十年之前，我不認識你，你不認識我"這首陳奕迅的《十年》似乎就是唱給吉利和奇瑞的。俗語說"三十年河東，三十年河西"，可就在十年中間，吉利和奇瑞的地位就有了翻天覆地的改變。今天，阿毛和你一起了解一下這巨大改變的原因。
奇瑞之所以被吉利奪位，絕大部分原因在於：吉利產品善於把握消費者心理，會針對市場不斷優化；而奇瑞則比較我行我素，只造自己想造的車型。因此才會將一部分市場丟入吉利囊中。
如果單獨只看產品來說，奇瑞在當下市場中也算得上是出色的，技術並不算落後的。
瑞虎8與博越在底盤方面的對比，還是虎8比較有特色，出身T1X平臺的優勢使得奇瑞眾多車型有著出色的安全性能和操控性，進而為奇瑞產品打下良好的基礎，而相比之下博越底盤方面相對老舊。如果單說底盤方面的話，瑞虎8稍優於博越。
動力系統方面，奇瑞超長質保的1.5T發動機全面贏得消費者的認可，而博越更是以1.8T發動機獲得比虎8更好的動力表現，雖然虎8的1.5T穩定可靠，但從耐久度上來說與博越的1.8T也是旗鼓相當的。關於油耗，只看發動機就可以看出來，自然是虎8略勝一籌了。
底盤動力不分高低就只外觀和內飾了，這也是兩者的重大區別所在。車身尺寸方面還是從對比表中看比較直觀一些：
這樣尺寸對於10萬級的車型可以說是相當大的了。
儘管虎8的內飾並不豪華，基本以黑色為主，不夠時尚。但它的重點在智能互聯方面，採用奇瑞最新雄獅智雲系統，讓駕乘人員可以直接用語音解決大部分生活所需要求，諸如打開音樂，查詢天氣等，絕對是做到了"能動口絕不動手"。虎8更是配備了手機APP，讓你可以用手機遠程控制空調溫度、天窗和電動尾門，上車也就不用擔心溫度高的問題。而博越相對來說就不這麼盡善盡美了。
說了這麼許多，怎麼著也比不上自己親自去4s店裡親身感受體驗一番。你對於這兩款車有什麼話想說，不妨在評論區和大家一起討論一下吧！
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