領克01的火候還沒過，02就發佈了。而且這回的發佈會選址非常體現國際化——荷蘭阿姆斯特丹，歐洲當地的媒體紛紛參加。領克對歐洲市場宣戰即將開始，據發佈會上透露，領克01將於2019年在沃爾沃根特工廠投產，並於2020年在歐洲銷售，而02、03也緊跟步伐。
其發佈會非常“領克”，沒有一個大舞臺，任何人都可以在會場自由走動，樂隊、舞手在人群當中縱情歌唱，領克高層也跟現場所有人打成一片，沒有任何架子。而領克這個品牌，就屬於這類放飛自我的年輕人。領克02在這個創意、輕鬆的氛圍內閃亮登場。
領克02的尺寸為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm，比領克01更小。事實上按照這個體型，在市場上還挺難找到直接競爭對手，因為大多數小型SUV都比它小。因此，在尺寸上，領克02填補的是主流小型SUV和主流緊湊型SUV之間的空隙。
但定位上，領克02不屬於任何一款常規的SUV。它的造型十分新穎，並非規矩的SUV輪廓，更像是一款跨界車，既有SUV的戶外味道，又兼顧了轎車的低重心特點，車身兩側向外伸，有種“寬體舒適轎跑”的範兒。
領克官方稱之為“轎跑SUV”，然而很有創意，並非像寶馬X6、奔馳GLE Coupe一類僅把常規SUV的車頂壓成溜背那麼簡單。
車燈是一款車的“眼睛”，是體現靈魂深處的細節。所以，領克不會輕易改變旗下車型的車燈。包括02，頭燈和尾燈都和01如出一轍，但保險槓、中網造型不同，就塑造出不一樣的氣質。
領克02的中網兩側更大，強調一種動感，保時捷918 Spyder、邁凱倫等跑車都用類似的設計。接著看下方的保險槓，進氣口也較大，彷彿該車搭載的是一臺大排量發動機，需要呼入更多空氣似的。
總之，在營造運動氣質方面，不得不服歐洲的設計。畢竟，汽車文化誕生於歐洲，這片土地的人天生就懂得怎麼玩車、怎麼打扮一輛車。
閱讀更多 潮車評 的文章
