提到買車，國人幾乎在潛意識裡面都會考慮大眾旗下的各種車型，畢竟雖然品牌上沒有奔馳、寶馬、奧迪那麼豪華，但是在眾人心中幾乎可以說沒有大眾，國內汽車將少了很多樂趣。大多數人對於大眾都是從當年的桑塔納、老捷達開始的，即便是如今還有人買老車玩改裝呢，但是如今的大眾旗下哪款車更值得買呢？是萬眾矚目的高爾夫，還是其他車型呢？其實一直有個好玩的說法，那就是大眾只有兩款車，一款是高爾夫，另一款則是大眾旗下其他車。實際上隨著汽車的發展以及國人對於汽車的需求，大眾高爾夫似乎逐漸被邊緣化，更多的是一種精神寄託。而今天說的這三款車算是大眾旗下目前最符合市場的、也算是最值得買的吧，至少在大多數國人眼中如此吧。
第一款：大眾途觀
我個人一直最喜歡的就是大眾途觀，沒有什麼特別的原因，外觀上途觀不像很多豪車那麼拉風，甚至說沒什麼特點，但是給人很耐看、很穩重的感覺，雖然說和途觀L比起來感覺小了那麼一點點，但是家用完全足夠了。至於內飾，我覺得是同價位車型裡面做工最細緻的，不能說用料多麼好，只是細節上處理的很得當。論配置大眾途觀和很多合資車一樣，更多的是實用而不是奢華，但是整個卻讓人感覺和貼心、用心。另外喜歡途觀純粹是因為質量，相比其他合資車，途觀這麼多年的口碑還是非常不錯的，每個月的銷量也是排在前列。
第二款：大眾途昂
和價格一樣的比大小，和大小一樣的比價格，大眾途昂聰明的避開其他車型鋒芒，讓自己變得獨一無二，即便是和奧迪Q7比都感覺有優勢。其實大眾途昂最大的優勢就是大，這點很多車都要服氣，在剛剛推出的時候，作為一款合資車，大眾途昂的性價比是很高的，而如今還有了一定優惠，總體算下來還是很值得買的，尤其是在國人崇尚大車的今天，途昂有著別的合資SUV沒有的優勢。嚴格意義上來說，途昂和途觀比起來少了份中庸，多了份霸氣；少了份精緻，多了份寬容；少了份親近，多了份激昂。可以說這款車對於喜歡大的人群來說是非常有魅力的，但是如果卻沒有途觀更適合家用。
第三款：大眾輝昂
大眾車標下面有字母，算是一個不算熱門的梗，實際上對於大多數朋友來說，印象更深的是輝騰，而不是輝昂這款轎車。我個人覺得輝昂是大眾目前最值的買的轎車，而且是沒有之一那種。論價格，目前主要強調性價比的大眾輝騰搶佔了寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6很多市場；論外觀，輝昂是大眾旗下除了CC外最好看的一款車了吧，家用商用兩不誤；論空間，不比BBA小，怎麼坐都比較舒服，更重要的是內飾用料很考究。總體來說，這款車真的比高爾夫更適合大眾。
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