現在全世界都被四通八達的道路所連接，出行成為一件輕而易舉的事情，不必再像以前那樣想要出個國都要用地圖默默的計算好久，來規劃路線或選擇交通方式。現在網絡時代，一部手機基本搞定所有問題。但是，有利就有弊，越來越方便的交通，就代表著很多的道路就要進行收取一定的錢用來補貼修路的花銷。
對於我們來說，最常見的收費站就是在高速路上的了，其實我國的政策很是溫柔了，收取的錢都在可以接受的範圍之內。然而，今天要給大家普及一個全球最昂貴的一個收費處，它並不是我國建立的，是處於巴拿馬運河的收費處。在這個地方僅僅單次收取就需要160萬，而我國對於外地的貨物運輸和經濟貿易是非常頻繁的，據不完全統計，我國在這個站點每年所繳納的錢達到上億美元。
這個錢的數字可以用恐怖來形容，這裡幾乎沒有太多的服務提供，但是就是由於佔據了天時地利，從而帶來了巨大地經濟效益。這個收費站，處於兩大洋之間的連接處，許多國家的船隻都會從此處通過，可以說是佔據了非常重要的交通要點，這也是它肆無忌憚的收費的原因之一。
當時建立之初，他們並沒有意識到這裡的重要性，只是作為一個普通的站點來經營，但是隨著越來越多的船隻從這裡經過，而站內的負擔日益凸顯，漸漸已經不能夠容納每日過往的船隻，後來就進行了大規模的修建。
在重新修建之後，卻任性的漲價了，但這裡為周邊國家的交通運輸帶來了極大的 便利，水路的直線通行總是比在陸地上的彎彎繞繞要快上許多倍的。同時周邊國家的經濟也有了一定的發展，而對於這裡收取的高昂費用也只是乖乖繳納了。
這裡的貿易每天都在進行，如果沒有這裡的話，不知道會拖垮多少產業的盈虧平衡，所以，大家都是覺得貴，但是同時又不敢提出什麼異議，只能加大自身的經濟條件與發展。希望這裡可以一直存在，為人們的交通運輸帶來便捷的路線。
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