據報道，漢莎航空計劃收購布魯塞爾航空剩餘股份並將其與旗下低成本子公司歐洲之翼合併，從而增加運力以便更好地與瑞安航空和易捷航空競爭。
漢莎航空在4月27日的一份聲明中稱，漢莎將與布魯塞爾航空的管理層進行談判，之後再行使收購布航母公司SNAirholding剩餘55%股份的權利。漢莎原本需在6月之前行使該收購權，但它與SN達成一致，將收購截止期限推遲到8月底，以便布魯塞爾航空有時間擺脫3月22日布魯塞爾機場恐怖襲擊事件的影響。
圖：布魯塞爾航空A330客機
漢莎CEO卡斯滕·施波爾（Carsten Spohr）在聲明中稱：“我們與布魯塞爾航空達成一致，同意將結束收購條款談判並制定過渡方案的時間再推遲三個月。為了恢復航班正常運營，我們在布魯塞爾航空的同仁們目前正不遺餘力地工作。”
施波爾面臨著將歐洲之翼帶上正軌的壓力。工會的抵制讓施波爾削減歐洲之翼成本的努力進展緩慢，同時其與工會的爭吵仍在繼續。歐洲之翼還存在運營問題，包括技術故障導致新的遠程航線出現延誤以及歐洲內部銷售額有限。
圖：空客A320飛機
布魯塞爾航空擁有一支由46架飛機組成的機隊，其中大部分屬於空客A320機型。截止2015年底，歐洲之翼擁有86架飛機，它計劃到2016年底將機隊規模增至98架。
2008年，漢莎以6500萬歐元（7400萬美元）的價格收購了布魯塞爾航空45%的股價，並擁有收購剩餘股份的年度選擇權，收購價格與布魯塞爾航空的業績相關。布魯塞爾航空去年實現了盈利，這是其自漢莎航空收購股份以來首次實現盈利。布魯塞爾航空表示，上月布魯塞爾發生的恐怖襲擊事件將讓其今年的淨收入減少大約7000萬歐元。
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