9月6日下午6時許，滯留在蕪申線（安徽蕪湖～上海）高溧（高淳～溧陽）段社渚鎮河口段的眾多空載散裝船，一艘接著一艘緩緩通過蕪申線高溧段河口大橋新航道。
河口新大橋因近期受颱風和暴雨影響，蕪申線高溧段河水猛漲，一直未能建成通行，原老河口橋設計標準僅為六級，遠遠無法滿足蕪申線船舶噸位普遍較大，船舶來往數量多的現狀，從而導致蕪申線高溧段河口段老航道險情頻出，尤其是船舶碰撞橋河口橋現象時有發生。溧陽海事、航道部門一直以來採取現場交通管制措施，增設了標誌標牌、現場警示燈光、限制空載船舶通行、夜間封航管制等，但通航安全隱患始終不能徹底消除。
隨著9月3日新建蕪申線高溧段河口大橋標線劃設、能夠滿足交通通行情況下，溧陽航道積極協調常州市管理部門、建設單位、施工單位，現場調用挖掘機9臺、裝載機1臺、推土機1臺、運輸車輛20輛、定位船1艘、挖泥船1艘（25T）、運泥船3艘，不分晝夜，24小時連續施工，於9月5日黃昏時刻終將新開挖段最後一段航道壩埂破除，新建航道徹底貫通並具備通航，比預計時間提前30小時。至6日晚上8時，河口橋段老航道通航瓶頸(卡脖子)問題得到解決，來往船舶將可暢通無阻。
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