四川又一“魔鬼公路”，82%是桥隧，每公里造价1.7亿，工期5年！雅康高速是国家高速公路网规划的一条东西走向的横线联络高速，是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。
雅康高速，全长约135公里，总投资230亿元，工期五年，公路全线海拔高差达到1900米。
地形条件极其复杂。 位于高山、高海拔、高烈度地震带，全线海拔高差达1900米左右，地形狭窄陡峻、沟壑纵横，穿越众多景区。
雅康高速公路沿途地形狭窄陡峻、沟壑纵横，全线几乎“脚不沾地”，让雅康高速远离陡斜坡面，增设隧道、大跨桥梁，避免山洪、泥石流危害。
和雅西高速大相岭隧道一样，考虑到通风和逃生，二郎山特长隧道也设计了两个“鼻孔”--斜竖井，斜竖井的底端装有大功率风机，可以不断为隧道里输送新鲜空气。
全长135公里的雅康高速，桥隧比高达82%，高速路的一半都是隧道。
明年全部建成通车，将成都市到康定市仅需4小时。
雅康高速路跨越许多景区，在设计上，除了以安全为灵魂，还处处体现环保意识。
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