第五代戰機一經問世，便在世界範圍內掀起了一股旋風，世界各國紛紛對這一新的科技產物表現出了前所未有的好奇心，要知道，其可以說是引領了一個時代的科技進步和發展，對現代軍事的變革產生了極大的影響。
在二戰時期，世界上第一款雷達首次應用於英國，為了防止德國的空襲，在其轟炸機進入了探測距離之後，提前進行跟蹤，判斷其航向以及高度，來確定其可能轟炸的地點，以引導地面做好防控準備，換句話說就是提前進行預警，減少損失。
可以說雷達的誕生對於軍事發展有著非常深遠的影響以及非常重要的意義，要知道，在當時防空武器發展不全面，無法組織有效地防空火力，因而只能依靠提前預警快速遠離轟炸區以此來降低損失。
而雷達隨著科技的進步和發展得到了革新，尤其是在現代信息化高度發展的今天，雷達成為了不可或缺的關鍵設備之一，其可以利用其龐大的探測距離進行偵察，為作戰提供準確的目標方位，為下一步作戰提供有力的數據支持。
現今基於信息終端搭建有一個信息平臺，其可以將偵察、指揮以及通訊、導航等集於一身，實現信息的快速整合以及分析，有著非常強的戰場動態更新能力，而對外偵察的手段便是依照高空衛星、空中預警機以及近地面雷達構建的偵查體系，而雷達便在這其中扮演著重要的角色。
可以說隨著科技的推動，構建了非常嚴密的防空火力體系，雷達便是其關鍵性裝備，也正是在這樣的背景下，隱身戰機出現了，其便是利用其低可探測性技術來躲避雷達的監測以此突破地面的防空火力網執行攻擊任務。
目前，世界上擁有五代機的國家只有中美俄三個國家，至於其他擁有五代機的國家基本是美國出售的，之所以現今五代機滿世界的飛，其中最大的原因就是美國了，其在全球範圍內出售F-35戰機，使得航空發展進入了隱身時代。
眾所周知，世界上第一架隱身五代戰機是美國研製的F-22戰機，其是上世紀後期的產物，F-22的問世具有很大的前瞻性，科技發展都是當時沒有達到的，也正是這一點使其在現今看來都極為先進，與此同時帶來的便是高額的成本，讓財大氣粗的美軍無法承受，最終在其生產了184架之後便宣佈了停產。
當然這一過程中還有一個小的插曲，事實上高額的成本還不足以讓美國隨隨便便就停產F-22戰機，這其中最為主要的原因還是在於當時蘇聯解體，最大的競爭對手沒有了，而當時其他國家無法同美國相抗衡，所以美軍認為其武器已經夠先進了，不會擔心被超越，當然現今的這個五代機滿世界飛的局面也是美國沒有預料到的，所以其便想著重啟F-22的生產線。
據相關數據的論證，重啟相當於重新研製一款新戰機了，這也不是美國不想重啟，就現今五代機的發展來看，F-22戰機的發展潛力已經不大了，與其重啟不如再研製一款了，索性就不這麼想了。
近來，美國又有了重啟F-22生產線的計劃，這是為何呢?這主要是日本方面想要發展五代機，其實早前日本便想著研製國產五代機，但受到了美國的阻撓，畢竟這樣一來，就意味著日本將不再依賴美國了，這不是美國想要看到的。
近來，日本方面證實了其正在製造綜合航電的試飛平臺，其是研製五代機的所必需的核心技術，要知道，五代機技術除了科幻的外形之外，最為關鍵的還是在於航電設備，此番日本突然開始研製此技術，這就意味著日本新研製的戰機的進度很快，不過對於其五代機外形還沒有確定就先發展這一關鍵技術，也是有著借鑑的，便是美國。
此番，其實美國之所以突然同意讓日本發展五代機，其實也是有私心的，畢竟其也想要重啟F-22生產線，這下讓日本承擔費用也是美國樂意看到的，如若美國同意了將這一視為核心機密的F-22技術轉讓給日本，是不是就意味著美國已經有了新的技術，可能高於F-22了?
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