為積極融入國家“一帶一路”戰略，充分發揮新鄉交通樞紐優勢，兩天前，新鄉市舉行多式聯運物流中心項目戰略合作簽約儀式，將與中國外運股份有限公司聯手打造豫北地區有較大影響力的多式聯運物流中心。
多式聯運物流中心暨中亞班列落戶新鄉，到底有啥意義？
新鄉市長王登喜說，作為中原城市群核心圈層的重要城市，新鄉發展現代物流業具有得天獨厚的條件。多式聯運物流中心項目在新鄉落戶、中亞班列的開通運行，將為新鄉物流業發展帶來新的機遇，有力地促進新鄉加快融入“一帶一路”戰略。
據悉，中亞班列（新鄉）以國家新鄉經濟技術開發區現代公鐵物流園鐵路站點為貨物集散和發運地，途經太原、烏魯木齊，經新疆阿拉山口或霍爾果斯口岸過境至中亞各國，總里程約3600公里。開行直通哈薩克斯坦等中亞五國的班列，經濟圈覆蓋整個河南省以及山東西部、河北南部等地區。
按照計劃，中亞班列（新鄉）首列班列將於今年3月底前開通，暫每週開行一列（50車廂/列），全年貨物運輸量15至20萬噸。
中亞班列（新鄉）的主要貨源是啥？
據悉，經過中國外運公司的前期市場調研，瞭解到河南特別是新鄉境內機械設備、輕工、化工、食品等眾多行業都與中亞國家在進出口貿易方面具備很大的市場空間，未來，這些產品將經過中亞班列（新鄉）搭上絲路快車。
中國外運股份有限公司副總裁吳學明表示，該公司將充分發揮自身與世界知名企業、大型央企的戰略合作關係，充分利用自身物流網絡、資金、人才、技術和管理優勢，把新鄉作為中原地區發展物流業務的重要節點，全方位參與中原經濟區和鄭洛新國家自主創新示範區建設，為新鄉經濟發展作出積極貢獻。
新鄉經開區相關負責人還表示，目前鄭歐班列運營已常態化，新鄉至中亞班列開行，可實現產品互補、錯位發展，並將形成黃河兩岸分別至歐洲和中亞兩條大的國際貿易通道，加速鄭新融合全面發展，引領鄭洛新國家自主創新示範區建設。
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中亞班列，是指自中國或經中國發往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列，列車編組不少於50車。
目前中亞班列口岸有5個，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。
本期採編︱代娟 李亞偉
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