很多朋友都曾經有這樣的想法，汽車使用的時間越長，維修的次數越多，最後就被修壞了，其實這也算是一部分的事實，因為在維修行業當中，以次充好，偷工減料等問題，也曾經坑害過不少車主，而我們今天就來聊一聊，維修行業中最容易坑人的幾種行為。
騙得就是你不懂車
很多不懂車的朋友們，只要進了維修店就很容易被套路，很多小的毛病都會被師傅誇大，然後就中了套餐維修的套路，而且有一些師傅特別喜歡宰熟人，關係越好他反而會越欺負你，很多人被騙了都不知道。
修多了容易得癌症
其實汽車的零件就好像人的內臟一樣，如果一個零件出了問題，其他的零件也會不正常，所以修車的時候，儘量不要大範圍的維修，不然距離報廢也就一點了。
像發動機以及變速箱，這些結構非常複雜的零件，在生產過程中都有著嚴格的規定，有些重要的零件，還是在絕對沒有塵埃的環境中組裝成的，如果經過拆解維修之後，那麼之前的結構就會變得不同，故障也就發生了。
其實對於三大件的維修，我們可以進行反套路，問一問以前出現故障的汽車是怎麼維修的，而且花的時間是多少，用了多少錢，我們在選擇維修店時，也要觀察一下他是否有吊架以及護城的維修室。
看完故障後直接更換配件，不和你談為什麼發生故障，拿來的東西，沒有正規的包裝，也不要求你驗收。
我們在更換零件時一定要選擇，原廠的或者質量達標的副廠零件，就拿輪轂上的輪栓來說，如果不符合規則的輪栓被裝上了車輪，在短時間之內不會發生太大的問題，但長時間使用下來，就很容易出現意外導致嚴重的安全隱患。
其實一般的原廠零件都有正規的包裝，而且包裝上的編號與零件上的完全一致，如果沒有任何包裝，也沒有任何標誌的產品，大家儘量不要使用。
大家在日常養護時不要做甩手掌櫃，應該在旁邊觀察小細節，不僅是一種監督，也是學習汽車知識的一個過程。
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