领克01的火候还没过，02就发布了。而且这回的发布会选址非常体现国际化——荷兰阿姆斯特丹，欧洲当地的媒体纷纷参加。领克对欧洲市场宣战即将开始，据发布会上透露，领克01将于2019年在沃尔沃根特工厂投产，并于2020年在欧洲销售，而02、03也紧跟步伐。
其发布会非常“领克”，没有一个大舞台，任何人都可以在会场自由走动，乐队、舞手在人群当中纵情歌唱，领克高层也跟现场所有人打成一片，没有任何架子。而领克这个品牌，就属于这类放飞自我的年轻人。领克02在这个创意、轻松的氛围内闪亮登场。
领克02的尺寸为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，比领克01更小。事实上按照这个体型，在市场上还挺难找到直接竞争对手，因为大多数小型SUV都比它小。因此，在尺寸上，领克02填补的是主流小型SUV和主流紧凑型SUV之间的空隙。
但定位上，领克02不属于任何一款常规的SUV。它的造型十分新颖，并非规矩的SUV轮廓，更像是一款跨界车，既有SUV的户外味道，又兼顾了轿车的低重心特点，车身两侧向外伸，有种“宽体舒适轿跑”的范儿。
领克官方称之为“轿跑SUV”，然而很有创意，并非像宝马X6、奔驰GLE Coupe一类仅把常规SUV的车顶压成溜背那么简单。
车灯是一款车的“眼睛”，是体现灵魂深处的细节。所以，领克不会轻易改变旗下车型的车灯。包括02，头灯和尾灯都和01如出一辙，但保险杠、中网造型不同，就塑造出不一样的气质。
领克02的中网两侧更大，强调一种动感，保时捷918 Spyder、迈凯伦等跑车都用类似的设计。接着看下方的保险杠，进气口也较大，仿佛该车搭载的是一台大排量发动机，需要呼入更多空气似的。
总之，在营造运动气质方面，不得不服欧洲的设计。毕竟，汽车文化诞生于欧洲，这片土地的人天生就懂得怎么玩车、怎么打扮一辆车。
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