油氣軍工:機構主導票與遊資主導票

美國尋求與中國重啟貿易談判消息,提升風險偏好,但指數大幅高開在熊市環境難免被砸。午後翻綠後的自然拉昇才正常,如7月6日、8月7日、8月20日等幾次觸低反彈。牛市利好是加速器,而熊市利好則需市場消化後自發反彈。

反彈持續性有待談判消息發酵,比如中國是否安排高級別人員會談。熊市風險是高位股補跌,這幾天尤其明顯:上週五是5G芯片軟件等熱門科技股,本週一是蘋果概念等傳統科技股,週二是化工鋼鐵建材等週期資源股,昨天是醫藥白酒等消費白馬,今天醫藥繼續補跌。儘管利空因素不同,但熊市見底標誌之一就是,既往累計巨大漲幅的板塊個股補跌結束,悲觀預期是接近腰斬。

昨天指數仍弱,但還在新一輪震盪週期中,核心票睿康股份分時低位上攻四板,升達林業競價就直接搶至漲停,加速過急導致失敗,主要是油氣新卡位票出現。對於反包操作,最好做當前週期龍頭,不碰上一輪週期強勢票,比如金盾股份、凱瑞德、印紀傳媒等,有可能調整一段時間出龍回頭,但反包需要趁熱還有強勢記憶。

今天指數反彈進一步鞏固本輪情緒週期,睿康股份仍活躍。熱點在油氣及軍工,只是龍頭核心票再次出現高低位切換,油氣最為典型,低位啟動個股不斷卡位,昨天寶德股份卡死升達林業,今天直接加速。

目前操作在兩個方向,機構主導票源自券商研報,走趨勢;遊資主導票圍繞超跌低價邏輯,看放量接力。油氣板塊趨勢票有藍焰控股、石化機械、傑瑞股份等,軍工趨勢票有航天通信、航天信息、四創電子、北方導航等。

遊資主導票短線操作,近期一直強調低吸(重在性價比,浮盈安全墊以抵禦次日波動),打板只針對有辨識度的低位首板。一般不建議做高開加速板,一旦失敗就不好處理,尤其對執行紀律不強的投資者,量到價到的回封板尚可考慮。

漲停次日接力低吸有兩重含義。一是首板及二板後的低吸,非大幅高開,再看到開盤換手充分,直接買一筆,衝板時放量充分再加一筆,否則等補量回封再加,正如週一有朋友操作的升達林業。油氣板塊關注海默科技、長春燃氣,軍工板塊關注博雲新材、安達維爾。

另一種低吸針對空間龍頭票。只有一隻情況下,上述接力低吸仍可考慮,如週二的睿康股份,唯一三板活口。油氣龍頭寶德股份與通光線纜(5G軍工特高壓等概念均有),三板高度共存,會有資金爭奪,不知誰會勝出。謹慎做法就是不去做高開接力,即便成功也擔心次日低開被套。但遇分時急殺綠盤,就應大膽低吸,空間票很難一下死掉,四板大多會是長腿板。

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