小蟲蟲
9月4日，日本大阪關西國際機場遭遇了25年以來的最強颱風“飛燕”。填海建造的關西國際機場四周被大海所包圍，颱風過後，機場兩條跑道基本被海水淹沒，成了一片汪洋，無法使用。更讓人揪心的是，連接機場和陸地的唯一通道，3.75公里長的渡橋被一艘燃料運輸船撞損，半幅無法使用，機場關閉，近8000名乘客受困機場，無法離開，這其中近五分之一是中國乘客。
應該說，日本有關方面的防災意識和措施還是很到位的，關西國際機場平時就儲備了1萬人3天的飲用水和乾糧，工作人員向受困的旅客進行了免費發放。9月5日上午8時機場方面就利用大巴有組織地撤離希望離開機場的7800名旅客。中國駐大阪總領事館也非常關心被困的中國旅客，及時採取了措施。經過與日本有關方面的多次磋商，日方同意在撤離乘客時，組織一部分大巴集中運輸中國乘客，以提高撤離效率，節省翻譯人員，讓中國乘客在撤離過程中更為安心。同時，中國駐大阪總領館還租用了十幾輛大巴，待旅客被日本機場大巴送到渡橋外以後，免費將這些中國乘客（包括部分港澳臺乘客）送往大阪站和新幹線新大阪站等交通樞紐，讓在國外遭遇突發情況的同胞感受到了祖國的溫暖，並在臺灣海峽對岸引起軒然大波。
最近幾天，太多人在網絡上對這一事件進行了熱評。下面說一說我的一些看法：
1) 中國駐大阪總領館在臺風過後，幾乎全員緊急出動，為儘早讓中國旅客脫困，與多方聯絡和協調，讓在海外的國人感受到了祖國的溫暖，這一點必須為他們點贊。
2) 一些臺灣乘客也上了中國駐大阪總領館組織的接駁車，期間並沒有遭遇大陸使領館人員查驗護照，或者逼迫他們承認是中國人的情況，顯示了大陸方面對臺胞一視同仁的關心和寬廣的胸懷。臺灣一些綠媒汙衊我使領館人員逼臺胞自認中國人方可上車，凸顯其險惡的居心和狹隘的心胸。
3) 中國駐大阪總領館組織大巴免費轉運機場集中撤離出來的乘客是實實在在的暖心之舉。但這些獲助的中國旅客對此卻不能有心安理得之心。需知中國駐大阪總領館傾全體之力且動用了全體納稅人的錢為他們免費接駁，他們應該心懷感恩之心才對。
4) 大阪有關方面對受困旅客的撤離工作是有序的和及時的。部分中國旅客的及時撤離得益於日方的配合與中國使領館的協助，是在不損害公平的大前提下進行的。獲助旅客對祖國表達感謝和自豪的情緒是正常的，但不宜過分渲染中國旅客“獲得優先撤離”等不當言論，以免引起他國旅客的不滿。
5) 在外旅行的國人要加強法律意識和自我保護意識，突遇險境可及時向我國駐外使領館求助。但在碰到一些因正常的不可抗力導致的航班延誤等情況時，應文明表達自己的合理訴求，不應動輒採取無理取鬧的方式，自覺維護中國公民的文明形象。
悠遊四方
以我看留在哪裡幫日本抗震最好，人家剛有難你就往回跑，還是人不，起碼這時候想回來就不是中國人，
深藍179085008
清風閘上五舅舅
你即然如此，精日，崇日，現在鬼子有難了，你就一心想往回跑，這也太不是人了吧！
