清風飛花
新一代iPhone發佈了,但隨之而來的也為很多人帶來了一個全新的概念——eSIM卡。很多人對eSIM的概念和使用略顯迷茫,接下來我儘量為大家通俗一點的科普一下。
國內可以使用eSIM卡嗎?
可以。
中國聯通eSIM卡一卡雙終端在上海、長沙等國內六座城市已經正式開啟。
eSIM卡與傳統拔插式SIM卡不同,eSIM以微型芯片的形式固定在手機內部的通信卡片。當你需要實用eSIM卡時,只需要下載運營商SIM卡配置文件就可以實現SIM卡的安轉和使用,eSIM卡不僅省去了手工安裝SIM卡的程序,同時對手機密封性也進行了一定程度上的提升。
我們可以簡單理解SIM卡和eSIM卡的區別:SIM卡外置、需更換;eSIM與之相反。
SIM卡和eSIM卡的使用都需要在運營商開通入網,
但注意:在你的eSIM卡更換網絡運營商時,你只需打開eSIM卡任務管理器找到寄存記錄,選擇另一張卡然後等待手機自動切換。總之eSIM卡技術簡單理解就是一句話:讓手機實現一卡雙中端。
數碼滑翔機
9月13日,蘋果舉辦了秋季新品發佈會,一口氣推出了三款新iPhone,值得一提的是,這次蘋果首次搭載了雙卡雙待功能,國外地區使用實體卡加eSIM卡,而中國地區則使用了雙實體卡。
eSIM簡單來說,同現在的實體卡功能基本上一樣,區別在於eSIM是一種電子化的SIM卡,通過網絡下載安裝在手機內。
理論上來說,任何需要移動網絡通信的終端設備都可以使用eSIM,至於國內用戶是否能使用eSIM,答案是毋庸置疑的,早在幾年前,國內的運營商就開始在某些地區推廣eSIM,但要大規模使用還需要很長一段路要走。
蘋果之所以推出eSIM,目的顯而易見,希望擺脫運營商控制,用戶可隨意切換網絡狀態,這明顯和國內運營商的期望相悖,至於未來會怎樣,我們拭目以待吧!
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以後買美版iPhone XS就成了奢望了!因為美版不支持物理sim卡!eSIM卡,打破的是物理sim卡存在的必要,雖然上這項技術早就存在,但是在現在智能手機上的時候,還是頭一次,面對中國果然,蘋果還是選擇屈服!不過,如果中國推廣esim卡,那麼,移動聯通電信估計要吵翻天,不需要切換sim卡,我們方便了,三大運營商可會丟失很多用戶!它們自然不願意!
什麼是Esim卡?英文上即Embedded-SIM,嵌入式SIM卡,意思是直接將sim卡在手機出廠時就放入其中,而不用使用物理插卡的方式。這其實非常便利的,對於用來來說不需要去運營商那插卡,直接選擇一個運營商開通就行!
中國能不能用?在小靈通的時候,已經出現了。在2018年3月,聯通就滬,天津,廣州等6大城市運行這個技術,而移動在5月實現!
所以,未來的某一天,三大運營商一定會改變這種方式,不過這種方式估計要過1-2年的時間!
蘋果早在11年就申請了虛擬sim卡,不過到現在才開始實行,可想而知,推廣力度的難度,也就是蘋果,如果是其他公司早就涼涼了!
這項技術成本更低,出行的時候更方便,你去國外都不需要換卡,而且安全性更好,但是對於賣水貨的人來說,因為沒有物理sim版本iPhoneX s,國行價格估計不會降價多少!
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就是以後手機不需要買物理電話卡了,這技術直接把電話卡的功能集成到了手機芯片裡。到那時,你可以隨時更換運營商,聯通,移動,電信,想用哪家就用哪家。
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近日,iphone新品發佈會的召開掀起了一輪新的購機熱潮,而此次的雙卡雙待功能更是讓中國區的廣大用戶欣喜不已,除了標準的實體卡槽雙卡雙待之外,iphone還推出了另一種雙卡雙待的實現方式——eSIM+實體SIM。
蘋果官方還給這種“eSIM+實體SIM”的技術起了一個高大上的名字——DSDS,可謂是逼格滿滿啊。其實eSIM並不是一項新的技術,早在2011年的時候(甚至更早些時候)就有了eSIM的相關研究。
值得一提的是,這項技術還是由蘋果公司開發並提出專利申請的技術。在當時的專利申請過程中,大家都不認為這項技術有什麼過人之處,幾乎是很少有人關注的,因為大家都感覺實體SIM卡技術已經相當成熟和穩定,沒有必要費勁去整個虛的。
eSIM卡的工作原理
從嚴謹的科學角度上來分析,eSIM(Embedded-SIM),最直觀的翻譯就是“嵌入式SIM卡”。其與傳統SIM卡的區別就是“嵌入”這個關鍵詞。我們可以直觀的理解為將SIM卡嵌入到手機中,不能隨意取出。
但是,很多人就有疑問了,如果我們將SIM卡直接嵌入到手機中,我們該如何進行SIM卡的更換呢,如果我想換一個手機號該怎麼辦呢?其實,這就是當年“小靈通”手機遇到的問題:想要換號,那就換手機吧!
當然了,時代在進步,科技在進步,有問題總要解決的。現在的技術完全可以將內置到手機的SIM卡模塊變成一個特殊方式的(安全性考慮,不能隨意讀寫,需要很高的權限和認證)可讀可寫設備。
在更換用戶時,只需要通過一些的軟件命令就可以設置實現,而不需要卡針之類的物理工具。我們又可以理解為像修改聯繫人的手機號那樣簡單直接(當然了,實際情況更為複雜)。
中國的eSIM發展
其實,中國的電信運行商也是支持eSIM卡發展的,畢竟這可以省去很多麻煩。而中國聯通則是最早開始嘗試eSIM卡的運營商,緊隨其後的中國移動和中國電信也都開始了相關的研發工作。
但是最初的eSIM卡僅僅用於一些嵌入式設備,比如物聯網和智能穿戴設備中,而在向手機端的推進過程中,中國聯通也是走在了前列。例如在2018年初,中國聯通就與蘋果公司合作,推出了基於eSIM功能的一號雙終端業務(用於iWatch)。
當然了,雖然在目前看來,這項技術還停留在試點城市(大部分城市都不能用)和規定設備(大部分設備都不支持)上,但這是未來的一種發展趨勢,eSIM卡將在不久的將來走入尋常百姓的家中。
Admin
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所謂eSIM卡,即Embedded-SIM,嵌入式SIM卡。
eSIM卡的概念就是將傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上,而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中,用戶無需插入物理SIM卡,如同早年的小靈通。
這一做法將允許用戶更加靈活的選擇運營商套餐,或者在無需解鎖設備、購買新設備的前提下隨時更換運營商。
未來通用的eSIM標準建立將為普通消費者、企業用戶節省更多移動設備使用成本,並帶來更多的便利、安全性。
2018年3月7日與蘋果合作推出基於eSIM一號雙終端業務後,中國聯通宣佈,於4月18日率先為華為eSIM手錶WATCH2 Pro系列產品開通蜂窩移動通信業務。eSIM一號雙終端業務試點範圍也從此前的6座城市擴展到7個,新增了武漢試點。(之前6城是:上海、天津、廣州、深圳、鄭州、長沙)
5月25日,中移物聯正式推出智能物聯China Mobile Inside計劃,同時發佈國內首款eSIM芯片,提供“芯片+eSIM+連接服務”。
由於不再需要為設備設置一個獨立的SIM卡槽,未來採用eSIM設計的設備將擁有更輕、更薄的機身,消費者則可以出於成本和運營商優勢的考慮隨時切換運營商。
對於那些擁有多個手機號碼的用戶來說,eSIM卡的設計則更具吸引力,因為他們不再需要多部手機來進行切換,企業級用戶也可以大大減少自己的設備購買成本。
由於消費者可以更加輕鬆的切換運營商,因此那些傳統的計費方式和長期合約已經開始從市面中消失了。
坊間甚至還有消息稱,已經有公司在開發一款可以根據資費和網絡速度幫助消費者自動切換運營商網絡的應用程序。
移動設備用戶在今後出國旅行的時候無需再花費時間選擇目的地運營商了,因為eSIM的設置完全可以幫助用戶避免天價流量賬單的出現。
舉例來說,當設備檢測到用戶正處於另一個國家的時候,其內置的eSIM便會自動切換運營商網絡。
對於那些經常需要出國旅行和出差的大型企業用戶來說,這一設計不僅十分便利,同時還大大減少了自己和企業之間的通訊成本。
由於手機不再需要實體SIM卡,因此今後黑客想辦法破解被盜手機已經變得沒有必要。
對於企業來說,他們完全可以通過eSIM卡進行身份驗證的方法來允許訪問企業網絡,並在僱員設備丟失的情況下通過“移動設備管理解決方案”(Mobile Device Management solutions)對設備數據進行遠程刪除。
更為重要的是,eSIM卡的普及將促使移動運營商更加註重自己的信息和隱私數據保護工作,因為今後的消費者將可以非常輕鬆的切換運營商,所以後者勢必需要在實時信息保護和隱私保障方面花費更多功夫。
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超安金融頻道
聯通有eSIM的,以前給蘋果手錶用的,不知道這次手機上能用不
怪咖2tt
華為的天際通就是這個功能吧,我去香港一直都這樣用
深圳虹楓影視
這個相於十來年前的小靈通,沒有Sim卡,從運營商寫號進去,早年日本手機都是以種模式如松下,NEC,夏普,索尼等
娃名小鴨子
為了信息安全,還是實體卡吧。