近日，小編收到網友反饋的一組逸動EV460的戶外圖片，並諮詢該戶外圖片的車型與之前智博會上的自動駕駛車型有什麼差異。
首先，我們先來一組自動駕駛的逸動EV460與網友提供的逸動EV460對比圖片，看看它有什麼獨特之處。
前臉部分與智博會上的狀態基本一致，依然採用的是“蝶翼式”前格柵，採用黃金比例分割線，將前格柵分為上下兩部分。同時，在前組合燈，徽標地方都有藍色進行點綴，以突出新能源身份。但大家仔細觀察，還是會發現在下格柵部分有一點點差異，民用版本上少了兩處藍色的飾件（應該是自動駕駛的傳感器之類的零件）。
尾部部分，則與第二代逸動相差不多，運動感還是比較強烈的，此外還增加了電池EV標以及徽標採用了藍色漸變的效果，突顯身份。
其次，內飾方面，整體風格沒有變化，家族經典式方向盤握感突出，車內採用了大量的軟質材料和縫線工藝。儀表盤採用最新的設計，簡約的T字造型中控臺讓他看起來更具科技感。變化最大的一點就是在換擋桿區域新車採用了全新的檔杆造型，從外觀來看，很有可能是電子檔把。
最後，說說大家最關注的動力系統，據瞭解新車將搭載52.56kWh三元鋰電池，最大輸出功率為100kW、最大扭矩245Nm的電動機。NEDC續航里程達到405km，最大續航里程在460km以上。同時，慢充時間為8小時，快充45分鐘即可充滿80%。
小結：長安汽車在推出“香格里拉”計劃後，新能源車型也逐漸走上了正規。逸動EV460應該是首推的一款車型，在外觀應該沒得說，繼承了第二代逸動的特點，從動力系統來看，上市後應該也還是有較大的競爭力的。
分享到:
閱讀更多 汽車屆的一顆螺絲釘 的文章
