G524（原227省道）相城區北段改擴建工程（京滬高鐵~鳳陽路） ，作為2018年相城區市級交通重點工程項目之一，年初的時候就完成施工圖編制，現在終於進入到規劃批前公示階段了。
524國道改造工程分為524國道改擴建（原227省道）和城鎮化兩部分內容。524國道改擴建（原227省道）工程為地面道路，524國道城鎮化配套工程中渭中路以北段約2.8km為高架橋樑。
這一工程，對高鐵新城的重要性不言而喻，但更利好的是渭塘，此項工程能促進沿線區鎮的更新改造，並帶動旅遊經濟發展。對於蘇常融合也是好事。
G312與G524節點工程項目
524國道城鎮化工程（相城區段）
南起京滬高鐵北側地面道路，沿現狀524國道佈線，與西公田路、富翔路、太東公路、渭涇塘路、渭中路、珍珠湖路、新燕大道、愛格豪路交叉，終點至鳳陽路南，全長8.084km。
據悉，此項目擬採用一級公路標準，全線設計速度為100公里/小時（不過也有說主線和地面道路設計速度分別為80公里/小時和60公里/小時）。
高鐵新城段採用地面敷設形式，主線雙向六車道規模，渭塘鎮段採用高架敷設形式，主線高架雙向六車道規模。
其實這項改擴建工程本應早已開工，但因一系列原因還是拖至今日，算是市級重點項目裡唯一未按計劃開工的項目。
那麼相城區2018年半年度實事工程、重點項目和集中開工項目完成情況又是如何的呢？來看看區政府7月10日發佈的彙報情況吧。
對於應開工卻未開工的項目，區政府是這麼解讀的：多數項目卡在前期手續辦理、項目報建、規劃調整等方面，導致無法按時開工。
真可謂計劃趕不上變化，就規劃調整這一方面，相城區中心城區也將迎來調整，概因市規劃局昨日發佈了《蘇州市相城區中心城區Xc-C-040-(01-04)、Xc-C-040-05、Xc-C-040-09控制性詳細規劃調整》。至於該調整出臺的原因則是中心城區面臨著產業發展轉型、產業空間不足、就學人數增加等問題。
資料：區政府、市規劃局
運營人員：漓漓漓城 CH37
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