準備好了嗎20866714
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
卡羅拉與軒逸在進入2018年以來銷量表現提升非常明顯，在剛剛過去的七月份當中，兩臺車包攬了該級別的前兩名，受歡迎程度可見一斑。如此一來，對於兩臺車都比較看好的消費者在選擇的時候就會出現一個問題，到底選擇哪一臺更合適，下邊我來給大家分析一下兩臺車各自的優劣勢，供大家參考。
首先說卡羅拉的優勢，第一點是三大件穩定性強，後期故障率低，卡羅拉作為豐田的全球化車型，不僅僅在國內表現好，在世界範圍來說同樣出色，靠的就是穩定的技術基礎以及整體的質量穩定性，所以說想要買車用車省心省力可以考慮這臺車。第二點是動力更好，對比軒逸來說，目前的卡羅拉1.2T動力表現更加出色，在渦輪介入之後市區表現要好於軒逸的表現，這一點對於動力方面更有吸引力。再來說說劣勢，第一點性價比不高，雖然都是合資車型，但是卡羅拉的配置做工用料都不如軒逸更有檔次，直觀感受廉價感比較強。第二點外型有點個性，新款的軒逸不能說好看難看最起碼比較設計主流，而現在豐田的車開始走非常規路線了，很大一部分消費者欣賞不來。 
再來說說軒逸的優勢。第一點舒適性表現強，家用代步更合適，日產以舒適性著稱，這臺軒逸同樣如此，2700mm的軸距雖然和卡羅拉一樣但是乘坐舒適感要好很多，如果家庭出行比較多的話建議這臺車。第二點價格低配置高，題主也說了卡羅拉只能買自動低配，軒逸的話可以考慮新款的中高配，這樣一來配置就差出來了。再來說說劣勢，第一點小毛病多，品控差一點軒逸雖然賣的多但是投訴也不少，剎車泵，變速箱小毛病不斷，而且還燒機油，這個對於部分消費者來說有點難以接受。第二點後排座椅不支持放倒，這個情況在目前來說限制了空間的延展性，對於特殊情況來說有點不太方便。第三點動力一般，這個不算是缺點，但是不能滿足對於動力有需求的用戶。 以上是兩臺車的對比，看了這些也應該有個自己的想法了總歸都比較不錯，還是看哪個更適合。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
題主很榮幸能夠回答你的問題！
首先卡羅拉，軒逸都是目前國內市場很熱銷的日系車型！兩車各有千秋。
首先看看新款卡羅拉1.2t的車子，採用9nr-ftr發動機，1.2排量帶渦輪增壓馬力116匹，而軒逸18款1.6xe cvt舒適版，採用hr16發動機自然吸氣1.6黃金排量，馬力126匹，比卡羅拉稍微大一點，工信部綜合油量對比也是軒逸稍微多了0.2，當然實際油耗0.2的對比可以忽略！兩車同是用cvt無級變速箱！但是卡羅拉的變速箱技術有點不同就是(模擬8速)的。
底盤結構類型兩車都是一樣的，前輪採用麥弗遜式獨立懸掛，後輪採用扭力梁式非獨立懸掛！軸距都是2700，穩定性能差不多！
配置方面卡羅拉多了車身穩定控制和牽引力控制的安全系統，還有啟停系統，其他大致一樣，稍微豐富一點。
說到質量“修不好的大眾，來不壞的豐田”是對卡羅拉最好的闡述。當然日產車質量也不會差也是日系車中相對穩定的品牌，但是軒逸近年來接到不少變速箱，剎車方面的小問題投訴，也有不少車子被召回。
總結
個人觀點偏向卡羅拉，畢竟卡羅拉整體技術水平穩定性較高！
Va一米晴天
如果要劇烈駕駛，不在乎舒適性，就上卡羅拉或雷凌，在乎舒適性家用選新軒逸，我開卡羅拉開幾十公里就覺腰疼，所以我選了新軒逸
