瀋陽吉祥大亨
這個我認為不存在誰比誰更負責，無論是出租車還是滴滴網約車，如果有能力對乘客的安全做到更好，而不去做或是僅僅以比對方好就滿足，那麼任何一家公司都不能說是負責的，自然也就談不上誰比誰更好的問題。
生命面前無兒戲，生命確實是平等的，但是打個不恰當的比方，如果滴滴僅僅以自己有10條安全問題比出租車少就引以為傲，那我想滴滴就不能算是一個負責任的公司，作為企業而言其應當承擔自己的社會責任，無論是滴滴還是出租車如果盡到自己的努力將安全問題做到更好，那麼兩者都是負責任的。
很顯然目前根據滴滴的推出的整改措施來看，至少證明滴滴在安全問題上可以做到更好，但是在空姐案之後說著整改，但是卻依然沒有太大的動靜，基於樂清案件之前的滴滴可以說是不負責任的。但是作為我個人來說，滴滴確實給我們帶來了很多的便利，所以我也真心的希望滴滴能夠痛定思痛，將安全問題升級到第一位，越走越遠！
麋鹿說法
滴滴如果和出租車公司對比的話，個人覺得出租車公司要更負責一些，首先出租車公司都是實體經營，想開出租車首先你要有從業資格證，在考從業資格證的時候對駕駛員會有安全審查，有劣跡，有過重大事故的都是不可行從事出租車這個行業的，這就把大多數有安全隱患的司機排除在外。駕駛出租車還需要到公司繳納一定的風險抵押金，才能從事出租車這個行業。每個月出租車司機還要進行培訓學校，出租車公司會為車輛投保足額的車輛保險，一但出現交通事故保險公司和出租車公司會對乘客承擔賠償責任。
而網約車平臺只負責派單，對司機審核管理十分混亂，車輛和人員有問題從網上找內部人員就能花200塊錢套牌接單，從事網約車的車輛大多都是私家車，如果在從事網約車的期間出現交通事故保險公司是不能理賠的，因為你私自改變了車輛的使用性質，所以理賠起來比較困難。而且網約車平臺對司機沒有直接的監督管理，有了問題最多就是扣錢，扣分，封號，這個對司機沒有任何制約作用，所以個人覺得還是出租車安全係數更高一些 售後服務技術總監
相對來說當然是出租車安全點，現在出租車大部分都有隔離欄杆司機與乘客隔離開，再一個出租車審核比較嚴格要求各種證件齊全，而滴滴大部分都是私家車甚至有很多黑車，審核方面漏洞很大，這樣一來不知不覺就招募到了一些遊手好閒的人還有很多不良記錄走投無路的人群，非常危險，當然不是說滴滴不好，確實方便了很多出行的人，如果類似於滴滴順風車行業能夠加強准入門檻還有保障司機乘客安全方面措施我想不會有那麼多的閒雜人等混在其中，比如做一些思想品德方面的考核，人生觀價值觀的摸底，這樣一來在上政治課的環節一下不耐煩的人自然已經受不了精神崩潰當場就能暴露出來了
芒果博士
出租車相對安全！
很多違法亂規的事件，都是司機的個人行為。公司只是作為管理方，在管控能力上、在應變反應上、在處理方法上以及因此衍生出的諸多問題，由公司介入事件處理的積極主動性，將反饋出一個企業的成熟度和重視度！
出租車公司無論是企業或者是私家的，遇到問題都會在很短的時間裡，或派安全員，或車主親自來到現場進行處理。
滴滴順風車既然能連續出事，肯定有管理模式、有效監控、採取措施等方面的缺失。
況且，出租車在保險（每年強制12000元以上）、司機（三年以上駕齡，無犯罪證明，無紋身，押金等），車內GDP、視頻監控、報警系統（LED）等，都極其規範。各類證件齊全（無證租不到車）。
滴滴車的司機，則簡約了不少！
丫霸34
肯定是出租車安全了，現在的網約車都是捆綁經營，如果你想跑那個公司網約車就點買那個公司的車，而且行駛證還要是公司的名字，這樣公司才能給你辦營運證！不是說你想換那個公司那麼公司就換那個公司的！網約車公司也會考慮的這個事情！如果私家車跑網約車絕對是不合法的，因為他沒法辦網絡出租車營運證！只要是經營車輛都要有期限強制報廢的！所以會有很多的公司網約車！用戶不可能每個公司網約車APP都會下載用！最好的辦法還是出租車公司全國統一專用手機叫車APP最實用！希望以後會這樣方便大家！
小爸爸20970059
出租車的車可能沒個人的乾淨舒適，但在維修保障，保險，背後的服務支持是滴滴無法企及的，所以這個無需比較。出租車的違法成本和違紀成本很高，一次有效投訴很可能讓一個出租車司機停工甚至丟失停業資格，相關的出租車公司也會收到交管部門處罰，而滴滴呢？
從簡單的幾點來說
1.出租車司機的平均水平好於滴滴。
2.保險保障肯定好於滴滴，一般出租車保險都是買足的
3.監管便利好於滴滴，每個出租車公司都有投訴電話，只要有發票就能找到車，當然克隆車不算。丟失物品等緊急情況處理比滴滴容易得多。
4.其實正規的出租車都定期消毒和清洗車內，滴滴要看個人的情況了，看起來舒適乾淨，那只是針對消費市場的車型配置較高罷了。
滴滴司機相對較高的收入是因為應該由自己或者公司出的部分成本都被去掉了，隨之帶來的機會成本急劇提高，滴滴風險明顯大於出租車，也危險的多！這和某個司機的個人素質無關，滴滴的運行模式決定了這點。
出租車出一點小事故有自己的保險部門和維修部能解決，滴滴呢？自己出險維修吧。萬一有人傷事故，滴滴更麻煩，基本宣判這輛車這個司機拜拜了，而出租車的回血速度就快多了。
鳥總_Raynal91608907
滴滴停止順風車那天，我發佈路線時候35塊，因為在飛機上沒有及時溝通，落地11：30剛好錯過。路線失效，順風車停運。於是問了個出租150不打表，私家車120，最後看了下滴滴快車75。其實還是滴滴好，兩起事件只是小概率，然後被媒體放大發酵，出了事情，滴滴可以提供時間線路車牌以及雙方準確個人信息，其他誰可以？
王大腦袋693
無可厚非當然是出租車，他們車上都有監控，是屬於真正意義上職業的，他們有押金在租賃公司，而且都是通過考核拿到執照的，請問滴滴公司有幾個司機是通過考核拿到營運證的？都是非法營運的，滴滴司機很多都是新手，我想應該不用多說了！
leeMP3
出租車。滴滴公司，簡直就是個騙人的公司！原以為滴滴車給群眾很大的方便，買來新車加入滴滴公司，大約跑了幾個月，2018年7月滴滴公司再審核複查我資料：合格。在跑不到一月，給滴滴公司提了意見，滴滴公司無法回答後，以超齡為藉口，封禁我出行！滴滴公司害人且不要臉！
13985233232
肯定是出租車啦。出租車靠這個生活，吃飯，養活家人。滴滴是什麼？滴滴就是好多有私家車的，平時閒的蛋疼，或者想弄個零花錢，煙錢或者酒錢，油錢的申請註冊的。他們的質量，素質，能和出租車司機比麼
