三體軍事 國之利器第934期 在美國海軍林肯號航母上，剛剛上艦不久的F-35C正在進行緊張的訓練作業。但問題依然很多，美海軍擔心維護成本太高，也擔心著艦鉤問題會持續存在，總之F-35C就是不讓人放心。雖然這是一款單發戰鬥機，但F-35C確實是太重了，超過了30噸，相當於F-14的重量。
稱之為重型戰鬥機也一點不為過，即便這是單發配置。在F-35C到來之前，美海軍航母上只有一種值得信賴的戰鬥機，這就是超級大黃蜂。超級大黃蜂戰鬥機已經飛行了很多年，也完全融入了航空母艦的艦載機聯隊，並且擔任主力防空作業。
F-35C還是一個新人，面對複雜而危險的航母起降作業，顯然這不是一個容易的過程，有些人可能即將結束他們的生命，記住，航母上起降是個極為危險的操作，任何時候一個不小心都會導致嚴重的事故。
目前美海軍艦載機聯隊主要使用F/A-18E/F超級大黃蜂作為防空主力，EA-18G咆哮者為電子干擾機，擔任護航、電子干擾任務。E-2D高級鷹眼為預警機，還有一種機型就是C-2A灰狗 運輸機了。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
不過隨著V-22的大量服役，航母上的運輸任務也將由V-22執行，C-2A將在不久後退役。F-35C整合到美海軍艦載機聯隊中是個漫長的過程，因為聯合攻擊戰鬥機具有隱身能力，超級大黃蜂戰鬥機不能採用傳統的方法與之聯繫。F-35C與航母通信、數據鏈信息傳遞，與其他戰機之間的數據共享都是一個全新的訓練課題。
就在上個月，美海軍一架F-35C與大黃蜂戰機改裝的加油機執行空中加油時出現A級事故，F-35C與大黃蜂戰機均有受損，而且F-35C發動機受損。F-35C在林肯號航母上的訓練已經有一年左右的時間，如果按上航母時間算，目前已經在至少4艘航母上駐訓過，時間也長達4年左右。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
F-35C也暴露出許多I類故障，包括JDAM座標裝訂無法修改、起落架振動明顯、氧氣發生裝置故障等等。顯然目前F-35C還無法執行部署任務，多次推遲也讓美海軍深感隱身戰機不易維護的特點，如果F-35C接下來兩年還無法融入艦載機聯隊，那麼美海軍還真的只能去增加採購超級大黃蜂戰機了。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
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