水陸兩棲飛機AG600水上試飛成功
試飛圖。陳驥旻 攝
中新網客戶端北京12月24日電 據中國航空工業集團公司官方微博消息，中國大型水陸兩棲飛機AG600，9:39於珠海順利起飛，10:43平穩著陸，空中飛行64分鐘，實現完美首飛。
據瞭解，AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
試飛圖。陳驥旻 攝
作為我國“三個大飛機”之一的大型水陸兩棲飛機AG600，承載著國家和民族的使命，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是繼我國自主研製的大型運輸機運-20、C919大型客機之後，我國在大飛機領域研製工作取得的又一重大成果，填補了我國在大型水陸兩棲飛機領域的研製空白，為我國大飛機家族再添一名強有力的“重量級選手”。
AG600飛機去年7月23日在航空工業通飛華南公司總裝成功下線，2017年4月29日，AG600在珠海進行了首次地面滑行試驗，5月20日，AG600成功完成首次低速滑行試驗。最近幾個月，AG600先後成功完成上天中、高速滑行試驗。
試飛圖。陳驥旻 攝
據瞭解，AG600飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環境監測和保護等用途的可能性和靈活性。
該機採用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機佈局形式，選裝4臺國產渦槳六發動機，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大、航程遠、續航時間長的特點。
既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，森林滅火、特種滅火效率高，20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000餘平方米；海上救援能力強，可快速響應、快速到達，可在複雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低於2米，可一次救助50名海上遇險人員。
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