【深入實施“五四戰略” 奮力推進“一優兩高”】
海西荒漠化土地9年“削減”2.82萬公頃
實現了林地面積和森林覆蓋率“雙增長”
荒漠化和沙化土地面積“雙減少”
海西州把防沙治沙作為改善生態環境、謀求跨越發展的強州大計，率先在全省推行禁牧、休牧和劃區輪牧等政策，實施林業重點工程，力推國土資源綠化，生態狀況得到明顯改善。荒漠化土地面積較2009年減少2.82萬公頃，實現了林地面積和森林覆蓋率“雙增長”、荒漠化和沙化土地面積“雙減少”。
柴達木盆地是中國三大內陸盆地之一，主要分佈在海西州。除湖泊外，更多的是風蝕丘陵和戈壁荒漠。也正因如此，這裡是青海省沙化面積最多、治理難度最大、保護任務最艱鉅的地區。盆地內氣候乾旱、寒冷、多風，沙漠化土地面積94666.67平方千米，是我國沙化土地分佈海拔最高的地區。
為緩解土地沙漠化帶來的生態危機，近年來，海西州充分結合“三北”防護林、退耕還林、野生動植物保護和自然保護區建設等工程和森林生態效益補償項目，積極探索高海拔荒漠化地區生態治理之路。在治理荒漠化和沙化土地中，海西著力發展枸杞產業，探索出一條沙漠增綠、農牧民增收、企業增效、地方增稅之路。
目前，德令哈市已建設枸杞經濟林666.67公頃，每年帶動4000餘人從事種植和撫育管理，人均年收入5000元左右。都蘭縣實施的柴達木高海拔沙地綜合治理試驗示範基地項目、柴達木鄉土灌木樹種馴化繁育及示範造林技術項目的成功，為柴達木沙漠化地區的林業建設探索出了一條新途徑。在改善生態環境的同時，生態效益逐步轉化為經濟效益，成為當地經濟社會可持續發展的有力支撐點。
據海西州林業局人員介紹，青藏鐵路、315國道德令哈段地處流動沙地前沿，由於人為活動加劇了當地的荒漠化進程，對運輸安全構成威脅。為此，林業部門實施了沿線綠色通道建設工程，在青藏鐵路、315國道等地造林近1.8萬公頃，不但起到防風固沙效果，而且形成了綠色長廊景觀、綠色光伏產業園區。目前，海西州荒漠化土地面積較2009年減少2.82萬公頃，國家重點公益林面積較2009年增加29.6萬公頃。
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