一定可以大賣的。美國的f35我真心不太想說，看看他名字，聯合攻擊機，那就不是什麼好玩意，就是一個攻擊機，速度不快不說，還死胖，機動也就和三代比比，算了，畢竟他是美國海空軍和陸戰隊的妥協產物！那些被坑的萌友，你看看法國和德國不肯買就知道怎麼回事了！