網上傳聞，國家將於2020年在全國推廣乙醇汽油，聽到這個消息後，有人信誓旦旦的說乙醇汽油對發動機有這樣那樣的影響，還有人聲稱堅決抵制乙醇汽油。
我就想問問，如果國家真的在2020年全面推廣乙醇汽油，您怎麼抵制呀？
有人說92#是乙醇汽油，爺有錢，爺加95#的！
對不起大爺！95#也是乙醇的，添加比例和92#的沒一丁點區別，都是10%。
真要全面推行的話，您是沒法抵制的，除非您自己開個煉油廠。
這種說法不過是嘴炮而已，還是洗洗睡吧。
另一個問題，目前的乙醇汽油對汽車發動機到底有沒有影響？或者，對哪種類型的汽車發動機有影響？
我可以很肯定的告訴你，以目前添加10%比例乙醇的汽油來說，對目前所有量產的汽車發動機都沒有明顯的影響，或者這種影響，至少在十年之內表現不出來。
因為，東北三省幾千萬人、幾百萬輛汽車，已經非常悲催的，替全國人民做小白鼠十幾年了。
我相信，東北地區十幾年的間跨度，幾百萬輛汽車的使用數據，這種實驗的樣本足夠大了。從目前東北的使用情況來看，沒有暴露出乙醇汽油損壞發動機的大範圍案例。
可能有人會說，“爺的車金貴，發動機好，燒不了乙醇汽油”。
您還別抬槓，我恰好在東北地區一個房地產公司混日子，偶爾也能蹭老闆的豪車開開。公司上千萬的
賓利、幾百萬的路虎、一百多萬的奔馳、捷豹，直到我家裡那兩臺小排量的自吸、渦輪增壓汽車，燒的都是乙醇汽油。至少在八年的時間裡，沒有一臺車因為乙醇汽油的原因，出現過發動機的故障。這個樣本里，包含了大排量自吸發動機和雙渦輪增壓發動機，小排量自吸發動機和渦輪增壓發動機，基本涵蓋了目前市面上，所有能夠找到的發動機類型，我相信，這足夠有說服力了。
說真的，我不是給政府的政策洗底，恰恰相反，無差別的供應乙醇汽油，我也很惱火，至少觸犯了我的選擇權。
但就事論事，10%比例的乙醇汽油，確實對發動機沒有明顯的影響，這是這件事裡唯一值得慶幸的事情。
再有一點，並不像有些人所說的那樣，只有中國有乙醇汽油，外國用的都是純汽油。
恰恰相反，乙醇汽油的添加比例，其實是外國人摸索出來的。幾十年前，美國、德國、巴西，就已經開始推廣使用乙醇汽油，我們不過是把人家的使用經驗，照搬到國內而已。
我在美國自駕時，就碰到過乙醇汽油和純汽油並行銷售的加油站，下面這張圖右邊藍標的就是乙醇汽油，E15代表添加15%的乙醇，E85代表85%都是乙醇，汽油比例只有15%，也就是傳說中的Ｅ８５乙醇汽油。
但問題在於米國是你自己選擇加那種，國家是用經濟槓桿來誘導市場消費。而我們呢，說多了都是淚！
那乙醇汽油到底會對你有什麼影響呢？
大概唯一的影響就是，你的錢包又癟了一塊，因為乙醇汽油不禁燒。我基本每年都會開車往西藏跑，對兩種汽油的行駛里程，算是有點發言權。
同一輛車，東北高速上加滿一箱油，定速巡航最多跑四百公里多一點，到不了450公里。而開到山海關以內，加純汽油妥妥五百公里以上。
如果不是乙醇汽油不禁燒，那就只有東北高速地面摩擦力大，再不就是東北人腦袋大，空氣密度也大！？
跟錢包癟了相比，排氣管出點水這都不是事兒！
我就想問問，既然是以環保的名義推廣乙醇汽油，是不是也應該拿點真金白銀出來，誘惑老百姓一下？
畢竟行駛里程短了，是實實在在的，您說呢？！
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