國內高速公路最長的八條隧道，走過的來談談你們的感受，沒走過趕緊去體驗一下吧。
天下公路第一隧——秦嶺終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道位於陝西省秦嶺終南山的一條隧道，是西安至安康高速公路重要組成部分。隧道單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，15分鐘即可穿越。建設規模世界第一，中國最長隧道。
四川最長，國內第二——米倉山隧道
米倉山隧道是巴陝高速中的控制性項目，隧道進口位於陝西省漢中市南鄭縣小南海鎮小壩附近，出口位於巴中市南江縣關壩鄉，從米倉山國家森林公園的玉泉、大壩國有林場地下穿“場”而過。
米倉山隧道全長13.8公里，其中陝境3公里，川境10.8公里，是四川最長、國內第二長、世界第三長的公路隧道。
西山特長隧道
西山特長隧道長13.6公里，太原西山宛如屏障，橫亙在太原與古交之間。西山隧道就在西山裡面行走!這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風險評估試點工程，全國在建公路中公認施工難度第一。
川藏第一隧——新二郎山隧道
新二郎山隧道 (雅康高速)，全長13.46公里，穿越二郎山，是全國在建及通車第四長公路隧道。連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是成都平原進入甘孜藏區第一座高速公路特長隧道，被譽為“川藏第一隧”。
穿越太行山——虹梯關隧道
在太行山脈中，長平高速，橫穿太行山，一共要過16條隧道，其中有特大型隧道——虹梯關隧道，全長13.12公里，
寶天高速麥積山特長隧道
麥積山隧道為連接陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內，隧道全長12.29公里。該工程於2005年12月開工，2009年6月3日全線貫通。
太行山脈西翼——雲山隧道
雲山特長隧道位於左權縣城東北5公里處，橫穿太行山脈西翼的陽曲山東南延，設計為分離式隧道，長11.387公里。
陝西包家山隧道
包家山隧道全長11.2公里，位於小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艱鉅的工程地段之一。該隧道進口位於旬陽縣桐木溝，出口位於漢濱區茨溝鎮路家溝口，穿越南秦嶺山脈的青山和玉皇山兩道山峰，地形崎嶇，地勢險要，山高溝深，植被茂密，地質構造複雜，地層巖性多變，工程施工難度大，在技術和工期上都是全線最大的控制性工程。
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