現在世界各國都在大力發展新能源汽車，其中一個最重要的理由就是新能源汽車更環保。那麼以現在的技術來看，新能源汽車真的環保嗎？
傳統燃油汽車最大的汙染來自於尾氣，以及對化石燃料的過度消耗。新能源汽車主要由電力驅動，不存在尾氣汙染和石油消耗的問題，所以很多人都認為它汙染小甚至是無汙染的，俺們事實真是如此嗎？
新能源汽車主要由電力驅動，那麼它一定要用到兩種物質：一個是電，另一個是電池。那麼這兩種物質的來源是環保的嗎？
先說說電的來源。中國現在主要的電力來源還是火力發電，也就是燒煤發電。很多人都知道，煤燃燒過程中產生的汙染比石油大多了，並且它的能量轉化效率沒有內燃機高。也就是說，燒同樣多的煤和石油，用它們產生的能量直接驅動汽車比把煤轉化成電再來驅動汽車要划算得多，汙染也會小得多。所以，這種新能源汽車，與其說是減少汙染，不如說是汙染的轉移。
相反，如果我們電的來源不使用火力發電，而是使用水力發電、核能發電或太陽能發電，電力的來源變得更環保，那麼電動汽車的環保就比燃油汽車小多了，甚至可以真正的實現零排放。
再來說說電池的問題。現在新能源汽車上普遍使用的是鋰離子電池，這種電池在生產製造過程中，要使用多種化學原料和重金屬、稀有金屬等，屬於重汙染企業。雖然它的汙染和汽車尾氣的汙染不是同一個類別的，但對環境的危害一樣不可小覷。另外，電池都是有使用壽命的，這種電池報廢時怎麼辦？隨手亂扔，汙染更大；回收處理，一方面是巨大的成本，另一方面是處理過程中對環境也會造成汙染。
由此看來，新能源汽車不論是電力來源還是電池的來源及回收都不環保，你還能說它是環保的嗎？我始終認為，新能源汽車只是把大城市的汙染轉移到了小城市或農村而已，讓大城市中有話語權的精英們呼吸到新鮮一點的空氣，看到一點更藍的天和更白的雲，換來群眾的一片叫好聲。然後繼續制定那些以鄰為壑的坑爹政策，把汙染向更遠、更偏僻的地方轉移，只要眼前清淨，哪管千里之外的哀嚎！
有人會說了，這麼簡單的道理，其他人難道都不懂嗎？為什麼還是要大力發展新能源呢？其實不是不懂，而是中國要藉助新能源汽車實現彎道超車。在傳統汽車領域，外國已經發展了一百多年，中國只有幾十年，再努力也難以趕超，只有另闢蹊徑，才不會亦步亦趨的跟在別人的屁股後面。再說，將來技術更先進了，電力的來源和電池的製造及回收都更環保了，新能源汽車就是真正的“新能源”了。到那時，中國在這一領域佔有絕對領先的地位，就不必再仰人鼻息，受制於人，實現中國夢，實現中華民族偉大復興。
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