曾在全球標榜新能源技術領先性的比亞迪在燃油車市場可謂節節敗退,主力車型F3從2017年半年的6.8萬輛下滑至今年的每月4000輛,而在如日中天的SUV市場,燃油版宋銷量也沒有發揮主力軍的價值。升級換代成為比亞迪重塑品牌價值的燃眉之計。
近日,全新一代比亞迪宋正式上市,內外風格都進行了重新打造,從只要是SUV車型的設計思路到極具品牌標識的SUV,比亞迪宋開始從新出發了!
![顏值能否換回銷量?比亞迪新款宋如何力挽狂瀾?](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
前臉部分,已經不再追求單一的“潮”“酷”“炫”,大氣、簡潔的風格讓宋更像是內涵頗深的年輕紳士。
![顏值能否換回銷量?比亞迪新款宋如何力挽狂瀾?](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
車身腰線側方沒有明顯的變化,而輪轂樣式的改變的確起到畫龍點睛之作用。
尾部基本進行了顛覆式革變,整體風格與前部相呼應,貫穿式尾燈造型增加了視覺衝擊感,雙邊雙排也做了隱藏處理,整體風格略顯高雅、大氣。
內飾方面,從先前的運動、個性風格到現款的智能、簡潔造型,宋在視覺上提供了中國一貫的審美風格,現款的造型足以俘獲80%的中國主流購車用戶。
痛定思痛,比亞迪已經意識到沒有統一的設計風格,始終無法讓市場形成固有的品牌認知,而缺少素養及競爭力,更會讓一款車型“石沉大海”,宋的革變來了,它學到了民族精神的哲學思維,也懂得如何讓自己化身成時代的“救世主”!但面對“高手如林”的汽車市場,宋未來的增長依然充滿艱辛及荊棘。
閱讀更多 車居會 的文章