今晚國足將出發前往西亞,國腳將全部乘坐公務艙,你怎麼看足協的安排?

春之


裡皮,是時候走下神壇了!

一支沒有信仰的球隊如何能夠踢得贏?縱觀昨晚的比賽,從一開始上場之後的唱國歌開始,通過對比,可以看見卡塔爾全隊在奏國歌儀式上手臂搭肩,眾志成城,神情嚴肅,志在必得。當時心裡就預感晚上的比賽非卡塔爾贏下不可。因為回頭看看國足球員在這個奏國歌儀式上,有張口的,有沒張口的,而且各自張口的,口形也不對,顯然沒有統一在一個調上;由此可見,國旗國歌在他們心目中佔據什麼位置。他們只是把這個儀式當成一個簡單的走過場,就如在中超賽場上一樣,不以為然了。在國際賽場上比賽也是如此,這個奏國歌儀式根本激發他們為國而戰的榮譽感。籤於此,建議以後中超賽場上,各隊不如演奏自己的隊歌罷了。

一支各自心懷鬼胎的球隊如何能夠踢得贏?縱所周知,昨晚國足召集的大戶分別來自於廣州恆大、北京國安、上海上港,這三支球隊是排在中超前三的球隊,相差的分數最大僅三分,可謂竟爭進入白熱化階段,而這兩場熱身賽之後,緊接著就是恆大-國安,恆大-上港。由此可見,儘管他們來到了國足,但是心思有多少放在國足?恐怕都在惦記著爭冠之戰吧?這裡倒不是說他們有多職業,也是都在為人民幣服務。大家想想,爭冠或贏球了,恆大的資金會有多少?你還指望他們為國家榮譽而戰?這也就不難怪兩大後衛在球場上散步、等球了,險些被灌第2、第3個球。

一支急功近利的球隊如何能夠踢得贏?與卡塔爾放眼2022世界盃相比,以鄭智為代表的中國隊年齡顯得十分老邁,可在裡皮的眼裡,他們仍是主力。這裡難道沒有主教練的私心嗎?裡皮在前幾場熱身賽裡輸得十分難堪,加上U23亞洲盃的輸球、以U23球員為代表的亞運會的輸球,讓裡皮的遮羞布快扯完了。為維護世界名帥的尊嚴,裡皮急於以一場勝利來繫住遮羞布,所以裡皮也只好急功近利了。沒想到,天不時地不利人不和,裡皮也只能為自己的急功近利付出代價。如此下去,國足還有希望嗎?真還有未來嗎?賽後裡皮說幸好還有時間,來得及調整,真的來得及嗎?那些年輕球員缺乏大賽經驗,恐怕又是被耽誤的黃金一代了。這次,裡皮終將走下神壇了。很無奈,正如向日蔡一般,慢慢凋零,這是自然規律,誰也沒有辦法改變!


恆大王朝重建


對於這個問題,我只想問三個問題:

第一、足協安排國腳們乘坐公務艙去國外搞適應性訓練,與隊員們在比賽中踢出好成績有什麼直接關係嗎?

第二、足協變著法子讓國腳們乘坐公務艙,誰能說隊員們就能在比賽中踢出好成績?

第三、國腳們時時處處都要享受最好的待遇,誰都保證隊員們不圖安逸和享受,能以頑強拼搏的精神把中國足球衝出亞洲、走向世界?


潤友


從廣州前往卡塔爾,飛行一趟七八個小時,如果讓身材高大的男足球員們做經濟艙,肯定身體上會很疲憊。畢竟,他們熱身賽上要連續對陣卡塔爾和巴林,打完和巴林的比賽後,國內也就是11號了。


而我們知道的是,9月14日就打中超比賽了,這個時候如果國腳們以非常疲憊的身體徵戰中超,不但對國腳們不負責任,對中超俱樂部也不負責任吧。

當然了,說到底,能讓國腳們做公務艙,還是足協有錢啊,光是中超聯賽的會費、比賽收入、電視轉播權收入以及贊助商收入,就是一筆相當驚人的收入了。其中,中超聯賽轉播權,10年110個億。


實際上,早在2017年初,中國足協就曾首次公開財務預算,2016年的收入超過了7.6億,2017年中國足協的總收入是7.8億元,國字號經費裡,男足肯定要佔很大一部分。

另外,去年的世預賽客場對陣伊朗、敘利亞以及卡塔爾,中國足協都曾專門包機,費用也都在數百萬。這裡要說一下的似乎,雖然男足和女足都屬於中國足協旗下的隊伍,但女足的經費顯然無法和男足比,實際上西甲豪門巴薩男女足今夏都曾前往美國拉練,當時巴薩男足就是商務艙,而巴薩女足是經濟艙。

有消息稱,國足這次西亞拉練,光是國腳們來回的機票費用就超過150萬元人民幣,這對足協們來說就是毛毛雨了。對足協來說,最重要的是國腳們得到充分的休息,然後打出讓人滿意的比賽,這就足夠了。


喬麥@魯能




看這架勢,國足坐經濟艙或者是火車才能讓球迷們滿意。

眾所周知,飛機一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙,頭等艙是最貴的最豪華的,公務艙適中。

坐公務艙出去比賽也是國際上很多球隊通用的做法。國足此次去西亞與卡塔爾和巴林踢熱身賽,實際上坐公務艙也無可厚非,畢竟國足有錢,足協一個賽季開罰單、包括贊助商的費用都可觀,這錢也是有經費預算的。


至於為何球迷們不滿,關鍵還是國足的成績與投入不成正比。否則的話,哪怕國足坐頭等艙、甚至是包機、派專機,我們球迷都滿意。

但是,要知道我們12強賽去西亞踢的時候是包機的,結果世預賽弄了個小組倒數第二。我們為了保證國足的成績,已經匹配了最好的後勤保障工作,結果換回的卻是熟悉的結局。

所以相比於12強賽,此次坐公務艙,國足的格調是下降了的。

但是對比我們的女足,習慣了吃苦,她們來回踢比賽時乘坐的飛機通常都是經濟艙,成績好了,升級到“特別經濟艙”,待遇和男足高下立判。

或許我們的男足太會享福了,希望男足們在賽場上能精神飽滿吧。


衝頂遠角


在連續密集賽程之後,足協把國足熱身賽安排在遙遠的西亞,給國腳們訂公務艙,沒什麼毛病,這是應該的,應該讓足協花這個錢啊!

其實本次集訓,足協原本是想安排在香河的,但後來發現從北京飛往多哈的航班沒有足夠多的公務艙,所以才決定把集訓地改在廣州,為的就是幫全部球員都訂公務艙。

飛往卡塔爾,至少需要8個小時的時間,如此長途的飛行,對球員的身體是個不小的考驗,心理上也會非常疲憊。公務艙相對經濟艙來說會舒服很多,國腳們可以更好的休息。

足協把兩場熱身賽放在遙遠的西亞,本身就是一個很不合理的安排,訂公務艙,多花點錢也是應該的!

國足在7日晚踢完同卡塔爾的比賽後,將直接前往巴林,準備與巴林的熱身賽。在踢完巴林之後,將連夜回國。

至於回來的機票是不是公務艙現在還沒說,不過按理來說,應該也讓國腳們公務艙回來,畢竟14號就要打中超了,他們最早也將在11號中午到達國內,等到返回各自俱樂部,就得11號夜裡了,留給他們倒時差和休息的時間也就剩兩天了。


春之


強烈建議為中國男足們買一架飛機,以後國內外比賽就不用買票、擠公務艙,而且包機這麼貴的費用也免了,他們踢球實在太辛苦了,一場下來起碼足足要一個半小時,我們看得心好痛,而且他們鍥而不捨的精神也令人佩服,能夠屢敗屢戰,這有幾個能夠堅持做到,每次大的比賽,每次總是簽到死亡之組,運氣之差無人能極,不僅國內要踢聯賽,還要代表國家隊去踢,這是多麼累人的一件差事啊,所以吾以為對他們的待遇應該是超高規格對待,個別明星們都擁有一架私人飛機,他們也當之無愧該擁有。


徒步走go


沒讓他們走著去就不錯了,我看足協還是挺有錢的。應該多給年輕人機會,我倒覺得應該把百分之八十的錢都用到青少年的培養上,才是正道!!!!!😜😜😜😜😜






隔壁老王嗑瓜子


快解散吧,花著納稅人的錢,滿世界去裝逼,真她媽給中國人丟臉,沒遇到這麼不要臉的中國人,垃圾。


斷橋聽雨4


這種水平還有臉坐商務倉?還有臉出國?求你們了,別到處給我們丟臉了,在自己國家都算了,還要跑出去,不嫌丟人嗎?要是我給你們定貨倉,最好的是貨倉起火,全部燒死,飛機其他乘客安全降落,然後全國重新選拔隊員,層層篩選,有能力才上,公平公正公開,重組國家隊,水平絕對在這群白斬雞之上。一群拿著納稅人的錢,只知道開豪車,泡夜店,睡模特,紋身的傢伙。一個小意見,以後提類似問題的時候,@一下國足隊員,讓他們看到,有點廉恥之心的都會踢點成績出來。你說國足你們好意思嗎?浪費我寶貴時間,下了班都要抽出時間來罵罵你們,還影響我的情緒,百無一用是國足(男足)。


iyearn


怎麼看待,還能怎麼看?那就是封建式的老子對待兒子安排。

也不看看兒子啥德行?啥本事?語重心長的說:出門了,別累著,這麼遠的路,坐個公務艙吧,中間能休息好,到那後,能踢就踢,踢不好就回來,只要老子在,回來還是公務艙。

前段時間,有個名人說,男足這雙嬰兒一樣的腳,永遠這麼大,這麼差的水平,乾脆解散了吧,這話一說,不得了,被男足們一致給懟了回去,這還不算,還有足協記者,還有能守著男足吃肉喝湯的關係人,異口同聲,共懟異己。

想想也是啊,如果產生連帶效應,都說解散男足,男足真給解散了,那足協這幫人員該何去何從?再去哪裡能享受這超級待遇和美好生活?還有靠男足混吃混喝捎帶從男足身上掙錢的關係人,這不相當於砸他們飯碗嗎?換上誰不和你玩命啊,別說你是一個美籍名人,就是一箇中國籍名人也不行啊。

所以說,只有男足穩穩的存在,足協那幫人才能成為領導,才能享受好的待遇和生活。對足協那幫人來說,照顧好了男足也就相當於照顧好了自己,這是魚兒離不開水,瓜兒離不開藤。

但是,足協領導們,好生活都願意要,關鍵是你們的讓男足拿出點成績吧,這樣你們不也臉上有光嗎?

因此,給足協領導們提個建議,僅供參考,男足為什麼不行?關鍵是腳上功夫不行,嘴上功夫練的太多,不如趁這次遠行,好好練練腳上功夫,讓男足們這次集體跑步去西亞,相信經過這麼遠的路鍛鍊,男足腳上功夫肯定會大漲,既增加了踢球能力,又鍛鍊了男足身體,還熟悉了環境倒了時差,一舉三得啊!


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