小二姐_
劃不划算真的不好說，因為之前滴滴對司機大力補貼，導致了一堆司機一窩蜂的加入了滴滴，甚至很多人是直接全職做順風車了。但是現在沒有了補貼後，司機收入已經大不如以前了。再加上現在網約車監管越來越嚴格，嚴打黑車，如果你證件不齊全的，抓到還會被罰款。另外，還要看你所在的城市，如果是一線城市的話還好說，如果是二線城市的話，每個月除去油費什麼的，估計最後也就剩三四千了。
所以呢，如果你想全職做順風車的話，首先建議你辦理好證件，手續齊全。當然，如果只是上下班隨便跑下就無所謂了。
然後是你可以多下幾個軟件，比如滴滴、嘀嗒、拼客順風車。拼客順風車，是一款專注於跨城長途拼車的軟件，目前用戶主要為 上班、學生、旅行、回家、出差等人群。題主可以試試
最後呢，如果你兼職的話，最好就是接順路的乘客，起始地和目的地起碼有一個要順路吧，這樣也能省點油費。
拼客順風車，專注跨城長途拼車，公眾號：拼客順風車
拼客順風車
去年看到別人做滴滴司機說還行，我也註冊了一個。剛開始不懂就慢慢研究，終於有一天接到了第一單。結果過去人家就取消了。我問客服有空補麼？他說沒有 因為我遲到了。我說我沒有啊！他說我沒點已到接客的目的地。後來我才恍然大悟！到的時候我也打電話給那個人我說到了，他說不要了。結果沒點已到達目的地！就遲到了……
然後我也就懂了，因為我們這裡訂單不是很多，並且也有公交車，所以訂單不是很多 有的話也就是短途的！
然後我就轉戰城裡了，有一次從早上九點開始出門一直跑到凌晨一點過鍾。累得我想吐，下車腳都是輕飄飄的！還好沒猝死；就那次也是做滴滴以來收入最高的一次！九百多塊；而且家裡人隔不久就來電話 隔不久就來電話，處處透露著擔心！下車隨便叫了個炒飯！慢慢的吃完了！
吃完飯就回家了，慢慢開 吹著夜來風放著那首 （在人間）。那場面可能是我這輩子最難忘記的畫面了。我無法用文字來表達……
到家以後倒頭就睡，可是睡不著啊。思來想去不知道什麼時候就睡著了；至今也是。
大概就這樣跑了兩個多月吧，因為滴滴打車很吃香，私家車瘋狂加入；導致訂單減少！加上運管查的嚴！有好多都被查了，罰款都夠受得了。滴滴平臺抽成太多。司機到手的其實又時候還不夠油錢！而且還得自己買保險，車損也是自己的。平臺一單就要抽走百分之二十！這也是許多司機接受不了的！但也沒辦法……
想想真沒意思，每天要碰到一些未知的客人，在腦子裡都要想著如何應對讓客人滿意不要被投訴了。結果服務分還是降了又漲 漲了又降。反反覆覆！認真算了一下 感覺就是跑著玩 根本沒賺到錢！差不多兩個多月就只夠買車險。還沒有富餘，買了車險果斷卸載基本上都是今天跑的錢晚上加油 吃點飯 買包煙就沒了！這不是玩呢麼？
我的車還是昕銳也算省油了。還是掙不了多少錢！也就賺到車險錢而已！兩個多月啊！還要和運管躲貓貓！當然了 肯定會遇到各種攔路查車的！只要不是運管也沒事！就怕是運管釣魚那就慘了！車是一分一分掙來買的！再去罰個一兩萬那不得……
如果要全職滴滴的話，還是要有本地車牌，還有網約車司機合格證運輸證等！還要考試才能得到！車子不知道是多少公里就要強制報廢，沒幹了就沒關注這方面的事情了。我的就是外地的車牌！開四停四！不進城訂單少！
如果沒有本地車牌和網約車司機合格證 還有運輸證的話，就別幹了。其中的風險大家都知道。平臺抽成高 車險 油費 車損大家都過不去這個坎！據說出事故保險公司還不給賠！這個到沒有在本地聽說過！不知是否是真。反正沒幹了。管他！
我想大多數人不會幹了吧，加上美團加入我看熱鬧好了！也不參加美團。到現在滴滴經常給我發信息！沒理他……
黔農記
本人在杭州，工作之餘，註冊了滴滴。開過段時間，個人感覺一般10以上的車都是不划算的，平臺每單抽成太高，算上保險一單抽成百分之25...一般系統給的獎勵大概一天四個時段總共100多點，但其要求很高，要在規定時間內完成多少單，這個單數如果像在杭州市區開幾乎完成不了，原因太堵...郊區大學城這樣的地方開，首先你服務分務必要高，保持能快速接到單，而且還不能被系統派單出去，一單出去這個範圍，幾乎都是長單那麼獎勵就沒了...認真跑個幾天，平均一天大概500-600左右，在線時間起碼9-10小時，算下來每小時50元左右，個人服務分99分，接單已經是最快那種....一天下來除去上廁所，吃飯時間真的很累，起早貪黑的...這些錢裡面一天油費起碼100多，車損違章不算...這樣一個月下來真的除去吃、油錢也就8千左右，但是車損耗太大，一個月必定要去保養一次了...再加上一個月幾次違章...一個月下來7千撐死了，幾年下來🚗也開的都是毛病了....真的還是去找個工作上上班吧，畢竟上班還包午餐和五險一金呢....滴滴現在開真的沒什麼意思了....
慢半拍ty
個人覺得不划算，因為自己也註冊跑過一段時間，主要有以下幾點原因:
1:計費及滴滴抽成:烏魯木齊這邊5公里為基礎計費里程，12元起步，後續1.3元/公里，表面數字，比出租車高，但是關鍵點在滴滴派單，接客里程5公里範圍內都會給你派單，2.5-4.5的接客里程很普遍，接客里程不計費，這樣就出現了，接.送乘客合計行駛里程9公里，收費12元，滴滴扣款後，到賬9.1元。
2:服務費問題:乘客永遠是大爺，因為是他們付錢，所以隨時做好被惡意投訴和評價的心裡準備，申訴是沒有用的，我就是96分降到87分的，涼涼可以代表此時心情
西部秘境
開滴司機是很累的。但是沒有法子，為了養家餬口，薪水很低。錢都讓平臺扣去了。滴滴打車的司機沒有本事。，坐車的也沒有本事。自己家有車，還有滴滴打車嗎？
日出東海38
奉勸還是放棄吧😄，以前我也跑累死累活的掙不來幾個錢，現在自己乾點兼職，雖然一個月2000多點，但是不累，也不用前怕狼後怕虎的，真愛生命，遠離滴滴
單純小笨豬
外地人乾的保底6百可以，北京人無保底乾的不划算，無保底全是人剩下小單，還幫維護佔據市場。以後幹不了外地人拿掙的錢回老家買房作生意，北京人到時還能幹什麼？再找工作歲數大誰要？無人駕駛車才是平臺長久發展路，一天24小時365天不停工作，跟印鈔機一樣
沒錢任性17
我覺得做滴滴司機是不錯的選擇，但是收入不是很穩定但平均下來，一個月掙5000多基本沒有問題，如果你在小的地方，人少的地方，可能掙錢有點難度，滴滴司機也划算吧，畢竟滴滴打車為你提供客戶。
