雖然中國汽車工業也在學習中積澱多年，但無論技術性能還是品牌價值都遠不能與全球品牌同臺競技，而一些事故的發生則堪稱“奇葩”，接下來，我們就通過幾組網絡圖片，看看國產車型中那些奇葩的技術故障。
1、奇瑞瑞虎3；高速壓縮機爆炸
上圖是來自車居會微博網友的留言，為了吸引更多人的關注，網友也將名稱改為了【差點被瑞虎3坑死】，從發佈內容來看，車主駕駛的瑞虎3在高速上發生了空調壓縮機爆炸事件，而對於此事後續的解決，售後並沒給到車主滿意的方案。
一家好的企業首先是以質量為先，其次是服務為本，顯然，從事件中可以看出企業產品質量及服務都沒能令用戶滿意，曾記得在購買某合資品牌的過程中，銷售顧問極力懇請我們在回訪中一定要對滿意度打10分，而在整個服務流程中，銷售顧問也是盡心竭力做好自身的服務，雖然品牌之間產品是存在差異的，但服務都是由人創造的，而這種之間似乎並不該有差異與區別。
2：眾泰T700 高速方向盤失控，方向盤自動旋轉
以上事故發生在2018年7月12日，重慶眾泰T700車主在高速發生的“驚魂”時刻，據車主介紹，自己車輛是在未發生任何預兆及撞擊的情況下發生的方向盤失控，進而導致的撞車事故，既是在撞擊後，車輛的方向盤仍保持了自動左右旋轉。
汽車是一件密集的科技產品，除了主機廠在設計、製造、底盤及發動機的功底外，多半產品均來自供應商，而以“低價”著稱的國產車在產品採購上並沒有明顯優勢，對一些附加值低的品牌而言，要想在市場中取得絕對的優勢，產品的供應商必須具備相同功能的情況下價格絕對的低廉。
保持競爭力的做法有很多種，但最不可取的則是降低成本，在那些合資品牌都通過簡配降價來提升自身競爭力的同時，很多國產品牌則通過增配來提高自身競爭力，其實，兩者的背後，一個是被用戶所不理解的奸商，而另一個則是輕視生命的民族品牌。
如果你的車輛在使用過程中遭遇到“奇葩”事故，歡迎留言及 微-博。
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