網約車內參訊（文/謝康）1月17日，曹操專車宣佈A輪獲得10億元融資，不過並沒有公佈具體的投資方。
曹操專車是吉利集團戰略投資的新能源汽車共享出行平臺，運營主體為杭州優行科技有限公司，吉利集團有限公司的全資子公司。去年12月29日，杭州優行科技有限公司變更了工商信息，吉利集團有限公司出資3億元，三川投資基金出資2048.58萬元，吉利集團有限公司仍為控股大股東。
曹操專車發佈的數據顯示，目前已經在全國超過17個城市上線運營，在線車輛超過12000輛，司機超過12000名，全部使用純電動車型吉利帝豪EV。日訂單量突破15萬單，用戶數量超過1000萬人。
網約車內參統計的不完全數據顯示，曹操專車已經在杭州、寧波、青島、南京、廈門、金華、成都、大連、蘇州、營口、無錫、廣州、北京、紹興、長沙、蘭州、常州、哈爾濱、太原、深圳等20個城市拿到網約車經營許可證。
去年8月11日，多家媒體曾報道曹操專車A輪獲得了總額超過15億元融資，中融信託旗下的中融匯興領投，出資10億元，人民電器集團跟投，出資額超5億元。不過，8月14日曹操專車進行了澄清，稱當時有多家海內外投資商主動接洽，正在評估融資方案，從未確定投資者和融資金額。
過去一年，曹操專車的獲牌速度和城市開拓速度在業內都算比較迅猛，算得上網約車行業的新生力量。不過，單從融資情況和主流平臺相比還有較大差距，2017年滴滴出行融資95億美元，神州專車運營主體融資70億元人民幣。
網約車內參首席研究員盧布分析，曹操專車是業內唯一以電動汽車為主的網約車平臺，是吉利集團向下遊產業的戰略佈局，既可以為吉利集團消化電動汽車的庫存，也是順應國家對電動汽車的補貼政策。
2016年12月29日，工信部下發《關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中要求，非私人用戶購買的新能源汽車累計行駛里程要超過3萬公里才能領取國家補貼，並於2017年1月1日起實施。
這一“史上最嚴”的新能源補貼政策的變化，影響了新能源商用車的銷量，2017年前4個月新能源商用車銷量同比下滑幅度達到71.6%。盧布表示，新能源電動車作為網約車，幾個月就可以輕鬆達到3萬公里的行駛里程。
網約車內參研究中心認為，曹操專車雖然有產業鏈上游的優勢，但未來還有很多檻要邁。
1、如何進一步打開知名度，讓平臺上有足夠多的訂單，維持專職司機們的收入水平。
2、如何快速融到更多的資金，目前的融資額度還無支撐其全線加入補貼大戰，要知道美團打車在南京一個城市10個月的補貼就是6億元。
3、目前網約車平臺中還沒有一家盈利，曹操專車資金實力並不強，能否找到自已的贏利模式，實現自給自足。
行業內其他重要新聞
1、近日，滴滴出行接管小藍單車後，已經開始在北京多處重新投放小藍單車。
2、近日，杭州市出租汽車集團與北京小桔便利科技發展有限公司正式合作，將車載零售貨架“魔急便”搭載到杭州的士服務先鋒車隊 的出租車上。
3、近日，衡陽市出臺網約車管理細則，規定車輛檔次、價格高於本市出租車，軸距達到2650毫米以上或車輛購置的計稅價格在10萬元 以上，車輛未滿3年方可申請運輸證，細則自公佈之日起實施。
4、截至1月12日，海口市交通部門已舉行網約車司機從業資格考試34期，實際參考人數2645人次，合格發證人數597人，合格率約為 22.57%。
5、近日，舟山市運管局組織了2018年首場出租車、網約車駕駛員從業資格證考試，共44人參加，35人通過，通過率為80%。
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