看世俗百相，悟浮罗幻梦
冰箱是现代化生活的一个标志，曾有国人考据，现在的冰箱应该叫做冰柜，现在的冰柜应该叫做冰箱。因为中国人习惯将上掀盖儿的容器称为箱，侧开门的叫做柜。这知识在马未都的节目中也能看到。
但不管是怎么称呼，在我们认知里冰箱就是那样一个长方形的柜子，能够制冷、保鲜，但是你知道现代冰箱是谁把它变成现在这样吗？
估计不了解工业设计史的朋友肯定不知道，他就是今天我们要说的这个人---美国最传奇的设计师，雷蒙罗维（Raymond Loewy）。
如果形容一个人的词是“传奇”，那么我们肯定知道这个人会有很多精彩故事。雷蒙罗维的人生就像他的作品一样，是一个传奇。
让我们先简单说一下他的作品有什么吧，有可口可乐瓶、好彩香烟(Lucky Strike)
有GG1与S1发动机、约翰肯尼迪纪念邮票
还有灰狗汽车以及标志
以及壳牌、埃克森公司商标
还有美国邮局的服务徽章、冷点冰箱以及Studebaker Avanti车
宾夕法尼亚K4型、S1型、T1型蒸汽机车、美国国际空间站等，很多设计。几乎包含了汽车、火车、飞机等各种交通工具。从小到香烟盒、削笔刀到大到空间站，你所能想象的他都有涉及到。
生于1889年的雷蒙罗维是一个法国人，他青年时期之前都生活到巴黎，是一个富裕家庭的孩子。
这个时期的法国乃至欧洲迅速进入现代化社会，由此形成文化、艺术、设计的碰撞深深的影响他。当政治、民族上的矛盾到达临界点之后，第一次世界大战爆发，雷蒙罗维应征入伍，亲身经历了这场血腥的战争。
战后，法国一片狼藉，经济不振。1919年雷蒙罗维不得已来到美国，寻找新世界的梦。
而这个时期的美国时什么样呢？此时的政府是共和党的卡尔文.柯立芝执政，信奉保守主义，采取放任的经济政策，致使20世纪20年代的美国经济空前繁荣但是也隐藏了一系列的政治、经济问题。
我们可以想象到，一个刚到美国无亲无故的异乡青年是多少不易。最初他凭借着出色的画画技巧找到了第一份工作--给杂志画产品广告和插画，并能够生存下来。
同时期的插画
随着他越来越熟练运用装饰艺术风格作画并且速度非常快，他迅速完成人生第一桶金的积累（他一小时画一张速写就可以赚75美元），并成为当时杰出的装饰艺术风格插图画家。
同时期 爱德华.安德烈马蒂 装饰艺术风格插画
雷蒙罗维成名之后结识了他人生中最重要的人--设计经纪人福特.贝丁。终于来到美国十年之后的1929年，在贝丁的介绍下，雷蒙罗维遇到了他改变人生的机遇，设计格斯特纳的复印机。设计取得了特别好的市场反应，这是他成为工业设计师的转型之举。
随着复印机的成功，有着丰富商业头脑的他，迅速接到了大量知名企业的订单，并设计出冷点冰箱、灰狗汽车和汽车公司企业形象、宾夕法尼亚铁路公司流线型火车头等知名设计。
冷点冰箱
这些设计让他成为炙手可热的设计师，一时间所有商业大牌都来找，包括可口可乐、英国石油公司、美国太空总署、壳牌石油公司等世界级大公司。
宾夕法尼亚--蒸汽机车
他本人也出了书并不停的营销自己，他在1946年成为美国工业设计协会主席，并在1949年第一个成为《时代》杂志的封面人物。
此后直到他1988年去世，雷蒙罗维的公司都是美国最大的设计公司，他本人也拥有了巨额的财富。现今，雷能罗维已经从一个教父级设计大师变成一个设计师传说。无法超越并不可复制。
但是值得我们思考的是，是什么原因成就了雷蒙罗维成为这样一个伟大的设计师？我们试着在几个方面简单的解析一下。
首先、他的出身是一个富裕家庭，这使他从小就会接受到良好的教育。
第二，他从小的兴趣就是在机械、飞机等工业产品方面,这为他以后从事工业设计师奠定了基础。
第三、巴黎的生活给了他足够的见识，汽车、地铁是他生活的一部分，并且他在10岁的时候就见到过飞机，而此时飞机刚刚发明6年。并且他有足够的见识认识到美国才是此时期世界最发达的国家，所以才有了美国寻梦之旅。
第四、他的专业能力毋庸置疑，从早期在美国立足到后来每一个设计的成功都是能力的体现。
第五、时代特征也是不可忽视的因素，他所处的那个时代的大环境，包括经济的高速发展、后期的二战和冷战的政治状态也为他事业辉煌提供了更多机会，这是无法复制的。
第六、机遇的偶然性，认识设计经纪人福特.贝丁无疑是他这一生中最大的机遇。不然没有格斯特纳的复印机项目，也就无法成就他工业设计师的转型。就算以后有机会转型到工业设计师，也会错过以后很多项目。可见复印机项目就是他打出的第一张牌，而递给他一手好牌的无疑就是福特.贝丁。
第七、雷蒙罗维科学化公司模式管理，善于利用媒体营销，把自己本人当成品牌运营、实用的设计态度符合美国民众文化特征，和重视人才挖掘与高福利善待员工等。
以上一些对于雷蒙罗维之所以成功的解析，不一定准确。但这是对一个传奇的学习也是对他的致敬。
在这个被称之为最好也是最坏的时代之时，新一代的设计师应该审视自己，思考怎么做才有机会达到雷蒙罗维的高度？这值得我们思考。
部分资料引用：王受之《西方现代设计史》
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