2018原來你也在這裡
滴滴順風車關停已經幾天，已經對許多人生活造成了直接影響，涉及金額可能要以億來計量。
順風車日活躍量，估計差不多能達到200萬左右(15年峰值200萬，但當時滴滴順風車推出並沒有多久，所以現在日活躍用戶200萬是我的估計)
但是受影響的並不只是乘客，順風車車主也有許多是自己上班遠，然後上班順便跑滴滴順風車，為自己降低油耗。
我沒怎麼坐過順風車，對於價格不是很清楚，就假設一算吧。假設車主每天20塊錢油錢，乘客每天20塊錢車費，坐順風車出行30分鐘。
當弟弟順風車關閉以後，這300萬人(順風車主大多有來回，也有部分順風車車主是專車司機在跑，所以姑且算300萬人)，油費增加20×300萬，車費增加20×300萬，出行時間乘客全部至少翻一倍。
假設小明住在成都市郫縣郫筒鎮，他要去金牛區花牌坊，坐順風車只需要半個小時，坐公交車，保守估計在30個站以上，而且需要轉車。地鐵的話就完全不考慮，光是坐到犀浦地鐵站就需要將近50分鐘。小明坐滴滴車經常坐到順風車車主小紅的車，滴滴順風車下線以後，小明每天要花一個多小時才能到達公司，有時候趕時間，只能花錢坐出租車，費用大約在50-80左右。而車主小紅可能損失少點，但每天少了二三十油耗補貼。
好了，可能數據不精確，但是像小明小紅這樣住在外城然後去內城上班的，太多太多，成都幾個主區的中低級上班族很多都是在外城區租房，因為便宜。上班可能選擇坐順風車，下班不趕時間就坐地鐵公交。
滴滴倒閉之後，晚高峰公交地鐵更加擁擠，早高峰路況可能會好一些。但是選擇坐出租車的人不會太多，因為滴滴專車幾乎是出租車的豪華升級版，一般上班族不會選擇坐這兩樣。而時間來不及的情況下，隨叫隨到的滴滴專車會是一個更好的選擇。
不知道網上支持關停順風車政府官媒和媒體大V，你們是否需求順風車？我覺得如果你們不需求，說這樣的話是否是隻爽自己不顧他人？
希望以後任何刑事案件都先出具事故責任認定書，比如這次樂清案，請司法機關評定一下，滴滴公司對於此次兇殺到底佔了多少責任比例？然後再做出整頓如何？
滴滴不是小飯館，關停不會影響大眾生活。關停滴滴，是以每天數百萬上班族的真金白銀和時間為代價，做人不要自私自利好嗎？交通局，我都有點搞不懂，你到底是在處罰滴滴還是處罰人民？希望你們能正確評估滴滴的安全性，而不是單單以兩起自殺式犯罪就認定這是源於滴滴的安全監管不力。私以為，交通局如果說不出一個所以然，此次貿然關停滴滴順風車業務，應當向受到影響的群眾道歉
說公道話的小楠
滴滴停運了會怎樣？沒有滴滴我們就不能出門了？沒有滴滴還有滴答，曹操，首汽，神州，斑馬，出租車，公交車，地鐵，難道網約車只有滴滴自己？滴滴倒閉了就沒有其他網約車平臺了？有一句俗話說得好，地球少了誰都一樣轉，沒了滴滴也不會有什麼影響。世界上倒閉的企業多了，難道這個企業倒閉了你下崗了就永遠找不到工作了？滴滴現在已經是一家獨大了，如果老百姓再對滴滴過度依賴，滴滴以後就更肆無忌憚了，無論什麼行業沒有競爭最後倒黴的還是老百姓自己。你可以想象一下如果沒有其他平臺和出租車以後，滴滴壟斷市場會是什麼樣子，到時候你們哭都沒地方。我們要的並不是滴滴停運，我們要的是滴滴提高審核標準和管理手段，就算滴滴倒閉了再換一個平臺，如果管理不到位效果還是一樣的。
售後服務技術總監
8.29日真實案例，地點哈爾濱東站，我母親坐地鐵到東站後準備打車回家，先後問了路邊等客的近十輛出租車，正常打表全部拒載，如果想走15一位拼滿乘客再走，要不30一位不打表，其實我母親回家路程不過3公里，就是一個8元起車費。試想現在有網約車的競爭出租車尚且如此，如果沒有網約車這幫出租車不得起飛啊！乘客將重回孫子時代
暖熊72315242
晚上從廣東飛昆明長水機場！本來約了順風車，162塊！結果系統提示客服取消、然後打個出租車、結果要七百多。心疼錢的我在機場凳子上蹭個網熬了一夜！天亮了座地鐵去公共汽車站坐車回家，到了縣城又是一個出租車！總共花了小爺我兩百多！第二天下午才趕回家！順風車一個半小時就到家了、真想弄死這四川老鼠屎！再看看你們這些小編、良心狗吃了？二線公司給你們多少好處了？商業間諜！我實名的可以調查一下！小爺憑良心說話！小爺就一個工廠打工仔！但是不掙昧良心[靈光一閃]的錢！來回270公里、2.5一公里，加上來回過路費，八百多！照顧我才最低七百多！少了不走！
孤影子32388096
最近網約車兩個個案炒得沸沸揚揚人心惶惶，平時跟網約車和出租車都沒有太多關係的明星(保鏢專車接送)，高收入的各種磚家，生活在城市中心地鐵公交交通便利的人士，都紛紛出來增熱點，充當利益爭奪槍手，有沒有考慮我們這些非市區的普通老百姓出行呀，非要把我們打回摩的時代，一小紙片擋下車牌一路闖紅燈，坐在摩的車上提心吊膽，這種心情磚家和明星們你們體驗過嗎……前天晚上7點下著雨在廠裡回不了家，叫半小時都沒有網約車接單，公交站臺離得又遠，出租車更加不要說啦從來沒有過……出租車在我廣西老家南寧市中心也打過兩次，第一次在哪條路我就不記得啦，反正我記得要到西鄉塘車站。當時因為呼不到網約車(滴滴預估價錢是20塊)，只好在路邊招手出租車，一聽我要去的地方立馬開走啦，至少有十部出租車拒載我，後來終於打到一部出租車，打表一路暢順的情況下最後45塊錢，比網約車貴了一倍。第二次是在琅東車站，我要到南寧東站，坐最早一班高鐵下佛山，六點鐘左右，因為地鐵還沒開，只好呼叫網約車，(滴滴快車好像14塊錢左右吧)也是叫不到網約車，我身邊就有很多出租車在等客，一個兩個打表都不肯走，你愛走不走，有種待宰的羔羊感覺，……，！網約車危險……出租車就安全嗎，出租車就從來沒有出過兇案麼……網約車出現的利益受損者(出租車司機)，你們恨罵滴滴都能理解……，但是那些跟網約車和出租車無關的，標榜著自己是正義使者口口聲聲為了安全說要停掉網約車的明星和磚家們，你們為了增熱度心甘情願做利益爭奪的槍手，其實你們這些人比兇犯高尚不了多少……
中華魂67186700
@全體成員 知道為什麼滴滴司機死了好幾個人，社會沒有那麼強烈的反應，而女客人死了兩個人，社會反應強烈！那是因為滴滴司機在客人和國家面前就像舊社會的黃包車車伕，賤命一條而已\u0014/陰險\u0014/陰險\u0014/陰險\u0014/陰險\u0014/陰險\u0014/陰險\u0014/陰險\u0014/陰險
永樂江亮劍
各人認為，從兩面性看，滴滴注冊基數大，出幾個同歸於盡的正常，這個司機就是到絕路了，他不用滴滴拉人謀財害命，他也會去馬路上搶劫啥人，因為他活不起了欠那麼多錢！而且出租車這樣的人比滴滴這樣的多多了，以前出現了大家都看下標題就過去了，再反向看會不會出租車殺了人抓都抓不到呢？然後繼續犯罪？不要說回到二十年前，二十年前騎自行車一小時橫穿城市，現在聯個自行車道都沒了，不要說滴滴出現之前，沒有滴滴時候有多少人在偏僻地方等出租車時候遇害，大家不會認為沒有吧，反向看滴滴出現會不會遏制了一些犯罪？不是每個人都有車都有專車接送的。有多少女性抱孩子不用站外面吹著寒風或大雨中等出租半小時一小時沒有或者不啦，多少女性享受到滴一下車到再抱孩子出去直接上車吹著空調吹著暖風！能用滴滴的人不是那些一輛車都上百萬的卸載滴滴的社會名人，他們不需要，他們到哪裡都有助理有保姆車，我想不道他們安裝滴滴乾什麼？按了後為了卸載拍照片麼？還有好些人說滴滴倒閉，狂罵滴滴，然後還在用著滴滴，這是本人最看不慣的！對於這兩次的受害者，本人也表示很同情，畢竟到誰身上誰都受不了，或許這也是我這樣評論的原因，能用兩面性看待，如果發生是我的親人我也不會這麼理智看了，不過殺人犯天天有，好多都是就不想好了，激情犯罪，這是誰都控制不了的，如果不是前一天那女的機警，受害的就是前一天那女孩了。前一天就有投訴了，滴滴沒處理這就是滴滴的問題，了處理了怎麼樣？封號？那個女孩能拿出確實證據麼？憑口述就封號，其他公司是不是可以把所有車都打一下投訴了，全封號了呢，然後其他公司繼續做這個業務？就算封號了，他想死就註冊不了其他公司的順風車了麼？就不會有受害者了？我朋友是個專職司機，他跟我說過，對於投訴，你不順乘客的心就投訴你，正常路堵那了說你咋不走其他路，下車投訴，打車遠了沒有水投訴，你不搶紅燈投訴，站路口讓他走幾步投訴，到後來他無所謂了，你做的再好也會投訴你，除非你認賠錢，對於這樣的投入怎麼處理，大家說下？還有這次事情，不是對於滴滴一個軟件，而是行業，不是滴滴倒了有其他公司，而是其他公司也會有這事情發生，只是滴滴佔有率太高了，大家不能說五個公司共同佔有市場就好了，按概率一年出五次每個公司才均一次吧！我不是誰家的寫手，我只是一個孩子的父親，一個女士的老公，再有了快車後，我在工作時候，我媳婦和孩子沒有再沒有被凍到過，沒有我媳婦站在外面抱孩子一站半小時，娘倆沒有被出租車欺負過！對於這次逝去的姑娘，我想好多人要為此負責，如果所有人都能真實客觀的對待每次出行的評價，我想所有的客服都回認真對待每一次投訴，國民素質，真正的殺手
啊哦1979
我認為滴滴停運一週，這周內殺人強姦案件會直線下降，市民出行難打車難的問題將得到根本解決，出租車司機服務水準將得到大幅度的提高，汽車站火車站的黑車將不復存在了！不相信的我們拭目以待
Simon12345678
滴滴負面新聞太多，搶了出租車的飯碗～任何一個公司做大了都是這樣，正確認識滴滴是每個人必須的，滴滴司機都是實名註冊就是犯罪也跑不了，一般不超過二十四小時就可以抓到罪犯，不像別的什麼犯罪還得偵破，滴滴司機犯罪除非那個司機素質低，腦袋有問題。就客運服務滴滴還是比較方便的，在收費方面基本都是實際收費，大部分司機都是很熱心的服務～當然了社會上什麼人都有，就犯罪而言什麼行業都有犯罪，就客運服務參與的公司越多越好，最起碼對坐車的人有好處。
諸君889
滴滴促使社會進步，出租車也不能一家獨大，
要想滴滴倒閉，除非出租車能做到不拒載，不拼客，能把每一個客人送到最後一百米，而且可以提前預約，提前到目的的等候客人，出租車做得到嗎？顯然是不可能的！
網絡社會，需要進步，而不是出了問題就怪一個人的責任，乘客也需要提高素質，所有人都需要提高素質
