汽車導航業務衰退,這是車聯崛起的前兆?

據知情人士透露,由於持續虧損,日本消費電子產品製造商先鋒已向汽車零部件製造商康奈可等至少兩家公司尋求財務支援。當地時間8月9日早晨,先鋒承認正與康奈可等幾家公司進行合併談判。先鋒表示,為提高全公司的管理效率和利潤,正考慮對其原始設備製造業務進行徹底審查,但目前尚未做出任何決定。據報道,先鋒正考慮剝離部分業務,與康奈可組建一家合資公司。

汽車導航業務衰退,這是車聯崛起的前兆?

多年來,該公司已從消費電子領域撤出,目前專注於汽車導航系統,但也被逐漸崛起的智能手機取代。隨著汽車行業的快速變化,先鋒一直努力為自動駕駛汽車和其他高科技設備的研發提供資金。

截至3月底的2017財年(2017年4月1日-2018年3月31日),先鋒已出現連續兩年淨虧損。當地時間8月6日,該公司公佈2018第一財季(4-6月)淨虧損達66億日元(約合5,950萬美元),並稱其面臨持續經營方面的困難。

在未來幾周,行業將集中關注先鋒能否在9月26日最後期限前償還133億日元的債務。先鋒尚未與其債權銀行達成協議。貸款機構正尋求如何扭轉其業務的具體建議,以推動先鋒與更強大的公司達成合作。

其他日本汽車導航製造商也面臨著類似的困境。十大汽車音響品牌之一歌樂(Clarion)已重組其銷售和開發團隊並裁員。阿爾派(Alpine Electronics)正尋求與主要股東阿爾卑斯電氣有限公司(Alps Electric)合併。富士通將其汽車導航業務賣給了汽車部件製造商電裝。


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