雖然目前我國先進戰機的數量已經超越俄羅斯，成為繼美國之後的第二大戰機裝備國家。但是在我國空軍發展的三個階段中，我國目前還只處於攻防兼備的奮鬥階段，還未實現我國空軍發展的終極目標，那就是成為一支真正的戰略空軍。
想要成為戰略空軍的第一步就是增加"支援型"機種的數量，美軍的"支援型"機種所佔的比例就十分的大，高達50%-60%。相比之下，我國大型運輸機的數量實在是太少了。
在之前，我國僅有20餘架從俄羅斯以及烏克蘭，東拼西湊而來的伊爾76大型運輸機，之後我國將伊爾76改造為空警2000預警機，不過這並不是長久之計，我國並沒有太多可供改造的伊爾76。伊爾76的缺乏一直都是我國空軍的短板，如果我國有足夠數量的運20大型運輸機，我國"支援型"機種的裝備數量和種類問題將得到徹底的解決，不僅如此，我國還將在運20的基礎上，研製出完全國產化的大型空中加油機、電子戰飛機等。
目前我國運20的數量，還僅有5架裝備部隊，這顯然並不能滿足我國空軍對大型運輸機的要求。據數據分析，我國至少要生產400架運20，才能滿足我國空軍的需求，到那時我國將成為一支真正的戰略空軍。生產400架大型運輸機運20，在經濟與技術方面對於我國來說都沒有問題，現在唯一的問題那就是時間。
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