開學有兩個星期了，大家也開始慢慢適應上班高峰疊加上學高峰的節奏，為了準時上班、上學，老司機們也慢慢的提前了自己的出門時間。大家都知道在早、晚高峰時進出城通道和環線是車流量最為集中的路段，反而在中心城區中會相對好一些！
現在就來根據路況雲平臺
細細梳理這周有哪些路段最坑人！
花溪大道
花溪大道連接老城區和花溪區的重要通道，周邊有住宅、商場、景區、學校等，通行的車流量非常大，不管是早高峰還是晚高峰總缺不了這條路，進城向一般有幹平路口、電建一公司、湘雅村、五交化等幾個通行節點，出城向一般是在湘雅村和青山小區路口車輛要集中一些。
新村路
自從中環路開通以後新村路通行的車流量增大了很多，早、晚高峰車輛排行的方向都不一樣，特別是在早高峰時從新村路往望城坡方向車輛排行的情況更加突出一些，排行1公里的路段通行時間至少10分鐘！
黔靈山路
黔靈山路一般情況下只是在早高峰時進城向容易車輛積壓，尤其是在下北京路的匝道情況會更加突出，高架橋上由於每天上午7點至晚上8點限制社會車輛通行，情況會稍微好一些，早高峰時一般車輛都是排在黔靈山隧道內，不過在週五學生放學的高峰貴陽一中周邊由於接學生的車輛過多，會有一定的車輛滯緩情況！
北京西路
北京西路最近這一週不太好走，早高峰也好，晚高峰也罷，總是有那麼幾個路段會車輛排隊。進城向從黔春立交到北京路加油站幾乎每天早高峰時都會有車輛排長龍，出城向從中壩隧道往長嶺南路口總會有車輛排隊，一般只要過了紅星城市廣場以後通行情況又會好轉一些！
觀山東路
觀山東路有兩個最大的通行節點，下大營坡的匝道是個老堵點了，車輛從大營坡一直排到蠻坡立交是也是常有的事兒！而反方向蠻坡立交也是通行的節點，這裡主要是因為立交橋多個車道車輛彙集，就容易導致後車積壓，一般到了天譽城以後通行情況就會好轉！此外，出城向在大關高架橋路段也是一個節點，偶爾也會有車輛排長隊的情況！
北京東路
北京東路是早高峰時常規的堵點，上午7點開始，北京東路進城向通行的車流量就會逐漸加大，7點10分就會有車輛排隊，而在7點半以後想要順利通過就比較困難了，在高峰時段車輛排過百花山隧道也是常有的，甚至有的時候車輛還會排到漁安隧道！
二橋
二橋進城向主要是在早高峰時段容易車輛滯緩，這裡主要是受到施工的影響，一般情況只要過了施工路段就會好轉，這個星期由於很多司機還不知道松山路施工，從頭橋往松山路排隊的車輛還影響到了二橋的通行，好在第二天通行情況就好轉了一些！
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