本文刊發自中國二手車自媒體聯盟，作者系聯盟成員，文章原創。
2018年9月1日起，公安部關於交通管理的“放管服”政策就將推出，大大的方便了老百姓，也促進了汽車交易中的現代化管理，提高了效率的同時降低了社會總成本，是個大大的好政策。
我們希望這樣的好政策越來越多，快點跟上時代，減輕老百姓的生活負擔，少一些“管卡”，多一些服務，真正地為人民服務。
史上最長過戶預約
最近這幾個月，廣東河源的二手車商可謂是遭遇歷史最大困境，不少二手車商家都準備關門歇業或者轉行了，今年本來就不太景氣的行情又遇到了歷史以來當地車管業務“最便民”的服務新舉措。
廣東省河源市交管局推出的微信公眾號服務系統本身是好事，但是不知道何種原因，二手車過戶預約申請下來就得是20天左右，這也就意味著二手車商家採購一臺車輛需要等待至少20天，銷售一臺車輛不算庫存時間還要再等20天，無形中增加了二手車經營者40天的時間。
而均價20-30萬元的二手車庫存週轉時間平均不到42天，這一來一回的預約過戶折騰這麼長時間，全國範圍內還是“前所未有”的。
表面看，二手車交易雙方網絡提前預約是好事，減少了雙方現場耽誤的時間，但是河源市車管所二手車過戶時間預約動輒20天，堪比大城市三甲醫院的特級專家號了。
很多當地的二手車商家反饋，目前他們也向有關部門和當地協會組織反應和呼籲，但是目前看收效甚微，還沒有改善調整的趨勢。
為了進一步確認這一消息是否準確，我們也向當地的二手車商和4S店二手車業務部門人員確認，的確出現預約等待時間過長的情況，這種情況導致了大量的二手車從業者成本激增風險陡增，行業將面臨“滅頂之災”。
如果是系統設計初期問題，我們還能夠理解，5月上線至今已經快4個月的時間沒有改進措施，從業者大不了不做買賣，但是消費者就不賣舊車了？動輒幾十天的預約時間導致的二手車交易成本增加，消費者額外支出增加，車輛貶值可能，這應該誰來負責？
我們還專門找了一臺當地二手車進行了系統預約，8月28日預約，排隊等到9月17日過戶，需要等待22天。
當地二手車從業者目前解決方法是，靜觀其變暫緩經營；到100多公里外的其他車管所過戶，每臺增加1000元左右成本；找有“能力”的代辦想辦法“加塞兒”
二手車過戶到底用多久？
如果說這個問題，小胖應該最有發言權，畢竟在全國最大的二手車市場工作了十多年，相對來說北上廣深等大城市的車管服務應該十分高效和科學，但是這幾年看，北上很好，越來越好，廣深有時候成了“反面教材”。
在北京最大的二手車市場，花鄉二手車市場，如果不堵車，車輛手續齊全情況下從進門到過戶完畢，本市最快40分鐘，平均在3小時內，而外遷車輛在大廳辦理手續後，需3-5個工作日提取車輛原始檔案，也有快遞業務，不需要人車在京等待。
為了便民，花鄉二手車市場早在2006年就開始採用過戶預約取號系統，但是預約都是當天，實現當天車輛當天過戶完畢服務標準，一天上千臺過戶數量也相對秩序井然。
比較嫌麻煩的客戶可以選擇全程代辦服務，收費在50-100元左右。
同樣，我們瞭解到上海、天津、重慶、成都、杭州、濟南、鄭州、石家莊等多個二手車交易活躍城市，沒有聽說過二手車過戶預約二十天的“奇葩要求”，基本上都是當天車輛當天過戶。
最長過戶預約背後
作為粵北的重要城市，河源車管所此次的“便民”預約急需改進，我們希望是系統改善過程中由於經驗不足導致的服務跟不上，而不是一些我們不願意看到的各種問題，河源市的汽車保有量，二手車交易量相比北上無法比，為何需要過戶預約20天呢？
希望廣東省河源市有關部門領導能夠重視這個問題，在改善政府服務方面，少一些拍腦袋的外行政策，少一些拍胸脯的政績表演，少一些拍大腿的馬後炮，少一些拍屁股走人的不負責，真正響應公安部的“放管服”新政，切實為老百姓做好服務，多一些靠譜，少一些折騰。
實在不行，可以去北京、上海車管所學習學習，趕緊改善。
你，還遇到過什麼樣的“奇葩”土政策，歡迎給我留言。
中國二手車自媒體聯盟，秉承有種有料三觀正的態度，持續關注此事件。
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