鷹眼看教育
這個問題提的十分的業餘，對於公職人員起碼的薪資結構都不去了解，隨意發洩，才會有類問題產生。
一，所謂教師待遇不低於公務員，法律出處是教師法的規定。但所謂待遇，其實公務員和教師是兩類編制，待遇結構很不同，如果說待遇不低於教師，比較具備可操作的是薪資待遇。
二，公務員車補是補貼性質，不是工資，這有些類似教師的講課費，代班費，不是法定薪資
三，公務員車補的初衷實際上是為了降低三公開支。長期以來三公開支是地方財政支出的大頭，像招待費用這類支出比較好管控，十八大以來基本不讓隨意列支。而公車類支出費用高，買車，養車花費很大，而且很難管控。所以現在機關人員採用固定車補來帶替公車支出本質上是為了省錢。教師或者事業單位不是公職，一般沒有所謂的辦公汽車的需求，也就沒有車補，這其實是比較合理的，只不過現在事業單位只盯公職的收益不定支出才會產生這類不平衡意見。實際上，對於公職，特別是行政執法類公職，使用自己車為單位辦公的花銷一點都不少。
四，所謂車補制定其實也有不合理之處，才會產生如此爭議。最主要的是車補是按身份一刀切，而不是按實際業務量。比如執法類單位的基層用車很多，花銷大，一般科員五百恐怕未必能夠，而業務內容類似於事業單位機關黨群相對較少，這也會讓事業單位有同工不同籌的落差。
隨便吧144928374
作為一名在崗公務員，來和大家一起探討一下： 1.首先來說大家談到的國家規定，規定是這樣表述的：確保教師平均工資水平不低於或高於當地公務員平均工資水平。請大家注意這個是“當地”，也就是說僅限於在一個區域內的教師和公務員來比，那些跨區域、跨市、跨省對二者工資收入進行的比較是沒有意義的； 2.這裡所謂的 “當地”，一般是指一個地級市範圍內。因為公務員是屬於行政工資，教師是屬於事業編工資，這兩類人員的工資中的基本部分，即公務員工資構成中的的職務工資和級別工資兩項，教師工資構成中的崗位工資和薪級工資兩項，說出來大家不相信，是國家規定死了的，也就是說全國上下是一致的，北到黑龍江，南到海南島，無論你是科級幹部，還是處級幹部，小學中級教師，中學高級教師……同一級別內這兩項都是一樣多的，而且額度和標準是網上可查的。 3. 那大家就要問了，按你這樣說，那為什麼不同地方，包括一個省裡面，不同地方的公務員或者教師，工資為什麼還不一樣呢？對，這其中還涉及一個關鍵的津補貼的問題。雖然教師、公務員工資構成中上面所說兩項全國是一致的，但是兩項加起來總額不是很高，而工資構成中除了這兩項還有很多其他構成部分，其中最關鍵、額度最高的就是津補貼。 4.津補貼額度是各個地方都不同的，這是根據各地經濟發展水平來定的，基本上是以地級市為單位了，也就是說，你當公務員或者教師，在一個地級市內，津補貼都是一致的。 所以說，即使在同一個省，不同的地級市，公務員和教師的收入也是有差別的，大家明顯會感覺到，省會城市肯定是比其他地方高，這主要是因為省會城市的經濟發展水平是最高的，因此教師、公務員的津補貼標準就相對高些了。 5.一般而言，經濟發達的地方津補貼就高，加上國家規定的基本工資後，公務員、教師的工資就高；經濟水平稍微滯後的地方津補貼就低，公務員、教師的工資就低。 這就是為什麼大家感覺到，在不同地方做公務員和做教師，工資不一致的原因了。 6.迴歸到同一個區域內（比如說一個地級市內）來談教師平均工資水平不低於或高於當地公務員平均工資水平：首先請大家注意到“平均工資水平”這個概念，相信大家經常會遇到這個詞，比如新聞上說國家發佈了年度某某平均數據，大家都會開玩笑：唉，又被平均了；唉，又拖後腿了……以一個市的教師為例，平均工資是所有的老師，老老師、新老師、高級教師、新入門教師、城鎮教師、農村教師、中學教師、小學教師等等加起來除以教師總數，得出當地教師平均工資水平；而公務員系統則是：上到市委書記，中到局長，下到無數的科員等等加起來除公務員數，得出當地公務員平均工資水平 ……這樣大家就可以看到，做到教師平均工資水平不低於或高於當地公務員平均工資水平根本不難，因為這中間還涉及總工資額度，人數基數等等。而絕大部分人的理解模式是：我是一箇中學老師，我的工資比我一個當處長的公務員同學低……有一句話能夠幫助大家理解：社會主義的共同富裕，不等於同步富裕，也不是同等富裕。 7.最後來說這個車補的問題：車補是近年來公車改革出臺後的一項新政，主要是由於黨政機關的公車大量縮減後，給予公務人員的公車補貼，而且這個標準也是全國一致的 （網上可查），但大家注意到，在黨政機關工作的事業編人員（教師也屬於事業編）也是沒有公車補貼的。這只是一項新政而已，和大家所說到的教師、公務員工資平均水平是不同性質的問題，那些說教師要經常家訪、加班等的要知道，沒有哪一個行業是不加班的，沒有哪一個行業是不辛苦的，包括教師、也包括公務員……至於教師和機關的事業單位人員，是否能享有車補，相信隨著社會的發展和改革的進程推進，或許會有新的政策的。
北京的山裡人
首先，我支持教師有車補！可是沒有啊！
其次，看看中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關於深化教育體制機制改革的意見》。
《意見》提出，要切實提高教師待遇，確保教師平均工資水平不低於或高於當地公務員平均工資水平。落實艱苦邊遠地區津貼、鄉鎮工作補貼，以及集中連片特困地區和艱苦邊遠地區鄉村教師生活補助政策。完善老少邊窮島等貧困艱苦地區教師待遇政策，依據艱苦邊遠程度實行差別化補助，做到越往基層、越往艱苦地區補助水平越高。
最後，看看網友們對此事的看法：
1 你連車都買不上，你要什麼車補！
2 老師的工資每天還要和上百個家長打電話，這是基本師德，至於車補，老師做夢吧！
3 又在騙可憐的老師們；
4 說一樣其實真不一樣！
5 我們班主任津貼一分沒有；
6 洗洗睡吧！說說你也當真的；
7 是工資不是收入；
8 也可以增加教齡補貼，500、800、1200。
遊戲大咖王
我14年參加工作，一般公務員，職務犯罪偵查一線，從六月到現在，只有一個週末得到休息，其他的都在加班工作，現在月收入5900，年底只有一個全省精神文明獎（一個月應發工資）和十三個月工資（基本工資），其他只有每個節日300塊錢禮品的工會福利。除此之外沒有任何其他收入，年底績效就從來沒得到過。
同年參加工作的朋友，在縣高中教書，前些年的工資確實比我們低，但近兩年漲幅很大，現在每月實發7600，還有班主任津貼，除正常排課外，其餘每多上一節課包含自習，多100元的補課費，然後還有績效，每年固定三個月假期。職稱高的老教師每月能有10000以上。假期還能偷偷操補習班，按課時收費。所以我不明白現在怎麼還會有老師不滿意工資收入。
說實話，我們當地的很多人都不願意考事業單位和公務員，只想考老師，連找對象都要優先找老師，因為工資高，還有假期，能更好照顧家庭。
壬申午未
這個情況比較特殊，題主說的是教師的工資不低於公務員，這一點各地基本上都是參照公務員工資水平發放工資的，現在老師也沒有什麼異議。
至於車補，不是收入的一部分，根據相關政策說明，公務員車補是中國政府為公務員發放的現金補貼，用於補貼公務員在辦公過程中所花費的交通成本。
為減輕政府辦公費用的壓力，中共中央辦公廳與國務院辦公廳於1994年出臺《關於黨政機關汽車配備和使用管理的規定》，開始進行公車制度改革，接著很多地方政府開始取消專車，以公務員車補來代替。
有此看出，車補是對公務員辦公交通費用的彌補，所以，老師沒有車補就可以理解了。
煮茶聞書香
因為法律規定教師收入不低於公務員，公務員有車補，教師也應該有車補，對此你怎麼看？
這個問題比較複雜，還真是不好回答。但是，從近年來車改的進程來看，還是可以說幾句的：
第一，公務員車改起到了積極的效果。
一是大大減少了公車私用，過去公車“三分之一公用、三分之一私用、三分之一司機用”的現象得到了大為改觀。
二是節約了公務車輛費用，與過去相比較，雖然給個人發了車補，但是費用大大減少了。
三是逐步改變了附加在車子上的特權觀念，過去一些官員以車子作為自己權力的標誌與身份，現在開始學著自己開車了。
第二，車改還是留下了一些隱患和問題。
一是除執法應急部門之外，部分領導和單位仍然保留有公車，可能存在公車私用或既拿車補又坐公車的問題。
二是公務員與事業編人員的不對等待遇，比如有的單位人員，身份比較複雜，有公務員、有事業編、有臨時編等，但是隻有公務員有車補，這就有個問題，如果要事業編、臨時編的辦公務，乾的都是同樣的活，甚至可能比公務員還乾的多，他們該怎麼辦？
第三，龐大的教師、醫生等公職人員隊伍，該不該拿車補？
如果要拿的話，標準是多少？地方財政能否承擔得起？這恐怕是一些地方遲遲難以實施的原因。
即便教師、醫生等不享受車補，但要做到不低於公務員工資的標準，這是一個基本原則。畢竟工資體系還是可能有區別的。
碧翰烽
應該？哪裡有那麼多應該？教師有寒暑假，公務員有嗎？教師有教師節，公務員有嗎？公務員下縣區，下鄉檢查，教師去幾次家訪？？別光想著要待遇，先把心思花在教書育人上！整天想著漲工資，還有心思教學嗎？
小璵爸爸
教師取消兩個假期！！那就公平了！！另外，為什麼醫生待遇遲遲不能和老師持平呢？？醫生承擔的風險壓力比你教師低？？？難道醫生也不用車補？？
蠻牛老爸-星猩仔
首先要弄清楚車補補得是什麼。車補，是黨政機關取消公務用車以後，公務員需要駕駛自己的車或者打出租車外出工作，車補就是對公務員車輛磨損、汽油消耗和打車費用的補助，並不是對公職人員上下班交通費用的補助。教師的工作範圍只是在校園之內，當然不應該享受車補。
閒雲野鶴144478256
一天到晚老是要跟公務員比來比去，你們怎麼不上天啊？說實話，現在教師待遇夠可以的了吧？還是這樣不知足?不干你們就辭職嘛！對吧！去工廠上班去吧！去考公務員去吧！去做大生意當有錢人去吧！一天到晚嘰嘰哇哇，你們能教出什麼好學生？一天到晚不是想家長送禮就是補課賺錢想瘋了，
