榆木疙瘩湯
電池的修復絕對是一門學問
簡單的說，修復電池就像給人看病，造成電池容量減少的原因是非常多的，每種原因的處理方式大相徑庭，並且一般情況下，造成電池容量減少的原因也絕不是單一的。
電池的損壞的原因一般有、失水、硫化、軟化、短路等等，具體來說還要分析更多細節。而且目前市面上的電池種類很多、鉛酸電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等，修復方法也各不相同。這需要長時間的學習、實踐的來完成的。並且由於電池的屬性以及成分、修復電池的過程中也是具有一定的危險性的。
很多人以為修復電池是一件很簡單的事，事實上是因為對電池的理解不深、修復設備不能滿足技術的需要、對電池失效原因缺乏基本的判斷、對修復電池的認知存在錯誤等等原因造成的，如果沒有相關工作、學習經驗、相關技術培訓、對各種情況的處理沒有深刻的理解，不能爛熟於心，是很難修復一顆可以修復的電池的。也就是說，是不建議沒有經驗的人來完成這樣一個工作的。
當然、修復電瓶的最終目的，是為了使它達到最初的設計壽命、如果電池已經超過了這個壽命，是根本沒有必要去修復的。
所以、在我們使用電池的過程中，應該提前預防，儘量合理的去使用、保養它，才能使它達到甚至超過設計壽命。在出現容量受損的情況下，儘量交給專業的維修師傅去處理，或者直接更換新的電池使用。
快修小俠
以前的鉛酸蓄電池能用兩年，現在的鉛酸普遍用一年就不行了。原因就是：1據說現在環保不準加一種金屬鎘。2現在車越造越大，車重需要大電流，速度快需要大電流，速度快剎車後啟動需要大電流。3大電流充電和大電流放電都會縮短電池的使用壽命。所以要求速度不超過25公里/小時可以延長電池的使用壽命和速度慢容易剎車。鉛酸蓄電池要及時加液體，保證裡面的極板不能幹，極板幹了的部分壞了不能存儲電。個人認為：新的鉛酸蓄電池換了半年左右就應加液體，以免極板幹了壞了。因為鉛酸每充一次電會蒸發一點液體，所以時間長了裡面的液麵會降低。要是等一年才加液體，裡面的極板幹了很多，加晚了起不到什麼作用。要是覺得鉛酸行程短壽命短，可以換鋰電。鋰電的電壓不變，容量可以增加。鋰電的體積要考慮電池倉能放下，網購鋰電選超威就對了。取下鉛酸，把電池倉清乾淨，下面放一塊自剪踏板膠，四周各放一塊，防鋰電外殼接觸硬鐵質倉。把線接正確，超威N正L負，用膠帶纏好，插電池插頭，電線用紮帶固定。要是原有蓋的充電插口是好的，就不用換。 鋰電注意事項：1必須用原裝充電器；2充滿轉綠燈及時拔掉，嚴禁長時間連接電源。3裝有鋰電的車不要在大太陽下暴曬，小太陽溫度低經得起。4裝有鋰電的車和其它車保持距離，不要讓其它車撞鋰電的車。
情感237449850
充滿電不耐用，是不是使用時間比較長了？如果使用時間比較長比如在3年以上，可以考慮換電瓶了，現在鉛酸蓄電池使用壽命基本都在這個水平，如果非要修復的話，可以考慮返廠找專業人士去維修，但是考慮到這個費用，可能不如直接去換個新電瓶
如果自己非要去修試試，有一部分原因導致的可以自己修復，最典型的就是電瓶液中的蒸餾水蒸發導致的，也並不是所有的電瓶都行。
之所以加蒸餾水能夠恢復，因為在電瓶內部電解液是需要一定濃度的，但是如果電瓶內部封閉不嚴，或者其他原因會導致一部分水蒸氣蒸發掉，這時候就增加了電解液的濃度，在一定程度上影響了電瓶壽命，這時候加入蒸餾水就可以把濃度給稀釋過來，這樣就可以對電瓶進行維護。
技能兩分鐘
首先電池想修復要了解。不是那麼簡單。就像給人看病。起碼要精通人體與個器官的運作規律等。電動車電池市場大。損壞程度不一。有硫化。軟化。開路。斷格。單格落後。鈍化等等。有的是一種。有的是多種並存的毛病。目測目前電池修復市場一片混亂。大多都是買個設備就開店。結果開不了幾個月就黃了。好多人都覺得電池修不了。電池修復是騙局。n年前我在網上技術交流。看到好多失敗的。就寫了一篇(淺談電瓶修復的實像與心痛)大家可以看看。還有(電池修好。修不好)百度文庫和貼吧都有。讓正氣的電瓶修復技術落地。讓百姓不再走彎路迷茫。感恩各位
淺談電瓶修復
有專業修復電池的，要看你的電池使用幾年了，如果是三年以上就換電池吧，修復電池也是要花錢的，如果一年多可以考慮一下電池修復，就是給電池加入補充液，需要檢測電池容量，瞭解一下能修復不能修復。
蒼穹新能源
今天我也說說這個問題，電動車電池在使用2-3年後，行使里程下降屬於正常現象。冬天的電池都跑不遠，等暖和了試試跑的會遠些。另外還可以激活一下電池，就是把電池都放電到5伏以下，然後用大功率的充電器把它激活，重複兩次電池就會跑的遠些。
至於加電池補充液，得看是電池出現了什麼問題，也不是每個人都可以隨便加的，電池液都是硫酸性質，非專業人士最好謹慎操作。還有一種情況，就是單塊電池電壓過低，這樣可以考慮換一塊電池，也可以讓你的電動車跑的更遠些。
