9月13日，在珠海高欄港，一艘的貨輪靜靜地停靠在碼頭，岸邊是堆積如山的黑色粉狀顆粒物。“退運離境正式啟動！”隨著拱北海關緝私局局長王建元的一聲令下，拱北海關查獲的全國最大宗礦渣類固體廢物走私案在扣固體廢物將陸續裝船退運出境。
據拱北海關緝私局副局長張兵介紹，2月11日，上海某貿易公司向拱北海關隸屬高欄海關申報進口2.6萬噸“球碎礦”。
在查驗中，海關關員注意到，這批實際重量為2.7萬噸的貨物，外觀呈灰黑色粉狀顆粒，沒有已燒結的特徵，且外觀結塊大小不等，顏色不一，粉塵很大，並伴有燃燒冒煙現象，有可能是固體廢物。於是要求再次進行檢驗。經原廣東出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心鑑定，該批貨物來源於球團礦生產過程中產生的剩餘物料、下腳料、不合格的混合物，為我國禁止進口的固體廢物。
3月25日，拱北海關緝私局對此案刑事立案，並組建專案組，分赴上海、南通、珠海等地實施抓捕和搜查行動。目前已逮捕2人，取保候審6人，其中主犯黃某已經檢察機關批准執行逮捕。對仍堆放在珠海等地港口的11.6萬噸涉案固體廢物全部扣押。
經查實，涉案公司以“球碎礦”等類似品名報關進口的9船12票貨物，系自國外某鋼廠收集來的碎礦、球團、礦渣、黃色和黑色粉塵等混合物，涉案嫌疑人採取篡改指標、離岸公司洗單、高報價格、偽報品名等方式，將共計約31.3萬噸國家禁止進口的固體廢物自多地港口走私進境。
此案是全國最大宗礦渣類固體廢物走私案，也是在扣固體廢物量最大的一起走私固體廢物案，在扣固體廢物就達11.6萬噸。對此如何處置？“依法全部退運！”王建元說。
“此案由於涉案固體廢物是主要物證，犯罪嫌疑人起初因對第一次鑑別結果有異議，因而不同意退運，後來進行了二次鑑別。二次鑑別後犯罪嫌疑人對結果無異議，並表示願意配合退運。”張兵講述說。
8月24日，高欄海關開具了《責令進口貨物直接退運通知書》，並於當日赴珠海市第一看守所向犯罪嫌疑人黃某宣佈退運通知。此外，為保護當事人合法權益，海關還委託原廣東出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心對涉案固體廢物進行了取樣留存。
據瞭解，目前在扣於珠海高欄港的2.7萬噸固體廢物已裝船完畢，並在辦結海關等部門手續後運輸離境。
此案近期將向珠海市人民檢察院移送起訴。
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