尋樹人
有沒有必要加汽油添加劑，關鍵看汽油添加劑的類型！也要看不同的使用情況。
汽油添加劑總得來說有兩種類型：
辛烷值提升型：
很多車友都有這樣的經歷，你的汽車只能使用95號汽油，但是當汽車行駛在偏遠地區時，這些地區加油站只提供92號汽油，汽車沒油了，加還是不加？加92有可能會導致發動機故障燈點亮，不加92就只能推著走了，因此對於這樣的車型來說後備箱可以長備幾瓶辛烷值提升型汽油添加劑，在加油之前加入一瓶，可以提升大約一個標號，也就是說將92號汽油提升為93號，這在一定程度上可以避免發動機出現故障。
需要特別說明的是：加油站提供的那些燃油寶儘量不要使用！
清理積碳型：
由於汽油是混合物，正常燃燒時會產生一定量的固態碳化物和膠狀物，非完全燃燒時碳化物會大量的增加，發動機長期運轉以後，汽油不完全燃燒產生的固態碳化物和膠狀物會附著在氣門、噴油嘴、汽缸內以及三元催化器上，這所說的積碳，這些積碳越積累越多，會逐漸的改變燃燒工況，只汽油霧化更加不良、燃燒更加不充分，進而產生惡性循環，為了清除積碳，傳統的方法是拆開氣缸，但是這種方法費時費力，於是國外就研發了一些清潔型的汽油添加劑，以便清除積碳，改善燃燒工況。
目前我國市場上所銷售的汽油添加劑的主要成分由聚醚胺（PEA）或聚異丁烯胺（PIBA）組成，大名鼎鼎的巴斯夫原液就是piba，雪佛龍就是pea，市場上的添加劑基本上由這些原液稀釋調配的。實驗證明這些汽油添加劑在汽油燃燒時可以防止固態碳化物的聚集，可以逐步分解已有的固態碳化物，總體來說是非常有效的。
清潔型汽油添加劑的使用方法和頻率
汽油添加劑需要完全的和汽油進行融合，因此，一般在加油前油箱空的時候加入。
- 對於4萬公里以內車型，在一兩個保養週期內，可以在加油以前一次性加入一整瓶即可。
- 對於4萬公里以上的車型，如果沒有使用過汽油添加劑，應該逐步的小劑量的先使用一段時間，防止大量的汽油添加劑清洗掉過量的積碳經過排氣門堵塞三元催化器。當小劑量的使用一段時間以後，可以加大使用劑量。
- 對於汽車發動機來說，特別是對於渦輪增壓發動機來說，長期的小劑量的使用清潔型。汽油添加劑可以發動機積碳的生成。
- 汽油添加劑的推薦品牌。G17、巴斯夫原液、紅線si-1。
眾口說車
汽油添加劑到底要不要加，這個爭論已經是一個老生常談的問題了。有人說應該加，因為添加劑有保護作用；也有人說不能加，很多人加了添加劑之後車子反而出現了問題。對於汽油添加劑，汽車觀察家認為，汽油添加劑可以一定程度上進行添加的。
但是對於添加劑，我們在加之前，一定要對其有一個概念，什麼添加劑可以加，什麼添加劑不能加。
從添加劑的種類上看，汽油添加劑分為辛烷值添加劑與清潔養護型添加劑兩大種。
首先來說說辛烷值添加劑。我們在日常到加油站加油時，會看到有92#、95#甚至還有98#的不同標識。這個數值越高，說明汽油的辛烷值更高。一般來說，這三種標號汽油足夠用了，但是如果遇到超跑或者特殊情況，需要標號過百的汽油，就只能依靠辛烷值添加劑了。辛烷值添加劑對我們日常影響不大，無需過多關注。
然後就是清潔養護類的添加劑，這種類型的添加劑就是俗稱的“燃油寶”。燃油寶裡面有一些化學成分，會對積碳產生一定的清潔作用，並且還能一定程度上延緩積碳的產生。但是在添加燃油寶的時候一定要選擇大品牌的產品，千萬不要貪圖便宜添加假冒偽劣產品，以免對愛車造成傷害。
添加劑的種類是有很多的，也各有各的用途。適當的應用一些添加劑，是對車子有利的。但是千萬不要把對車子的養護全都依靠添加劑，這是本末倒置的做法。挑選添加劑的時候，一定要認準大品牌的，正規渠道的正品添加劑。
另外小編還要提醒大家一點，市面上還有一些打著“耐磨”、“量子過濾”以及“超磁吸附”等旗號的三無添加劑，千萬不要聽信銷售人員的忽悠，以免傷財又傷車。
汽車觀察家
我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，我已經錄了些視頻上傳了，在頭條可以看到，你想知道的，我都能告訴你。
關於添加劑要不要加，有沒有用，哪些添加劑不能加，我已經錄了視頻上傳了，關注就能看到，都是實實在在的車主的親身體驗告訴你們的！
臨安山核桃種植戶
燃油添加劑（燃油寶），關於這個產品的爭論一直不斷，那到底應不應該加、有沒有用呢？……要分類型、看車況。
燃油添加劑一般有兩種類型，清潔型和辛烷調整型。
辛烷調整型
對於常年在內地開車的車主，辛烷調整型屁用沒有，加辛烷調整型的添加劑，無非是把92油提升到95、或者95提升到98。而不管車是需要加92、95，甚至98號油隨便一個加油站都能加的到，辛烷值已經是有固定標準的，使用廠家建議的油品標號完全足夠，並不需要在另加辛烷調整比例。
所以，辛烷調整型添加劑對於內地車主並沒有意義，如果加油員一定推銷的話，可以反問他你們的油品到底合不合格。不過到了藏區或者極其偏遠的邊疆地區，沒有高標號汽油的地方需要用。
清潔型
這種添加劑主要用來清洗油路積碳，而一般新車並不會有積碳，所以對於新車並沒有意義。除非是行駛里程達到五六萬公里的，或者常年在市區低速行駛油路積碳嚴重的車，可以按照週期使用3~5瓶用來除積碳，這種情況下使用選對品牌效果還是不錯的。
然而也沒有必要經常使用，和其他積碳清理同一個週期就可以了。當然，土豪隨意。
燃油添加劑並不是一點用沒有，但也並不是適合所有地區的車，根據以上自行判斷吧。個人看法，僅供參考。
天和Auto
非常有必要
燃油系統應該要額外添加的三種功能分別是
1 辛烷值的提升：可以增加燃油標號，並且休正點火提前角，逐漸恢復原有動力
2 清除酸性物質（膠質物雜質）：國內油品品質較差，從照片中的對比就可以看出，國內燃油雜質較多，時間久了會產生很多膠質物，沉澱物，如果帶到燃燒室燃燒會很容易產生積碳，從而導致噴油嘴積碳過多，燃燒不充分，燃燒室積碳會形成更多導致動力不足，油耗增加等一系列問題，所以定期的清潔是非常有必要的
3 汽油除水：油箱當中會產生適量的水份，有水份在會導致燃油系統的加速腐蝕（燃油泵、然後管道、噴油嘴等等）同事帶到燃燒室燃燒燃燒不充分會產生積碳造成更多的影響，定期除水也是非常有必要的。
