可能大家對於斯巴魯這個品牌的認知度非常低，有人說它的名字不好聽，有人不說它的車子價格高，也有人說他的維修貴，等等的原因可能都是導致它銷量不高的原因。不過筆者認為相比那些缺點，斯巴魯的車型優勢也都非常明顯，比如它的發動機結構與保時捷一致，動力表現非常出色。
要是發動機的優勢也不算是它的亮點，那麼我覺得斯巴魯的優勢還有。要知道斯巴魯的四驅系統其實在全球範圍內還算是比較知名的，而且斯巴魯對此似乎也引以為傲，最集中的體現就是它的車型上幾乎是全部就配別了四驅系統，就連斯巴魯力獅這款轎車也不放過，全系標配四驅系統，動力表現相當突出。
得益於四驅系統的加持，力獅在操控上的表現非常出色，尤其是在山路上行駛的時候，大大的提升了它的操控性能，得益於此它的口碑也相當不錯，儘管大家都覺得它油耗表現比較高，但是總的來說還是符合它的產品定位，最起碼大家付出的價格要比之前便宜不少。
隨著我國進口關稅的進一步調整，斯巴魯的全系車型在價格方面的優惠也非常給力，入門版的車型在價格上已經不足20萬了，比帕薩特更有性價比，要知道這款車子是一臺純進口的車型，而且在硬件配置上都還表現不錯。內飾方面的配置上，我們可以看到擁有電子手剎，四驅系統，以及更大的中控屏幕，都是值得大家關注的。
在動力方面的表現上，我們可以看到斯巴魯力獅採用的是一臺2.5L的水平對置發動機，沒錯就是這臺發動機大範圍的用在斯巴魯的車型上，而且在大家看來它的動力表現非常出色，但是問題在於長時間下來，發動機可能會出現燒機油的情況，一旦出現這樣的問題可能就會比較麻煩，所以在銷量上斯巴魯一直都不算特別理想。
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