9月有一件大事
一件足以讓全綿陽人驕傲的事！
那就是：
9月6日至9日
第六屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會
第六屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會將於9月6日開幕。今年的科博會以“軍民融合、科技創新、開放合作”為主題，展覽總面積7萬平米、是去年的1.8倍，展品超過1萬件。
組委會專門設立了近10000平方米的軍民融合館，會期還將舉辦國際軍民融合創新發展論壇。另外，還首次單獨設置7500平方米北斗技術應用館、2000平方米核技術展區、2100平方米航空航天展區，共促產業發展。
下面
微妹兒就和大家聊聊
本屆綿陽科博會的幾大看點
航空航天展區過足“飛行癮”
從無人機、商用飛機模型到模擬飛行器，航空航天主題展區是本屆科博會的看點之一。
記者來到位於科博會D館的航空航天主題展區，參展商中不乏無人機研發中心、飛機制造商和飛行器研究設計院等，相信“航空迷”們一定會大飽眼福。
據現場布展人員介紹，科博會正式開幕後，
市民也能體驗飛行模擬器，在科博會上過一把“飛行癮”。第二代無人駕駛汽車
4日下午，綿陽科技城會展中心展館外，一輛形狀稍顯怪異的SUV汽車行駛在展館外的空地上。與其他車子不同，這輛車的駕駛位上空無一人。這是成都信息工程大學控制工程學院特種機器人團隊帶來的第二代無人駕駛汽車。
“這是一款基於新能源純電動的無人車，已經基本實現了無人駕駛。”團隊成員、成都信息工程大學講師李平告訴記者，“第二代無人車能夠實現各種路況下的環境感知”。
據介紹，車頂部的激光雷達和工業攝像機相互補充，進行路面障礙物和行人的檢測。“車子前後各有一個GPS信號接收天線，可以實時確定車輛位置”，而在汽車後部，還有一臺電腦作為控制整個系統的“大腦”。
空氣動力懸浮列車
未來的列車會是怎樣?或許從北京航空航天大學成都研究院仿生先進界面複合材料中心展出的“火機項目”能看出端倪，“火機項目”也就是北京航空航天大學江雷院士組織研究的“基於高速鐵路的帶有仿機翼的空氣動力懸浮列車”。
記者瞭解到，“火機項目”研發成功後，將實現安全運營速度達到550到650公里每小時，車輪與鐵軌之間的接觸壓力減少30%到50%，同時車廂內氣動噪聲控制在80分貝以內，車廂減重30%，給人們更加高速、舒適和輕便到出行體驗。
首次實行會展分離
展會期間將對會議區域和展覽區域實行物理分開，兩個區域的安保和交通組織分開，觀展群眾的往返交通和進出場館路徑將會有較大改變。
其中，交通組織以會場（九洲體育館、科發酒店區域）和展場（會展中心A、B、C、D館和室外展館）兩個區域為中心，採取“一核二路三圈”進行分層交通管控和交通保障；交警部門對展館周邊4條道路實行單循環交通組織模式。
停車方面，交警部門提前在會展中心周圍規劃了停車場（點），共有1.34萬個停車泊位，以滿足市民和參展車輛停放。同時，科博會倡導綠色出行，設置了5條專線公交線路、4條擺渡公交線路直達會展中心。
明天的綿陽科博會將進行交通管制，
這些地方將堵堵堵！
高新區那一片憋憋又是
堵堵堵堵堵堵堵的節奏
為了讓科博會的交通不至於皺成一坨
所以交通管制又來啦！
具體的交通管制措施
瞭解一下？
一、交通管制措施
（一）2018年9月6日至9日，城區全天24小時禁止危險化學品運輸車、建渣車、商砼車通行，確因生產、生活需要進入建成區的貨運車輛，憑公安交通管理部門發放的通行證在晚上22時至次日早上7時通行，其餘貨車及大型車輛選擇
二環路或高速通行。（二）2018年9月6日零至9日，成綿高速綿陽南收費站7時至19時對貨車、專項作業車實施臨時交通管制措施，需進入管控區域及高速公路車輛就近選擇其它收費站通行。
（三）會展期間，進入核心圈層、一級管控圈層車輛憑證通行，出租車、公交車按指定線路進入核心圈層、一級管控圈層通行。
二、交通單循環措施
會展期間，對下列四條路段實施單向循環交通組織。
（一）老永安路：從永興百大路口向綿廣立交橋下單向通行。
（二）永興植物園好吃街：從好吃街植物園路口至汽博園路口單向通行。
（三）飛雲大道中段：由飛雲大道中段貨運通道路口至綿陽南（磨家收費站）路口單向通行。
（四）由老永安路黎家院村衛生站至永安路經發路口單向通行。
三、過境（觀展）交通分流措施
在交通管控區外圍設置多級分流誘導路徑，開幕式期間引導社會過境車輛提前繞行，減少對交通管控區邊界附近道路的衝擊。
（一）分流圈層管制點：在綿興東路普明大橋東橋頭、菩提寺大橋北橋頭、普明北路西段與二環路輔道交叉路口分流部分車輛經二環路繞行，在飛雲大道東段艾默生路口分流部分車輛經石橋鋪大橋、火炬西街上綿興東路或普明北路繞行。
（二）管控圈層管制點：飛雲大道二環路立交路口分流部分車輛經二環路繞行；永發路與興業路交叉路口、興業南路與綿興西路交叉路口（豐谷橋路口）、興業南路與飛雲大道交叉路口等分流過境車輛經永發路、老永安路、遼寧大道、永安路、科發大道、八家堰大橋、裕都大道、九洲大道繞行。
（三）過境車輛引導至二環路、高速公路繞行；遊仙、科學城片區、高聖平片區的觀展車輛引導至九洲大道——裕都大道——八家堰大橋——高新新區停車區、菩提寺停車區；中心城區、經開區觀展車輛引導至二環路——飛雲大道——張家營停車區、奧克萊斯停車區和石橋鋪大橋兩端備用停車區。
四、停車管理措施
會議車輛和展區車輛分開停放，分為南、北兩個片區。
會議車輛停車區（北片區900個泊位）：九州體育館場內（400）：停放嘉賓車證、大巴車證的車輛；體育學校（100）、九州橋停車場（400）：停放會議工作車證、會議安保車證的車輛。
展區車輛停車區（南片區12500個泊位）：奧克萊斯、傍山大道停車區（2000）：停放展區工作車證、展區安保車證的車輛（500）及觀展車輛，持證車輛從飛雲大道進出，觀展車輛從傍山大道進出。新皂（1800）、張家營（1100）、高新新區（5000）、菩提寺（2600個）臨時佔道停車區：停放觀展車輛；（在石橋鋪大橋兩端的火炬西街南段、飛雲大道東段設置備用停車區，距會展中心6.3公里）。
在核心圈層（會展中心） 設置非機動車、互聯網租賃自行車（共享單車）停放區。
五、公共交通組織措施
專線公交：共設置5條公交專線，分別從城區火車客站、聖水寺、富樂汽車站、南湖汽車站、科學城開往會展中心
一號專線： 火車客站—綿興路東段—豐谷橋—永惠路—永昌路—會展中心東門（停車）—永安路—綿興西路—火車客站。
二號專線：聖水寺—長虹幹道—臨園幹道—火車客站—綿興路—豐谷橋—興業南路—飛雲大道--會展中心南門（停車）—傍山大道—永安路—永安路口—綿興西路—臨園幹道—長虹幹道—聖水。
三號專線：富樂汽車站—芙蓉橋—海棕路—東街—臨園幹道—科委立交橋—桃園路—綿陽中學—創業大道南段—雙碑東街—普明北路—菩提寺大橋—豐谷橋—興業南路—飛雲大道—永安路—會展中心東門（停車）—永安路—永安路口—綿興西路—豐谷橋—菩提寺大橋—普明北路—雙碑東街—創業大道南段—綿陽中學—劍門路—桃園路—臨園幹道—東街—海棕路—芙蓉橋—富樂汽車站。
四號專線：南湖車站—南山寺—御營壩—西一巷—一環路—飛雲大道—會展中心東門（停車）—永昌路口—飛雲大道—一環路—南山寺—南湖汽車站。
五號專線:科學城—五里堆路—三醫院—東原大橋—中醫院—臨園幹道—火車客站—雙碑—火炬大廈—豐谷橋—會展中心南門 。
注意：各公交線路運行時間為8:00----18:00 ，其中城內開往會展中心的末班時間為16:00 ，會展中心返回市內的末班時間為18:00 。
（二）擺渡公交： 共設置4條公交擺渡專線，分別從會展中心周邊高新新區、菩提寺、張家營、新皂四大停車區擺渡至會展中心（注意：公交擺渡專線運行時間為8:30—18:00）
（三）線路公交的延伸：原經過九洲體育館（會展中心北門）的2、18、805、41路按原計劃時間和班次運行，如遇客流增加，及時增派車輛。15路出城方向獅子山村站暫停使用，調整至永安路口公交臨時停靠點，其餘站點不變。
（四）臨時公交站點（出租汽車）設置和標註：在永安路會展中心1號橋、2號橋對面、永昌路西端南側、飛雲大道會展南門AB館外共設5處公交車站點。
（五）定製公交：會展期間，城區各單位定製公交統一在會展中心南門上下。乘客下車後，統一將車輛停放在會展中心南門對面傍山大道右側等候。
六、科博會專用通道交通組織措施
在綿興西路與金祥南路交叉路口至遼寧大道交叉路口設置會議車輛專用通道。
各位小夥伴駕車出行一定要注意安全，千萬保持耐心，不要為了搶一時之快發生車禍造成不必要的擁堵喲~~~~
這屆酷炫的科博會，
光看圖文介紹沒有什麼意思！
所以，更多的高科技，
婉妹兒就不在此劇透了，
還是趕緊約上小夥伴去現場吧！
綜合：綿陽晚報 四川在線 綿陽吃住行
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